Часть 1

Жемчужина Кавказа

Доброго дня! Добро пожаловать на одни из самых красивых маршрутов России – Жемчужину Кавказа! Сегодня я, электровоз ЭП1М тридцать – девятый, проведу вас по замечательному и бесподобному маршруту. День начинается с того, что меня каждое утро проверяют на наличие поломок. Я хоть и совсем старый, но эта процедура обязательна. Хоть мне иногда кажется, что сотрудникам бывает фиолетово на техническое состояние моих коллег и вагонов, некоторые из них действительно хорошие люди. Им хотя бы есть до меня дело. После проверки нам дают задание на ближайшее время. Самое худшее – стоять в депо без дела. Многие порой не любят работать. Но я терпеть не могу безделье. Сегодня моё задание – перевозка поезда на Кавказ. Я знаю этот маршрут как свои восемнадцать колёс. Так что проблем с навигацией не будет. Поездка до Казанского вокзала столица от моего депо занимает всего 20 минут. На вокзале я забираю состав и вскоре отправляюсь в путь. Сам маршрут появился несколько лет назад, а сейчас составы обновлены. Теперь они в красивой горной окраске, с удивительными рисунками и даже сауной внутри! Вот это сервис! Тем временем уже наступает период отправления. Дальше нас ждёт дорога на Кавказ. На следующий день я прибыл в Ростов – на – Дону. Это огромный, развитый город. Здесь мне нужно загрузить тех, кто решил купить прямо перед поездкой. К тому же, Ростов ближе к Кавказу. Почти час стоянки и я уже в пути. Первая остановка – столица Адыгеи Майкоп. Город, также известный как «долина яблонь», знаменит миру своей Соборной мечетью. Кроме этого в городе можно найти много чего интересного. Например, здесь есть памятник Единения и Согласия. Но есть тут и свои минусы. Например, местный аэропорт. Мы и автобусы – единственная связь Майкопа с миром. Аэропорт Майкопа – это грунтовое поле не пойми для кого. Теперь понятно, почему тут так мало туристов. Сам город очень даже ничего, но есть несколько минусов. Тем не менее, едем дальше. Дальше начинается полное погружение в красивую природу и жизнь Кавказа. Теперь я в Нальчике. Это просто чудесный курорт с богатой природой. Вокруг меня начинаются просто чудесные виды. Тут есть и красивейший горный хребет и даже виден сам Эльбрус. Эльбрус – это высочайшая гора в России. Высота здесь больше пяти километров! Также это давно потухший вулкан. Природа Кавказа красива всегда. Не зря Михаил Лермонтов посвящал свои произведения этим местам. Действительно прекрасное зрелище. Также эту картину дополняют местные танцы, культура народы. Эти люди действительно другие и этим они мне нравятся. Они простые и не такие грубые. Вот что я называю добротой. Однако мне надо развернуться. Вокзал Нальчика имеет тупик в одну сторону и это очень неудобно. Несколько минут перегонок и вот теперь я готов к поездке. - Спасибо сорок – первый! Третья остановка – Владикавказ. Это столица Северной Осетии и очень крутой город. Мне он нравится по нескольким причинам. Первое, здесь очень крутой вокзал. На таком стоять одно удовольствие. Второе, Проспект Мира очень красивое зрелище. Третье, здесь есть мои младшие собратья – детская железная дорога. Здесь дети сами управляют поездами и учатся на машинистов. Я уверен, что им это пригодится. И четвёртое, здесь все религии равны. Для каждого есть своя церковь и вера. В целом, город очень хорош. К тому же здесь одна из старейших трамвайных систем в России. Правда, в 90-ых он (как и вся Россия) чуть было не превратился в свалку. Судьба всей галактики была на волоске. Но как мы видим, Владикавказ до сих пор стоит и ему ничего не угрожает. Ладно, нам пора ехать дальше. Четвёртая остановка – Грозный. Это столица Чеченской республики, построенная дважды. До 90-ых город жил обычной жизнью. Он развивался, становился красивее и жизнь казалась сказкой. Но в 1994 году случилась Чеченская война. В результате этого Грозный был стёрт с лица земли. Но в 2000-ых его восстановили и сейчас это один из красивейших городов России. Мне кажется, что восстановление Грозного после войны сделало его только лучше. Правда, есть одно НО. На вокзале стоят огромные заборы и люди с автоматами. Это система безопасности или я чего – то не знаю? Однако есть и приятные моменты. Символом города является Сердце Чечни. Эта огромная мечеть, построенная в 2008 году, является чем – то удивительным. Но не только она здесь есть. Как и в Москве, здесь есть Грозный – Сити. Это огромный комплекс из семи небоскрёбов. Также здесь есть много новых зданий, построенных благодаря нашим друзьям инвесторам из Эмиратов. Если же вы скучаете по «старым добрым» временам, то обязательно загляните в ресторан «Старый город». Здесь вы не только поймаете ностальгию, но и попробуете чудесную кухню: Жижиган-чорпа и Чепалгаш. Это местные блюда, признанные во многих частях света. Но нам нужно ехать дальше. Теперь мы держим путь в Дагестан. Там мы заедем в Дербент, а потом домой. Кстати, мы сейчас проезжаем около знаменитого Сулакского каньона. Его глубина достигает 1920 метров, что больше Большого каньона в Америке. Но сейчас начинается ливень и почва может размякнуть. Тут ещё дело в том, что я заехал в туннель и я ничего не вижу. Так, похоже на другом конце что – то есть, притом явно не хорошее. О нет, стоп!

***

Так и знал. Из – за дождя произошёл камнепад. Теперь у меня два варианта: либо мои машинисты и проводники разберут завал, либо аварийная бригада приедет мне на помощь. Так как я не могу им ничем помочь, мне остаётся лишь наблюдать. У нас даже динамита нет. Так можно было бы взорвать эти камни. Как я вижу, люди убрали маленькие камни. А вот большие убрать довольно трудно. Мало того что они тяжёлые, так ещё и грязь повсюду. К счастью, мои ребята видимо знают физику. Чтобы сдвинуть что – то тяжёлое нужен рычаг. Его можно сделать из чего угодно. В нашем случае, нам активно поможет железная палка. Вот так физика может помочь нам в нашей жизни. Поэтому учитесь в школе, ведь знания это сила. После внеплановой остановки я снова продолжаю путь. На сей раз мы в Дербенте. И честно говоря, тут довольно кисло. Из всех исторических застроек здесь осталась только цитадель Нарын - Кала. Остальное либо едва заметно, либо уже исчезло. Самый старый город России густо застроен домами. Ничего особенного я здесь назвать не могу. Чтобы было всё понятно, здесь купаться в море запрещено из – за канализации. Похоже, пассажиры разочаровались в своём путешествии. Но они ошиблись. Помимо цитадели здесь есть землянка Петра Первого и музей ковра. А ещё есть гибрид корабля и самолёта Лунь. Его можно увидеть в парке «Патриот». Но кабы то ни было, нам пора возвращаться домой. Напоследок скажу несколько слов о моём маршруте. Я очень горжусь тем, что каждый год я совершаю рейсы по уникальному маршруту. Я очень люблю доставлять пассажиров куда надо. Спасибо за это машинистам, проводникам, ремонтникам и всем тем, кто поддерживает нас, поездов, в хорошем состоянии. Вы лучшие. И вам спасибо, ребята. С вами был Тридцать – девятый. До новых встреч!