XVII - Подготовка ко Дню Подводника

Республика Филиппины, 32,4 морских мили к западу от острова Палаван. 10 марта 2018 года. Джим был очень стеснительным. Тем не менее, это не мешало ему быть влюблённым в Валери, что была его однокурсницей по учёбе. Закончив в прошлом году университет, вся их группа наметила в этом собраться и организовать выезд выпускников на арендованной яхте. Естественно, с пиццей, пивом и все прочим. Валери оказалась голимой сволочью по отношению к пухлому очкастому Джиму, что свято верил в неё, как в идеал девушки. Но он был лишь поклонником, которым можно было вертеть как угодно, и Валери не составляло труда вертеть того "через Гваделупу". По закону жанра - он "еда" в системе отношений между полами, как в цепочке питания. И прошедшим вечером сокурсница наивного Джима показала ему истинное лицо. А именно - появилась в его поле зрения в компании самого хулиганистого амбала их группы. И, врубив вместо жалости гнойное нахальство, Валери прилюдно отправила добряка Джима ниже плинтуса. Слишком много хуёв в голове бедолаги было, чтоб как-то осадить ошалавевшую от собственной крутости лярву. Да и стерегущая её крыша так же была не по зубам пухляку. Ну что поделать, если его родители не научили посылать на хуй скотов любого пола. Навязав Джиму какое-то дерьмо наподобие "злом на зло не отвечают" или же "всепрощение", те нанесли ему потенциальный урон в будущем, которое происходит прямо сейчас. Впрочем, помимо поливания дерьмом Валери не ограничилась. Обдолбаный её феромонами и собственной крутостью ёбарь начал избивать бедолагу под развесёлое улюлюканье и гогот остальных сокурсников. ... ~ Джим! Джим, вставай! Очнись!! ~А... Ааааа, что где я??? ~ Ну же, всё проспишь! Этот сон был очень мутным в плане визуального восприятия. Тем не менее, на фоне пляжа угадывались два женских силуэта, явно одетые в купальники. Лица девушек были слабо различимы. Тем не менее, от них шли положительные ауры в сторону Джима. У длинно-жёлто-волосой блондинки веяло чем-то наподобие солнечного тепла. Короткостриженная обладательница русых волос источала флюиды чего-то немного агрессивного, но позитивно-задорного. Джиму хотелось хотя бы просто смотреть на них, чтоб улавливать исходящую от девушек благодать. ~ Джим! Послушай! Мы знаем, что с тобой сейчас происходит. Помоги нам, и мы поможем тебе. ~ В данный момент твоё тело сейчас лежит на палубе яхты. Побитое и в синяках. ~ Вот именно, а твоё человеческое достоинство втоптано в грязь. ~ Помоги нам, и мы тебя отблагодарим. Я им всем ебальники набью. ~ Но... Девушки... Как же так... Ну, нельзя же так. ~ Нельзя позволять об себя вытирать ноги. И прекращай жить в мире розовых пони! ~ Моя сестра дело говорит. - Золотисто-шевелюрная помрачнела - Не хочешь дальше валяться, как ничтожество? ~ Но... Ну я... Ну как... Я так не могу. ~ Так! Делай, что говорим, и... хотя бы поднимешься на ноги. Просьба девушек была довольно странная. В ней фигурировали названия пары японских гор. Суть зачитанных незнакомками ценных указаний заключалась в том, что, обратившись к этим 924- и 698,6-метровым высотам японского ландшафта, Джим получит некую подмогу из ниоткуда. Перед этим же нужно вернуться в реальность, а именно проснуться. А после - ждать полтора часа. 11 марта 2018 года. 08:00 Джим пролежал на палубе яхты до самого утра. Увы, остатки лоховского воспитания не позволили ему взять с ближайшего пожарного щита топор и порубить на мясные изделия сокурсников, у которых истинные лица оказались аналогичны Валери. Появившаяся мысль о суициде прямо здесь и сейчас также начала блокироваться "хуями в голове", но силы воли ему хватило подняться из лужи соплей и крови, чтоб дойти до носа яхты и свести счёты с жизнью. Ибо ментальная устойчивость Джима окончательно рухнула от такого шквала оскорблений. Немного освежившись от морского бриза, Джим на удивление точно вспомнил недавний сон. Это одернуло его от мысли утопиться в море, и добряк-здоровяк поплёлся в машинное отделение. Немногие раздуплившиеся своло-кашники, что попадались ему по пути, ржали ему в лицо и в след. Кто-то ставил Джиму подножки, как парни, так и девушки. Спрятавшемуся в машинном отделении за одним из спящих дизелей Джиму было уже всё равно. Он решил дожить эти полтора часа до конца. Во весь рыдающий голос он позвал те две горы и попросил их о помощи. - Глянь, чувак совсем поехал. Горы какие-то зовёт! - Ыыыхыхыхыхахаха! Как он там сказал? Яя и Матаго?! - Да и хуй с ним, дальше яхты он от нас не уйдёт. И никто ему не поможет. ... Сволота, что составляла остальную часть обитателей яхты, начала потихоньку грести умываться и завтракать. Весть о помутившимся рассудком и просящего кого-то непонятного о помощи Джиме расползлась по всему борту. Кто ожидал, что он начнёт биться головой о стены. Иные решили придумать какую-нибудь унизительную веселуху обескураженному здоровяку. Третьи просто довольствовались его беспомощностью и наслаждались ожиданием развития ситуации. Джим же отсчитывал свои последние минуты жизни, сделав отчаянный выбор закончить душевные муки. Однако, благодаря искорке надежды, что подарили ему незнакомки из сна, ему хватило силы воли не сорваться с места раньше, чем часы покажут местное время 09:30. 09:30 Здоровяк в мятой, запачканной кровью и грязью одежде поплёлся к носу яхты. Он остановился возле верхней кромки форштевня, сделал несколько глотков воздуха в последний раз. Раскрывшие свои истинные лица сокурсники догадывались или даже надеялись, что малый вот-вот сведёт счёты с жизнью. Они предполагали, что он сейчас побродит в предсуицидальном бреду, а после спрыгнет в воду, в которой он явно не умел плавать, и это было правдой. Потом они хотели наорать оскорблений ему вслед, а некоторые уже предвкушали свесить срамные места за борт и осквернить место его смерти. Но перед этим - втоптать его в грязь в последний раз. Целое представление было приготовлено для Джима. Почти вся группа, а именно самые ошалавевшие из неё, подошли к Джиму со спины даже не прячась. - Ну чё, Джимбоу, как тебе тут с нами? Нравится? - спросил один из лбов. - Ты же ведь суициднуться хочешь, да? - Ай-ай-ай, как нехорошо. Ты собрался уходить? Надо сначала извиться за... столь неожиданное покидание нашей компании. Из толпы вышла Валери со своим хахалем. - Но для начала посмотри на эти сиськи последний раз! - разухабилась девица - Хочу насладиться твоим обломанным ебальником в последний раз! Фред, возьми меня! Прямо здесь и сейчас! Ну как мы и планировали! Упомянутый хахаль не стал медлить и в коленно-локтевой позе начал совокупление с Валери прямо при всех. Эта охуевшая парочка решило окончательно добить Джима морально. Мол, трахает её не он, а какой-то лоб. Мол, Джим - неудачник в Кубе со всеми вытекающими. Все с гоготом и восторгом смотрели на свалившегося на колени здоровяка, у которого дрожали руки. Свидетелей не было рядом, и толпа уродов предприняла следующий шаг. Мужская половина группы, кроме Фреда, неспеша двинулась в сторону бедолаги. Было неизвестно, что те хотели те сделать с Джимом напоследок... . Но вот с борта появившегося тяжёлого крейсера, что был мало кем из присутствующих на яхте принято во внимание, это было замечено и пресечено. Главный и средний калибр молчали, но смотрели прямо на плавучий филиал порока. Свои слова сказала пара зенитных 13-мм пулемётов. Огневой вал тут же оградил изуверов от перепуганного Джима, и все посмотрели в сторону корабля. 