История одного пилота часть 1

Люди многие годы ждали, что пришельцы придут из космоса. Как же они ошибались. Моему отцу было 18 лет, когда Треспассер, первый кайдзю напал на Сан-Франциско. Вся страна была в шоке, да что там страна — мир. Люди не знали как с ним бороться, военная техника, оружие и истребители были бессильны против монстра, его удалось уничтожить лишь через шесть дней тактическим ядерным ударом. К тому времени чудище успело разрушить 3 города. Этот день вошёл в историю как "День К". Все решили что это был разовый случай, но нет. Следующий кайдзю напал на Манилу всего через полгода. А потом случились ещё 2 атаки.Люди поняли — это не прекратится. И после этого во время обсуждения о дальнейшей борьбе с монстрами в Сеуле, Джаспер Шёнфелд предложил идею огромных роботов для борьбы с кайдзю. Так родился проект "Егерь". С помощью Кейтлин Лайткэп, эксперта по интерфейсу «мозг-машина», Шенфельд получил финансирование, чтобы начать строительство первого прототипа на складе в Питтсбурге. Однако финансирования не хватило для создания полноценного меха, но с помощью Стакера Пентекоста, им удалось собрать достаточно денег для создания полноценного егеря марк-1 Браудер Юкон. Но дальше....всё пошло не по плану. Первый пилот егеря, Адам Кейси не справился с перегрузкой и погиб. Во время следующего испытания Серджио Д'Онофрио также не справлялся с перегрузками, и Кейтлин Лайткэп подключилась к его сознанию, тем самым совершив первый в истории дрифт. После череды удачных испытаний и запуска постройки первой серии, кайдзю Карлов напал на Ванкувер в апреле 2014. Изначально Юкон не должен был вступать в бой, ведь он всего лишь прототип, но больше построенных егерей не было. Это была сокрушительная победа положившая начало поистине великой программы. Мой отец со своим младшим братом решили посвятить свою жизнь управлению егерем. В итоге они стали пилотами и пилотировали легендарного Бродягу, егеря 3-й серии. Во время атаки на Анкоридж, мой отец погиб. Кайдзю Остроголов вырвал его из конн-пода бродяги. Тогда мой дядя смог уничтожить кайдзю в одиночку и вывести егеря на сушу. А дальше он с другими рейнджерами закрыл разлом и стал по настоящему легендой. Я почти не помню своего отца, нам с братом было всего 2 года когда он погиб. Они с мамой познакомились после их боегого крещения когда они одолели Ямараши в 2017. Моя мама была туристкой из России, и они как-то быстро нашли общий язык. Чуть больше чем через год родились мы с братом. Мы с моим братом близнецом Аароном решили что станем пилотами как наши отец и дядя и поступили в академию П.Т.О.К. в Австралии. Мы поступили туда когда нам было по 7 лет, и проучились там около 8 лет. Один раз мы с братом поругались, и я залез в Атласа разрушителя в одиночку. За это нас перевели в инженерный отдел на полтора года. В 2035 случилось восстание, дроны ШАО Индастриз были заражены мозгами кайдзю, в результате они напали на шаттердом в Гонконге и открыли разломы из которых вышли 3 кайдзю. Один из них прошёлся по Владивостоку, там где жила наша мама. Мы с братом не могли до неё дозвониться, а позже узнали что она погибла. Дальше егеря снова уничтожили этих тварей. А потом нам предложили место среди пилотов. Сказать что мы были рады, это ничего не сказать, немецкая компания выкупила Защитника Браво и решила его переоборудовать. Компания решила, что никто не узнает если они создадут егеря на атомном реакторе, что было запрещено после облучения некоторых среди пилотов с 1-й по 3-ю серию. Это был своего рода эксперимент. Они хотели узнать, как покажет себя реактор на более мощном егере, егерь был полностью защищён от радиации и не нуждался в подзарядке. С него убрали хлыст и поставили по 2 пушки на каждую руку, и переименовали в Защитника Альфа. Мы подписали подписку о неразглашении, владелец этой компании хотел перестраховаться. Это положило начало нашей с братом карьере пилотов длиною в 3 года....