20-мм зенитные пушки также сказали пару длинных реплик, и дырок в яхте стало побольше. Кто-то из сволоты обосрался фигурально, кто-то - буквально. Больно бьющие 13-мм слова продолжали ограждать здоровяка от любых посягательств паникующих нелюдей. Поперхнувшиеся своими трахами-охами-стонами ещё после первых выстрелов Валери и Фред словили неожиданное сокращение мышц "соответствующего раздела анатомии". Раскрасневшись до этого, парочка стала белее простыни и окаменела. Интенсивней задымив трубами, корабль тронулся с места и начал циркуляцию. Завершивший разворот тяжёлый крейсер остановился левым бортом в 30 метрах к правому борту яхты и предстал во всей красе. 203 метра его длина. Камуфляж из чёрного, серого и тёмно-синего и нарисованного с носовой части обоих бортов бурун воды. 10 "203-мм/50 Тип 3" пяти башнях, четыре четырёхтрубных 610-мм торпедных аппарата "Тип 89", три гидросамолёта "Nakajima E4N" и прочая зенитная артиллерия - его вооружение. Сволота тем временем кое-как убралась по каютам, и на носовой палубе осталось лишь трое. Завертелась одна из носовых вьюшек боевого корабля, и в сторону Джима направился трос, привязавшийся к одному из кнехтов яхты. - Джим! - зазвучал громкоговоритель со стороны тяжёлого крейсера - Ты меня призвал и я пришла. Хватайся за трос и прыгай в воду. Я тебя подберу к себе. Только держись крепче У заклинившей парочки двигались только глаза, и лишь они могли двигаться за вставшим с места здоровяком. Не совсем понимая происходящего, Джим исполнил просьбу явно знакомого голоса. Конец троса ниже места, где он схватился, обвил пухлого парня вокруг талии и начал не сильно спешно сматываться в сторону своего исходного места. Промокнув полностью и немного нахлебавшись морской воды, Джим оказался на нижних ступенях спущенного на воду трапа. Хозяйка этого корабля сделала поправку на низкую ловкость и грациозность Джима, в связи с чем не стала утруждать его лазить по верёвочной лестнице. И от увиденного зрелища у добряка подкосились ноги. Это была японка среднего роста с глазами сине-зелёного оттенка и роскошной копной светло-жёлтых волос. Синий китель, того же цвета идущие из-под него полы платья, беретка со значками и туфли со странными крыльями, а также тёмными колготками, были одеянием незнакомки. Обводы её фигуры, в особенности верхний и нижний обхваты, полностью соответствовали понятию "тяжёлый крейсер". Хозяйкой которого девушка и являлась. Глядя ей в лицо, Джима охватило чувство, словно само солнце светит прямо на него и обогревает лучами. Два солнца, что являлись её верхним обхватом, также не остались незамеченным. Закомплексованная психика парня дала сбой, и тот пустил из глаз слёзы, а изо рта слюну. Однако последнее нисколько не оскорбило девушку. Будучи ещё до этого призраком, она уловила его, как источник негативных эмоций и поняла, что малого надо спасать из этого филиала унижения. При этом не забыв про себя любимую, просто попросила назвать её и имя её сестры, дабы воскреснуть во плоти и в металле. Без лишних слов, она просто обняла Джима, у которого в голове была сплошная гнойная каша остатков мыслей и мрачная аура вокруг него самого. Душа Джима наполнилась солнечным светом и теплом, и тот произвёл ответные объятия упитанной и крепкой крейсер-девицы. Тактильный контакт с японкой пригрел и отрезвил разум добряку, и парень осмотрел девушку более внятным взглядом. На его заплаканных глазах лучилось счастье. Его лицо было подобно зеркалу, которое отражало солнечный свет положительной энергии, источаемой ликом блондинки. Такого заряда счастьем Джим не испытывал никогда, и он сильнее сжал японку в объятиях. - К... Кто… Кто ты? - Это я тебе приснилась на пляже. - Как... Что... Откуда!!? - Ты мне помог... Нам помог! И вот! Вот и я тебе помогла. Сестра скоро прибудет. - Как тебя зовут, скажи... - Тяжёлый крейсер класса "Такао" - "Атаго", рада знакомству. А теперь пойдём со мной. Сейчас мы будем проводить воспитательную работу. Можешь пока присесть здесь. - девушка показала на один из ящиков для боеприпасов к 20-мм пушке. - сколько вас было на яхте? - Двадцать... Двадцать пять... Точно... Д-да... Двадцать пять! Вместе со мной... - Эй, хуйло во множественном числе! На палубу все вышли, кильки мокрохвостые! - Обладательница того же имени, что и современный эсминец сил Самообороны Японии под обозначением "DDG-177", обратилась к находящимся на яхте, воспользовавшись ручным громкоговорителем. - Да иди ты на хуй, кобыла сисястая! - Ааа, так это ты коверкал мои с сестрой имена?! На хуй твоя жопа хороша! Вышел наружу, сука! Чтоб я тебя видела! Ну, или я сейчас ваш блядосник на корм акулам отправлю! - пара выстрелов-попаданий в районе источника голоса - наружу вышли, чтоб вас кит ебал как камбалу! И чтоб рак это всё видел! ... - Вот! А теперь все на колени и руки за голову! Этих слипышей не трожьте, тут доктор только поможет. До больницы потом галопом добегут. Главное чтоб на подходе к больнице их "паровоз" не обогнал! А теперь в шеренгу по четыре! Этих кое-как поверните, чтоб видно было! Вот! Вот так! А теперь - сосите прощение... Ой, то есть просите прощения за то, что вы такие мудаки! И за то, что Джима чмырили! - Бмэбмэбээбубугыгыбэбэ - что-то невнятное промямлила толпа. - Я вас не слышу! - Атаго дала очередь с пулемётов под ноги пленным. Кто-то лишился стопы, забрызгав кровью соседей, некоторые отскочили в сторону. - А ну стоять на месте! - повторной очередью крейсер-девица заставила всех 24-х недругов собраться. - Всё заново! - Джим! Мы больше не будем! - Херня, я вас не слышу! Даже Джим вас не слышит! Будет продолжать филонить, вместо меня с вами будут разговаривать мои пулемёты и пушки! Или желаете отведать моего главного калибра в 203 миллиметра? - Джим! Прости! Нас! Мы! Мудаки! И козлы! - Не убедительно звучит! - и Атаго повернула носовую башню прямо на толпу, причём довольно быстро, несмотря на её массивность. Кто-то из недругов, оказавшись в столько безвыходном положении, рухнул на колени и запричитал, повторяя сказанное ранее. Некоторые одногруппницы стали бледнее мела, истекая соплями, слезами и остатками макияжа смотрящему в их лица злому року судьбы. 203-мм башня по-прежнему молчала, вместо неё выстрелил одноствольная зенитный 13-мм пулемёт, лишив Валери половину левого локтя вместо с кистью. Заорав не своим голосом и разклещенившись от Фреда, девушка взвыла не своим голосом и стала корчится, ухватившись за остаток руки. Хахаль попытался схватить выхватившую от Атаго подругу за руку, дабы остановить кровотечение. Одна из подруг, увидев отстреленную конечность Валери, резко блеванула на кого-то попавшегося и упала в обморок, дергаясь в тошнотных конвульсиях лёжа на боку. Разразившуюся паническую неразбериху удержала Атаго ещё парой очередей, не позволив толпе покинуть её поле зрения. 09:45 Прибывший родственный "Атаго" корабль, отличавшийся наличием вместо третьей с носа башни несколькими единицами ПВО артиллерии и однотонным серым цветом, остановился по его правому борту. Его хозяйка спустила свою шлюпку на воду и присоединилась к ожидавшей её сестре и Джиму. Антропометрия девушки не сильно уступала Атаго, шевелюра на голове была представлена короткой стрижкой русых волос. В синих глазах её горел огонь желания драки. Аквамаринового цвета небольшая беретка и топик, с белым воротником, украшенным красной окантовкой. Украшенная парой красных плетёных вязей юбка белого цвета, переходящего к низу в тот же сине-зелёный оттенок. Тёмные носки и серые туфли с красной подошвой. Чёрные перчатки и ободок с острыми шпилями, торчащими по два вправо и влево. - Третий корабль тяжёлых крейсеров класса "Такао", "Майя"! Будем знакомы! - Так... Это ты была второй, которая... Ну... Это в моем сне была. - Ну, конечно же! Не узнал, что ли? - Плохо помню... Всё мутное очень было. - Да мы это, мы! Ну что, сестра? Я продолжу представление? - Да, давай! - Поняла, выдвигаюсь! ... Отбыв с борта "Атаго", Мая прибыла на борт беснующейся яхты. Приближение хозяйки второго воскресшего корабля отслеживалось кое-как угомонившимися недругами Джима. Добряк-здоровяк наблюдал за дальнейшим развитием событий со стационарного бинокля наблюдательного поста. И вот Майя на палубе. Кто-то в отчаянной попытке ринулся на девушку, но крейсер-девица сделала подшаг влево и втащила разогнавшемуся противнику в под дых. Скрючившийся бегун тут же свалился. Майя же вошла во вкус. Обескураженные однокурсники оказали вялое сопротивление, на это так же влияло их нахождение в прицеле Атаго. Кто-то кинулся развалившейся девушке в ноги, но жалости та не знала. Майя не различала видимые ею цели по полу и поведению. Она била и ногами и кулаками, доставалось и девушкам и парням, на орехи выхватывали и сопротивляющиеся и отчаянно закрывающиеся от ударов. Летели зубы, ломались хрящи носов и рёбра. Отлетевший от удара Фред с выбитой челюстью, был последним рубежом защиты раненой Валери. Майя немного отдышалась, и подошла к теперь уже бывшей мечте Джима. Схватив ту за волосы, вторая спасительница здоровяка пять раз втащила ей с колено в рыло, а после стала пинать под рёбра полубезжизненное тело. Конечно, Майя не собиралась убивать Валери и остальных на яхте. Вместе с Атаго они понимали, что в случае уничтожения всех "целей" с них могут спросить строже. Если не местная полиция, то свои, к которым могут выслать какую-нибудь ноту протеста. Раздавив мизинец на оставшейся руке Валери и выжав из той душераздирающий вопль, Майя покинула яхту, не забыв плюнуть в рожу кому-то из поверженных врагов. ... Падение Джима возле наблюдательного поста было замечено Атаго благодаря тактильной связи с её кораблём. Само собой, парень был перенесён тросами в офицерский кубрик. Несомненно, зрелище избиения Майей его бывших одноклассников заставило его упасть в обморок. Ну что поделать, если в его голову было залито радужно-понейское воспитание вместо понимания, что врагов нужно ненавидеть, а не отыгрывать какую-то "пацифистику". Впрочем, некоторые другие пони, если бы они проникли в этот мир, тоже посчитали бы своим долгом наставить его на путь истинный. И кто его знает, вывез бы попутно его организм яблочный сидр. Так или иначе, натерпевшийся всего мерзкого Джим, отдыхает, лёжа головой на коленях хозяйки тяжёлого крейсера, а лицо его частично упиралось в два её солнца. После всех нервотрёпок он это заслужил. 10:45 - Джим, просыпайся. - Мааам.... - Как мило, какой же ты всё-таки ребёнок. Вот нечего тебе было с этими зверями водиться изначально. - Мисс... Атаго... Ааа??? - Домой хочешь? - Хочу… . - Но учти. Дорога будет долгой. Возможно, тебя придётся где-то высадить. - Нет! Я не хочу! Заберите меня отсюда! Только чтоб не видеть всего этого. Случайно торкнувшая мысля, частенько его одёргивавшая его, заставила вспомнить, где его смартфон. Перетряхнувшись и поежившись, Джим обнаружил его в непромокающем чехле на шее. Паспорт находился там же, соответственно необходимый для путешествия минимум вещей был с собой. - Призови ещё один корабль, он... она здесь. - Кто ... она? Она как вы, да? - Конечно. Тут смотри, какой расклад. Мы, когда ещё на дне моря, заточены внутри своих кораблей. При этом мы можем видеть друг друга на расстоянии около 16 милях. Также мы можем входить во сны или на радиоволнах пошалить. - Ааа... вот оно как, понятно. - Тебе очень повезло, что ваша яхта оказалась именно здесь. Ведь именно здесь меня потопили. А мою сестру Майю в 6 милях отсюда. - Вот оно как, я понял. - Соображаешь. Так вот третий корабль находится дальше, чем за 16 миль отсюда. Но поближе к месту, где Майю затопили. - И она, получается, её видит? - Конечно. Мы, когда были ещё только кораблями, были в курсе о нём. Точнее, теперь уже о ней. Её потопили в январе 1944 года, а нас 23 декабря. И во флотских сводках это не осталось незамеченным. Ну и Майя могла до неё "докричаться". Призови её, у нас природа такова, что мы, девушки-корабли, не можем это сделать. Только вы, люди. И... это самое... готовьтесь к надвигающейся угрозе с моря. Пока мы спали на дне моря, мы чувствовали приближение тьмы. Да, многим из нас, и вас в том числе, придётся забыть свои обиды. Дальше, думаю, тебе расписывать всё не надо? - Да, я понял. Но что мне делать дальше? - Для начала призови нашу подругу. - Хорошо... мне теперь уже всё равно куда податься и что делать. - Ну чего ты нос повесил? Доберёшься до дома, хотя бы до суши. А там... кстати, а откуда ты родом? - Штат Калифорния. - Ну и ничего, до ближайшей крупной суши доберёшься, а там... по ходу дела... как-нибудь. А пока призови нашу подругу, и мы сваливаем отсюда. ... - Эмм.... мисс Fushimi Maru No.3! Проснитесь, пожалуйста. Ваши подруги вас ждут! 4292-тонный японский танкер 1940-х годов откликнулся на призыв. Осталось выждать около часа до пополнения ещё одним вымпелом собираемого Джимом флота. Попутно, от имени Атаго и Майи, "начинающий адмирал" попросил покидающую холодные донные воды девушку прихватить с собой немного рыбы для дальнего похода. Поработав переборками и тросами, Фушими Мару Третья загребла нехилый такой улов в свои каюты как в сети. Остаётся только оказаться на воде и сбагрить добычу Атаго, чтоб та убрала их в рефрижераторы на борту своего корабля. Также Атаго и Майя решили попутно вправить бедолаге мозги. Дабы одним лошарой-бедолагой на свете стало меньше. Вычистить весь наивняк из его головы - этим займётся Атаго. Физподготовкой могла бы заняться Майя, но Джиму всё же лучше было отдохнуть от пережитой нервотрёпки и отдохнуть физически. А сейчас же нужно только дождаться появления из воды танкера "Fushimi Maru No.3" и сваливать отсюда, пока при памяти. 11:35 - На связи USS "Darter" (SS-227)! Весело тут у вас, смотрю? - девчачий голос на радиоволнах дал о себе знать. - Это "Атаго". Какая приятная встреча?! - Ууу! Дура сисястая! - Сейчас получишь за сисястую...! - На связи крейсер "Майя". Завидуй молча. - На связи Майк Гинштейн. Капитан балкера "JAN RITSCHER", IMO: 9179828, принадлежность - Германия. Полностью присоединяюсь к фройлен Дартер. В данном случае нахожусь на борту её подлодки. Милые фройлен Атаго и Майя, у меня к вам предложение. - Слушаю вас, Гинштейн-сан. - Вы же наверняка, собираетесь в Японию. В таком случае, прошу вас сопроводить меня до Батанга. Всё равно же по пути. Только прошу не скандалить по пути. Мне никто не поверит, что пара японских кораблей наших союзников во Второй Мировой Войне поцапалась с американской субмариной. И, кидаясь вилками, торпедами и посудой, попортила мне груз. - Почему бы и нет. Я смотрю, вы за нами с самого начала наблюдали. - Есть такое. - ответила Дартер - Не то, что бы там... я... ну в общем спасибо, что ты моего земляка спасла от этих козлов спасла. А теперь передай его мне. - Обойдёшься, самотопина. - встряла Майя. - Не отдам Джима, ему ка-те-го-ри-чес-ки противопоказаны тесные помещения. - не унималась Атаго. - Ну чего вы, девушки? Я ко всем в гости зайду. Перепалку прервал появившийся из морской пучины танкер "Fushimi Maru No.3". После чего, разношёрстный ордер собрался вокруг следующего на северо-восток идущего под немецким флагом контейнеровоза. Внезапно нарисовавшейся здесь американской субмарине "Дартер", принадлежавшей к семейству "Гато", также нашлось объяснение. Судно "JAN RITSCHER" шло из Джакарты в порт Батанга, и его путь пролегал мимо рифа Бомбей, на котором 25 октября 1944 года застряла подлодка "SS-227". Её персонифицированное воплощение не упустило шанс - вышло на связь с контейнеровозом, и его экипаж помог ей восстановить свой корабль из обломков, в которые тот превратился за 74 года ржавения на мелководье. Оставив в надёжных руках судно, капитан Гинштейн прибыл туда, чтоб воочию увидеть содеянное. И отправившись в небольшой круиз, он наткнулся на место показательной раздачи пиздюлей фуфлыжным товарищам Джима. Находясь на перископной глубине, Майк приложил имевшийся смартфон к наблюдательной оптике и заснял происходящее. Пухляку-добряку повезло вдвойне. Мало того, что знатно отоварили его недругов, так ещё и срисовали на камеру всё происходящее с момента, когда его окружила гогочущая толпа. А это, в свою очередь, компромат на Валери, Фреда и компанию, а также материал в защиту Атаго и Майи в случае дальнейшего разбирательства. В центре ордера шёл "JAN RITSCHER" по левому борту "Майя", справа "Атаго", нос сторожил "Fushimi Maru No.3". Следом в кильватерном строю за контейнеровозом двигалась субмарина "Дартер. Во избежание эксцессов капитан Гинштейн дал ей именно это место в строю. Также он не пожадничал для всего своего экипажа в плане блиц-экскурсии на корабли собранного эскорта. Естественно, матросы контейнеровоза не ломанулись скопом разглядывать калибры кораблей и их хозяек, а небольшими группами. Несколько позже, к ордеру присоединилась и яхта беспредела, пригнанная силами выделенных для этого матросов с "JAN RITSCHER"-а. У перешуганных и выхвативших от Майи начался дичайший мандраж-с-паркинсоном. Осведомлённая команда контейнеровоза без особой жалости, но всё же оказала им первую помощь. Капитан тоже не переставал смотреть на них, как на дерьмо. Но бухла для поправки ментального здоровья из своих запасов он им дал. Само собой, они не удостоились вискаря, но местной водки им было налито. Естественно, на всякий случай разбодяженной, с какой-никакой закуской и под надзором, чтоб те не окочурились до прибытия в Батанг. Вследствие неожиданных коррективов, решение дальнейшей судьбы Джима, пока откладывалось на потом. 24,3 морских мили к юго от южной оконечности острова Палаван.  - На связи SS-273 "Robalo". - ворвался на радиочастоту филиппинских авиалиний голос, принятый пилотам идущего из Джакарты в Манилу пассажирского лайнера Airbus "320-271N". - Кто-нибудь помогите, я потерялась. Назовите порт, где меня могли бы принять. - "Робало", это RP-C4136. Аэропорт Багшек к вашим услугам. - Сэр, я не самолёт, а подлодка. - Ну, думаю, так или иначе вам там помогут. - Поняла вас, сэр. И спасибо вам, что призвали меня. - Это RP-C4163, запрашиваю уточнение… Республика Индонезия, Провинция островов Бангка-Белитунг, западная оконечность острова Бангка. 11 марта 2018 года. 14:00 Шотландку-призрака охватывал перманентный ужас от одного лишь присутствия столь опасной японки. Принадлежавшая ранее королевству Саравак и названная именем его белого раджи понимала, что скоро ей подвернётся возможность воскреснуть в металле. Сия перспектива омрачалась тем, что носительница имени японской горы в префектуре Канагава может не дать уйти отсюда, затопив повторно её корабль здесь и убив её саму. Даже наличие голландки, пароход которой был практически полностью разобран на пляже Бангка, никак не подслащало её ментальное состояние. Флешбеки и посттравматические синдромы много у кого могут быть. И у людей и у девушек-кораблей. И призрак персонифицированного воплощения судна, построенного в Шотландии, не исключение. … Пляж Раджи был мемориалом в память об ужасном событии, что и тяготило шотландку. До него было двух морских миль от места затопления саравакского парохода. Достопримечательность переставляла собой горизонтальную с небольшим наклоном плиту, на которой была памятная надпись, и ограду, представлявшую собой четыре украшенных узорами каменных столба, соединённых между собой трубами и широкими V-образными боковинами, покрытыми чем-то похожим на искусственный газон. Очередная небольшая экскурсия появилась на подходе. Шотландка просекла это дело и в отчаянной попытке начала действовать. Группа туристов и местных приблизилась к мемориалу. Кто-то стоял рядом с плитой, кто-то спустился ниже к пляжу... ... Все посетители этого места видели, как скрылся под водой пароход. Никакой диктор не зачитывал им то, что случилось, словно только прибывшим. Они это знали, словно им по мыслесвязи это сказали: судно с австралийскими ранеными бойцами и медсёстрами подверглось бомбардировке, и сейчас около 150 выживших нашли временное спасение на этом пляже. Кто-то из участников экскурсии на инстинктах ринулся помогать им вылезти на сушу, но поняв, что хватают сквозь них, оцепенели в ужасе. Некоторые из спасшихся просто проходили участников экскурсии насквозь. Резко потемневшее небо, словно кто-то протолкнул часовую стрелку дальше по её ходу, повергло в ещё больший ужас. Из темноты появились солдаты императорской армии Японии и открыли огонь по только что спасшимся медсёстрам. Часть ошалавевших от собственной крутости и смелости перед беспомощными военно-пленными достав катаны ринулись на групповую жертву. Также они видели и появившуюся экскурсию. Не видя разницы, они расстреливали и рубили мечами и тех и других, упарываясь садистким ражем. Яркая вспышка ослепила всех, кто не был в числе спасшихся и убивавших оных. И облик девушки появился им. ~ Пожалуйста, заберите меня отсюда...! ... И наваждение рассеялось. Экскурсовод Захария Банси, что обнаружил себя лежащим возле мемориала, поднялся и осмотрел место резни. Все участники экскурсии лежали вокруг, где попало но без крови. Сдерживая озноб от увиденного ужаса, он растормошил одного, второго, третьего... . Никто ничего не понимал, но после того, как последний из туристов был приведён в чувство, все поняли, что попали под мрачную энергетику этого места. Особенно подозрительным было то, что до сего момента такого воздействия эти окрестности не нагнетали. ~ Пожалуйста, заберите меня отсюда...! - прозвучало снова в головах участников экскурсии. ~ Ну, серьёзно, заберите нас! - второй голос оказался холодный. - Кто это? Кто это говорит?! Покажитесь!! ~ Это говорит "Van Der Parra". - Как...? Что за бред? ~ Тот, который был здесь разобран и растаскан на металл в 1936 году! - Любезная! Именно потому, что был "Van Der Parra" был разобран, он не может как бы то ни было говорить. ~ Вы в этом уверены??!?! Перед Банси загустилась искристая вспышка, явившую из ниоткуда, девушку. Рост чуть ниже среднего, волосы тёмно-русые, глаза серые. Темный низ платья, белая с розовым отливом блузка и перфорированной рюшевой окантовкой снизу. На ногах – короткие носки с волнистыми верхними краями,а также тёмно-синие туфли. На голове темный бант с наклоном на правую сторону. На шее бант с расцветкой флага Голландии. - Я повторю ещё раз! Вы! В этом! Уверены?!?! - Как... что... откуда?! - не успевшие отойти от наваждения загалдевшие туристы, снова были шокированы. - Грузопассажирский пароход "Van Der Parra". Я бы хотела сказать "к вашим услугам", да вот раздербанили мой корабль местные в 1930-х. - Какое отношение вы имеете к этому? - Нет времени на формальности! Спасите ту, кто просит о спасении! - Кто же была эта девушка? Ведь это же не вы были, любезная. - Это была та, чей мемориал здесь стоит! Проявите ей хоть немного уважения! И всем жертвам произошедшей здесь резни! Призовите её в этот мир. Неожиданная эйфория охватила всех участников экскурсии, и под руководством Банси они вошли в воду по колено. - Мисс... Вайнер Брук! Пожалуйста, вернитесь в этот мир! - закричали сквозь порывистый ветер туристы. ~ Слышу вас... ожидайте меня к северо-западу от вас. Скоро буду. 14:40 Банси не мог поверить своим глазам, когда по прошествии двадцати минут он увидел в бинокль вынырнувший пароход, чадящий дымом из труб. Оптика пошла по рукам, и каждый из присутствующих лицезрел судно, шедшее прямо к их берегу. Длина - 73,4 метра. Водоизмещение - 1870 тонн. Надстройки и верхняя часть корпуса белого цвета, остальное чёрного. Несколько кранов для погрузочных работ. Погибший после авианалёта, потерявший всех спасшихся пассажиров в резне на пляже Бангка 16 февраля 1942. То перед всеми собравшимися предстал "SS Vyner Brooke", словно сошедший с чёрно-белой фотографии былых времён. Какой-то из проходивших мимо катеров так же засёк сие отыгрывание "Летучего Голландца". Реакцию его экипажа можно было только угадать, но тот словно понял всё без слов, попутно заметив туристическую группу, не отрывающую от парохода. Катер тут же направился к берегу и принял на борт первую партию туристов, в которой был Банси. 14:50 Спущен трап, экскурсовод аки флагман повёл своих спутников на носовую погрузочную палубу парохода "Vyner Brooke". Там их уже ждала так, кто запросила о помощи в возвращении из небытия. Она была ростом чуть выше Ван Дер Парры. Длинные тёмно-серебристые волосы, имеющие пышную форму сзади плеч, чёлка заплетена в небольшую косичку, прилегающую выше лба справа налево-вниз. Отличие в одеянии от голландской соседки у Вайнер Брук было в присутствии чёрной накидки с флагами ВМС Британии и Королевства Саравак. На ногах красные туфли, на голове флотская шапочка с тёмно-синей полосой и маленькой золотой кокардой. - Вайнер Брук. Благодарю вас всех. И прошу меня простить, что пришлось нагнать на вас такое наваждение. - Так мираж с выскочившими кровожадными японцами - ваших рук дело? - Я засекла ваше появление возле мемориала. Вы наверняка уловили энергетику этого места, но потом пошли бы дальше. - Что ж... вы смогли сделать то, что хотели. Каковы ваши дальнейшие планы? - Для начала оповестить всех о своём возвращении, а потом... ~ А потом...! А потом! А куда ты собралась? - вклинился в разум всех присутствующих голос нового персонажа этой истории. - Кто же это? - насторожился Банси. - Это японка... японский крейсер... я ей не соперник. Мне нужно уходить. - Я вас понял, мисс Брук. ~ Я тебе сейчас убегу!! - Так, а ну-ка тихо! Кто это ещё тут объявился?! Покажись и представься! ~ Тяжёлый крейсер "Ашигара". Только никаких услуг я вам не предоставлю! - Мистер... экскурсовод. - Захария Банси. - Мистер Банси, нужно уходить! Эта японка очень опасна! - Как лицо ответственное за безопасность участников экскурсии, принимаю решение уводить всех. - И ещё! Обращаюсь ко всем присутствующим! Не зовите эту Ашигару, пока ней уйдём отсюда на безопасное расстояние! - В смысле? Как так? - загалдела вопросами толпа. ~ Поздно спохватились, хахаха! ... - Твою ж мать! - выругалась Ван Дер Парра - КТО ПОЗВАЛ ЭТУ АШИГАРУ?! - Так ведь она же назвалась, как и вы с Вайнер Брук. Я это услышал и попробовали, а что...? - ТАПИРА ЕБУЧЕГО КУСОК!!! - мгновенным скачком с места хозяйка давно брошенного и растасканного на металлолом голландского угольщика тут же прописала в щи нерадивому призывателю, что создал ооочень большие неприятности всем присутствующим. - Это японский корабль, мать твою! - Ну, это... она хотя бы назвалась, что японка. Я бы и не стал - схватившись за лицо, оправдывался призыватель одного из представителей Императорского флота Японии. - У кого фонарь есть?! - Ван Дер Парра была в ярости. Тем не менее, аварийные контрмеры она смогла придумать, не смотря на это. ... Голландка с помощью азбуки Морзе запросила катер, чтоб забрать оставшуюся половину экскурсии. "Вайнер Брук" направился в восточном направлении к Мунтоку-городу. Само собой обе половины экскурсии обговорили и обмозговали всё сделанное и произошедшее. А пока саравакский пароход шотландского происхождения уходит "полями-огородами", "Ашигара", тяжёлый крейсер класса "Мёко", в мутной воде восстанавливается до заводского состояния. - Мисс... Ашигара. Когда окажетесь снова на плаву, крайне не советую вам дебоширить в здешних водах. Сейчас не 1940-е года Противокорабельные ракеты вам на вкус точно не понравятся. 16:00 Пара закинутых с противолодочного вертолёта гидроакустических буёв, плескающихся в заливе Мунток, слышала все шевеления в его мутных донных водах. Жадная до драки и засидевшаяся хозяйка тяжёлого крейсера, тем не менее, понимала, что наверху её явно будут ждать. Чтоб не казаться совсем уж голой, она изготовила свою артиллерию к стрельбе, прежде чем оказаться на поверхности, как в "старые добрые времена". Тем не менее, она сделала малую гадость Индонезийским ВМС. А именно - "съела" болтающиеся возле неё буи, охватив их световыми нитями и разобрав на детали. Тем самым докинув недостающие доли процентов прогресса восстановления своего корабля. Ещё десять минут, и тяжёлый крейсер "Ашигара" показался из воды. Пара противолодочных вертолётов уже ждала его. Пилоты разглядывали через оптику вышедшую на носовую палубу его, как выяснится позже, владелицу. Причём заменяющей собой целый экипаж. Не было слышно, но было видно, как хозяйка этого корабля гневно кривляется, скалится и показывает кулаки в направлении вертолётов. Несмотря на это, внешность её была довольно примечательна. Роста среднего, глаза карие. Пышная причёска длинных тёмно-каштановых волос. Фиолетовый пиджак со множеством белых окантовок, белого цвета перчатки и колготки, чёрная юбка и небольшие серые сапожки на высоком каблуке подчёркивали воистину тяжёло-крейсерские габариты и обводы Ашигары. На шее платок со множеством флагов международного свода сигналов. Само собой, представители разных структур ВМС Индонезии займутся Ашигарой в двух ипостасях более основательно. Но это уже будет делом времени. А пока крейсер-девица негодует по причине того, что упустила "Вайнер Брук", названный пароход взят под защиту местных пограничных служб. Дознавательные работы также продолжаются, но и они тоже потом закончатся. Республика Филиппины, Манила. 11 марта 2018 года. 20:00 Призрачная крейсер-девица шастала по улицам окраины Манилы. Её заинтересовало какое-то питейное заведение - очень уж её потянуло к выпивке, да только нереально было произвести возлияния, не имея для этого физического тела. Бар был не сильно заполнен посетителями разной степени поддатости. Неслышно пройдя в дверной проём, японка направилась прямо к барной стойке и попутно заметила, что взгляды некоторых выпивох сопровождают её. - Вопа-на! Ты глянь, какая красотка зашла, смотри! - Да где? - Иик... да во! - Да где?! - Во, только что мимо прошла... эх ты, такую цацу проморгал! ~ Эй, вы двое - развернулась на девушка на пьянчуг разной кондиции - вы это про меня? - Во, ну ты видишь? Она нас услышала и повернулась! Гля... смотри-смотри! - Да никого я не вижу, что ты мне тут втираешь?! Только голос откуда-то... непонятно. ~ Я тебе не цаца, ясно тебе? - рассерженная незнакомка подошла вплотную к столу. - Да вот же смотри, она прямо тут стоит, во... возле стола. - Да ты нажрался - ответил собутыльник и провёл рукой там, где находился не видимый им призрак девушки - нет тут никого! ~ Так... - девушка проанализировала такую несрастуху - ты, второй! Ну-ка накати стопку! - Слушай, я кажется, её слышу, говорит "накатить стопку". - Ну, и я это услышал. Так чего ты ждёшь?! - Ну, давай накатим! Глоток рома, и второй товарищ тоже стал видеть незнакомку. То был тёмный силуэт девушки среднего роста с длинной прямой косой сбоку. ~ Вот так-то лучше - засмеялась девушка. Эта движуха была замечена и остальными посетителями бара. Те, кто был пьянее, кое-как обрисовали эту тему менее подбуханным товарищам. И в итоге из всех присутствующих не видел незнакомку только бармен. Заприметив на себе взгляды клиентов питейного заведения, девушка направилась прямо к барной стойке. ~ Налейте-ка мне чего-нибудь покрепче - прозвучал голос в голове бармена, что привычным движением протирал фужер. - А вы где есть-то, мисс? Кому наливать-то?! ~ Я прямо перед вами. - Здесь нет никого. ~ Ваши клиенты подтвердят. - При всём моём уважении к ним, они пьяны. А вот то, что я слышу вас, это от переработки, скорее всего. ~ Тогда сделаем так! Вы меня просто призовёте, и я появлюсь. Так вы сможете меня видеть. - Забавно. ~ Мистер... бармен. А вы позовите кого-нибудь из своего начальства, пусть тоже на это посмотрят. - Позвать начальство в случае какой-то творящейся дичи. Почему бы и нет. Начальство как раз тоже собралось кирять втихаря за Родину у себя в кабинете, но звонок с барной стойки, принёсший весть о творящейся в питейном зале какой-то аномалии, нарушил идиллию. Придя на вызов, менеджер не обнаружил ничего странного кроме клиентов, уставившихся на место перед барной стойкой. - Ну и зачем ты меня позвал?! - Да вот, типа сейчас что-то будет. - Да чёго ты несёшь?! - Да вот! Тяжёлый крейсер "Начи", появись. – произнёс бармен, уже получивший ценные указания от призрачной девицы, пока менеджер добирался от кабинета начальства. - Чего?!!!... Воаааааа… а это что такое??!! У метрдотеля и бармена глазы вылезли наружу, увидев заискрившийся сгусток света, явивший в мир японку среднего роста с длинной боковой косой и тремя прядями, обрамляющими лицо. Начи была одета в фиолетовый пиджак с белыми окантовками, белого цвета колготки и перчатки, чёрная юбка и длиной почти до колена серые сапоги на высоком каблуке. Очертания девушки также впечатляли. - Что за чёрт?! - Я специально вас позвал, чтоб убедиться, что не я её слышу и чтоб убедились, что я не киряю на работе. Кстати, это она мне и подсказала вас позвать. - Я повторяю свой вопрос: налейте-ка мне чего-нибудь покрепче. - Мисс... Начи! Я конечно не богат, но вот ... - держащая купюру рука первого её заметившего выпивохи протянулась рядом с девушкой - можете себе не отказывать в выпивке. Остальные выпивохи также встали и бросили по купюре на барную стойку. Произведённое у всех на глазах чудо стало прибыльным, в первую очередь это было потрачено на бухло. Две бутылки крепкого рома раздухарили девицу, однако та стояла на ногах. Мало того, её потянуло на приключения. - Итттак!! Короче! Щща поедем на середину.. .ииик... залива! Нужна лодка! - Мисс, какая вам лодка? - остановил её менеджер - Вы, конечно, называетесь крейсером, я в этом вообще не шарю, и далеки от меня эти материи. Но вы же только что появились прямо из ниоткуда! При том, что я ещё трезвый …гхмм …просто трезвый! - Во! Придумала! Едем в промзону! - Мисс Начи! - Нууу... что вам стоит?! - Ладно, я сейчас здесь самый трезвый, не считая нашего бармена. Так что могу за руль сесть. - Воттт это другой разговор! И вот этих двух берём с собой! Я... ииик... настаиваю!!! И выпивки мне с собой! В дорогу. 20:30 Оставив машину на ближайшей парковке, компания приблизилась к береговой линии. Покачивающаяся Начи остановилась, вдохнула морского воздуха, и направила руки в сторону пары старых кузовов машин. Искрящиеся лучи обхватили этот металлолом, начали его деформировать и переносить на воду. В итоге на волнах покачивался типовой 11-метровый японский спасательный мотобот эпохи 1930-1940-х годов. Менеджер, как и два частично протрезвевших спутника, что держали с собой разнотипную тару с бухичем и закусоном, был повторно ошарашен за сегодняшний вечер. Ненадолго замешкавшись при виде творимого чуда, он успел заснять сие на смартфон. В кадр также попали и Начи с выпивохами. Как говорится, меньше слов, больше дела, все на борт, бухло и закуску к нему с собой! 20:40 Восьмиметровая посудина вышла на середину Манильского залива. Дотрезвевшие выпивохи также догадались запечатлеть на видео халявную поездку. За время пути ведущая к месту назначения Начи раздавила ещё бутылку, и по наставлению стоящего за штурвалом менеджера пустила в ход закусон. Дружки-пьянчужки сидели и настороженно ожидали развития ситуации. Попутно притормаживая процесс собственного трезвения. То бишь киряли с самой Начи. Остановившись примерно в миле от судоходных путей, штормящаяся крейсер-девица позвала всех. - А теперь внимание! Здесь лежиииит эсминец "Сацуки". Кто из вас его ... ииик... позовёт?! - Ну вот я и позову, раз этот гражданин уже успел вас призвать, мисс Начи - менеджер вызвался освоить новые реалии этого мира. - эсминец Сацуки, появись. ~ Пятый эсминец типа "Муцуки", Сацуки. Ожидайте прибытия.- зазвучал голос в головах. - Отлично, а теперь все вы трое! Пыээ-пыээ-пыэриээзовите остальные! Кисо, Акишимо, Акебоно, Окинами и Сацуки! - и залпом выглотав полбутылки вискаря, Начи свалилась на палубу. Подбуханные и не прекращающие съёмку алконавты вместе с трезвым аки стекло менеджером произнесли названные нажравшейся в слюни японкой. Четыре загустившихся скопления искр явили на борту мотобота девчачью компанию. - Ну, это… Кисо, … появись! - Лёгкий крейсер "Кисо" класса "Кума" водоизмещением 5500 тонн. Будем знакомы! Явившаяся искристым силуэтом заместитель Начи , что выбыла по пьяной лавочке, была ниже той ростом. Волосы зелёного оттенка, незакрытый повязкой левый глаз того же цвета. Укороченная матросская форма в зелёно-белых тонах, чёрная накижка с жёлтой каймой и сапоги на небольшом каблуке – её одеяние. На поясе ремень-патронташ, на голове белая флотская фуражка, в руках сабля. - Во! Хехе! Поехали дальше! Аки… как её… Акишимо! Появись! - Я - 18-й эсминецев типа "Югумо", "Акишимо"! Эсминец – корабль меньше крейсера, соответственно эта девочка была меньше Кисо. У Акишимо была короткая вихрастая стрижка бежевых волос, нижние пряди с тёмно красными кончиками, одна из которых двойная и длиной до локтя. Глаза девочки серого цвета. Одета эсминца в лиловое платье без рукавов, одетое поверх белой блузки. На шее бант бирюзового цвета, в шевелюру вплетена заколка в виде оранжево-красного листа. - Крутоооаааааа!!! Давай дальше! Дальше больше! - Мисс Начи, кто там дальше? Я забыл? - Окинами. - Базара ноль! Окинами, так Окинами. - Я "Окинами", 14-й эсминец типа "Югумо". Я… я… сделаю всё, что в моих силах! От наряда Акишимо у зеленоглазой обладательницы короткой вихрастой стрижки волос тёмно-свекольного цвета отличалась короткой курткой и дополнительным тёмным слоем ткани под юбкой. На носу - очки-половинки с синей оправой. - Ни слова… больше… . А… а кто у нас там ещё остался? - Акебоно, эсминец Акебоно. - Ну, тогда… Акебоно, давай же к нам. Заискрился сгусток света, принявший девичий сиулэт. Одновременно звякнул небольшой колокольчик, который оказался заколкой-украшением, фиксирующим длинный боковой хвост светло-фиолетовой шевелюры девочки, одетой в матроску, имеющую синие тона. В тон волосам были и глаза эсминки, призванной пьяной на 2\3 компанией. - Дерьмовый адмирал! – заорала Акебоно. Неожиданно для всех эсминка срывается в атакующем прыжке, пытаясь залепить кулачком в правую щёку менеджера. Тот, по причине трезвого состояния, отскакивает в левую сторону, и Акебоно по инерции втыкается в лобовое стекло мотобота, что входил в снаряжение тяжёлого крейсера "Начи". - Адмирал? Я если какие моря покоряю, то разве что алкогольные. – неожиданно блеснул юмором один из выпивох. - Прошу простить нашу сестру, она командиров не любит. – Окинами начала оправдывать психанувшую ни с того ни с сего Акебоно. – Ой, ну то есть… она не совсем моя сестра… но… . - Ну… это… начальство оно вечно такое. Я… нет… мы... её прекрасно понимаем. - Её вечно командование подставляло, и она всё время оказывалась крайней. – дополнила Акишимо. - Я смотрю, флагман никакой вообще? - Нагло заметила Кисо, пока остальные эсминки тормошили Акебоно. - Я всё... Иииик... Слышу... - в полупьяном состоянии пробормотала Начи. - Итак, всем строиться! - гаркнула крейсер-девица, замещающая пьяного флагмана. От такого нежданчика подорвались даже выпивохи с менеджером. При этом, чуть не уронив смартфоны и не прервав съёмку происходящего. - Хотя, чего это мы - опешил самый трезвый из призывателей - нас это не касается! - Не поняла? - врубившая ошалавевшего сержанта Кисо - это что за нарушение дисциплины, ааа?! - Ыыииик! - Начи снова дала о себе знать. - не трожь моих друзей! И когда я протрезвею, зайдёшь потом ко мне. Тебе понятно, Кисо?! - Да, я поняла. - после чего уже возомнившая себя годком а остальных, кроме Начи, карасями, пробормотала - да ща, бегу и падаю. - Я всё слышала! - продолжала валяться хмельная душа тяжёлого крейсера, не теряя бдительности по отношению к своему ордеру. 21:00 Кое-как найдя консенсус в стиле общения, собравшаяся компания обмозговывала происходящее. Параллельно с этим представитель семейства "Муцуки" аккуратно поднялся из-под воды, бережно подхватив мотобот палубой полубака. Сацуки – эсминец водоизмещением 1445 тонн и длиной 102 метра. Торпедное вооружение – два трёхтрубных 610-мм торпедных аппарата. Артиллерийское вооружение – три 120-мм орудия. За счёт снятия ещё во время войны четвёртого было усилено зенитное вооружение. Противолодочное вооружение также имеет место быть. Из рубки выбежала девочка и приблизилась к гостям. Золотистого цвета глаза и волосы. Тёмного цвета обувь, длинные носки и юбка а также белая матроска. Темно-синего оттенка пиджак. В тон волосам и глазам длинный галстук и брошка в форме луны на левой стороне воротника. Из всего это и состоит внешность Сацуки. - Эсминец "Сацуки" докладывает! Восстановление корабля произведено в полном объёме! - отрапортовала Кисо, что заменяла Начи. - Ну, раз так, идём в порт. А пока приказ - унести Начи-семпай в каюту! Кое-как потолкавшись и повозившись, Акишимо, Окинами, Сацуки с приведённой в чувство Акебоно взяли вчетвером пьяное тело сестры семейства "Мёко" и унесли с глаз долой. Последняя из эсминок эскорта, уходя, скорчила злую рожицу и показала двум пьянчугам и менеджеру язык. Дымящий трубами эсминец "Сацуки" тронулся в сторону порта Манилы. Республика Филиппины, округ Самар, провинция Восточный Самар, Тихий океан, 470 км к востоку от острова Самар. 11 Марта 2018. 13:00 Неожиданно выявившаяся проблема, коей стал отказавший левый двигатель, испортила полёт по маршруту Гуам-Манила больше чем полностью. Принявший на себя больше часть нагрузки его правый собрат ещё кое-как тянул крылатую машину, но не было гарантии, что они оба сдохнут неожиданно и окончательно. То был пассажирский лайнер "Airbus A321" , принадлежащий филиппинским авиалиниям и несущий обозначение "PAL-111". Экипаж продолжил свою тяжёлую работу - гнать самолёт к восточному берегу острова Самар и оповещать всех, кто слышит, о своём бедствии, а также все диспетчеров ближайших аэропортов. Множество гражданских воздушных и морских судов приняли сообщение. В их числе был и контейнеровоз "ANDERSON DRAGON", принадлежащий гражданскому флоту Сингапура и несущий обозначение "IMO: 9470739". - PAL-111, это ANDERSON DRAGON. Ваш сигнал принял. Неожиданно и без того расшумевшийся радиоэфир стал ещё более людным, что было замечено в радиорубке контейнеровоза. - Эсминец Хоэл, ВМС США. Сигнал принял. Ожидаем призыва. - реплика некой девицы зазвучала из динамика. - Эскортный эсминец Сэмюэл Б. Робертс. Поможем, конечно. - представился задорный детский девчачий голос. - Крейсер "Чикума" здесь, окажу всю необходимую помощь - то была кто-то тоже женского пола, явно повзрослее. - Эсминец типа "Флетчер" - Джонстон. Призовёте - окажу помощь в спасательных работах. - На связи крейсер класса "Такао" из Императорского флота Японии "Чокай", сигнал принял. - Тяжёлый крейсер типа "Могами", "Сузуя". Нам надоело тут торчать. Помогите нам, поможем вам. - обладательница задорного дерзкого говора дала о себе знать. - Эскортый авианосец "Гамбьер... Гамбьер Бэй". Я... помогу. - очень пискливая и запуганная девица тоже вломилась на простор радиочастот. На "Андерсоне, который Драгон" глаза вылупили только так. Причиной сей реакции было наличие словосочетания "Императорский флот Японии", а не "Силы Самообороны Японии". Само собой радисты контейнеровоза решили и это уточнить. Также их смутил некий необходимый призыв. Ну и наличие девчачьих голосов разных возрастов. - "Чокай", это "ANDERSON DRAGON". Назовите правильно свою принадлежность. - Императорский флот Японии. - Почему не "Силы Самообороны Японии". - Нет времени на формальности. Вы собираетесь спасать падающий лайнер? Призовите нас и мы подключимся к спасательным работам. - Кого и как призвать, не пойму?! Что за чертовщина!? Почему со мной говорят корабли из прошлого? - Быстрее!! - гаркнула Чокай. - Ладно... Ладно, хорошо. Обращаюсь к вашей... разношёрстной сводной эскадре. Американские эсминцы "Хоэл", "Сэмюэл Б. Робертс", и "Джонстон". А также авианосец "Гамбьер Бэй". Я не знаю как, но помогите спасти филиппинский пассажирский лайнер "Airbus A321", борт "PAL-111". - Поняли, принято - запищали три довольных голоса, и дальше продолжила авианосица. - Это... "Гамбьер Бэээй". Б....бортовой номер "CVE-73". Я приму самолёт. Нахожусь от вас в... примерно в четырнадцати милях к юго-западу от вас. - Мисс... Гамбьер Бэй, это как же вы так его примете, стесняюсь спросить? - "ANDERSON DRAGON", это "Чокай". Вы предлагаете мне принять пассажирский лайнер? Я очень в этом сомневаюсь, ведь он поуродует мне надстройки. - Это "Чикума". Уж на что я крейсер, способный нести самолёты. Но, увы, моей палубы будет недостаточно для столь крупной машины. Она также не пригодна для этого. - Мисс "Чикума", я вас понял, что вы не собираетесь вот так подняться со дна моря и как-то спасти терпящий аварию лайнер. Равно как и та же мисс Гамбьер Бэй. Да и я бы не рискнул вас призывать. Сами понимаете, здешние места хранят память о прошлой войне. - Я не знаю, каково это будет для вас, но вы уже инициировали процесс моего призыва... и "Чокай" тоже. - В смысле? Это как?! - Вы просто назвали нас по имени, и процесс нашего воскрешения начался. Примерно через полтора часа мы прибудем. Точно так же, как и призванные вами Гамбьер Бэй, Джонстон, Сэмюэл и Хоэл. - ...Эээмм.... . - завис "ANDERSON DRAGON". - Только сунься, попробуй! - заорала Сэмюэл Б. Робертс - и я тебе ещё раз надстройку подожгу и башню разнесу! - Не бойтесь меня. Это касается и вас троих тоже. Не мне вам объяснять, зачем мы должны вернуться… из небытия. Так что давайте не будем тормозить. "ANDERSON DRAGON",обращаюсь к вам. Повторюсь, не надо меня бояться. Да, я знаю, что мы с вами были по обе стороны баррикад. Не нужно видеть во мне угрозу. Ожидайте моего появления к юго-востоку от вашего нынешнего местонахождения. По итогам произошедшего 25 октября 1944 года сражения возле острова Самар прорвавшиеся на радиоволны японские и американские корабли были затоплены так, что их призрачные хозяйки не могли друг с другом говорить, что называется "все со всеми". Однако, зная то, зачем их должны призвать, противникам по прошлой войне пришлось бросить все взаимные претензии и начать спасение мира с падающего лайнера. И все фразы разговора между ними и радистами контейнеровоза дублировались и передавались дальше. Хотя и Сэмюэл Б.Робертс немного заартачилась, в итоге был выстроен диалог между "Андерсоном-Драгоном" и лежащим на дне составным флотом. Но дальше 16 миль их разговор не был никем услышан. "Андерсона-который-Драгон" также напугало скорое самоличное появление "Чикумы". Неужели она воскреснет подобно Летучему Голландцу и погонится за контейнеровозом? Уйти тот явно не сможет. Гамбьер Бэй была очень пугливой. Тем не менее, ей пришлось сыграть основную роль в спасательной операции. - "Андерсон..-Д..Драгон". Это Бэй... "Гамбьер Бэй". Скажите этому "PAL-111", пусть обходит вас южнее. И садится на воду носом на север. А... А не то его об волны сломает... Бэй. Пусть садится прямо на сигнальные осветительные огни. Вдоль них. Ближе будет красный, дальше будет зелёный. Прямо между ними... Бэй. - Прошу вас! Пожалуйста! А не то самолет... - Понял вас, "CVE-73". - после чего радист контейнеровоза переключился на терпящий бедствие филиппинский лайнер -"PAL-111", это "ANDERSON DRAGON". Вам обозначено место посадки на воду в 14 милях к юго-западу от меня. Заходите южнее, чтоб вас солнце не слепило, и чтоб вы не разбились при приводнении об волны. Два сигнальных огня будут, садитесь между красным и зелёным. Прямо на воду. - "ANDERSON DRAGON", это "PAL-111"! Вы в своём уме?! Нам и так некуда садиться, а вы ещё и координаты нам сватаете?! Радист контейнеровоза понимал, что говорит какую-то дичь, предлагаемую к исполнению местными миражами былых времён. Да только больше ничем им помочь не мог. 13:10 - Сэр, доклад с наблюдательных постов. - Зашевелились операторы в рубке контейнеровоза - Визуальный контакт, левый пеленг, 10 градусов, 5 миль. Вынырнул из-под воды. Это надводный корабль! Не субмарина! - Конечно, продолжайте, раз уж с нами корабли из прошлого заговорили. - Вы взгляните сами! Он приближается! - Ну, давайте глянем. Естественно, глаза капитана не подвели, внеся очевидную картину, коей был приближающийся на 24 узлах эскортный эсминец. Курс идущего в северном направлении контейнеровоза был пересечён им в юго-западном направлении. На "Андерсоне-Драгоне" заценили этот корабль в профиль во всей красе. Длина - 93 метра, водоизмещение -1372 тонны, вооружение - два одиночных 127-мм оружия "Mark 12 "5/38", два спаренных 40-мм зенитных "Bofors L60" с десятью 20-мм "Эрликонами" и один тройной 533-мм торпедный аппарат. Расцветка - три изгибистых тёмных пятна на сером фоне. Ближе к носу - цифра "413". Это и был "Сэмюэл Б. Робертс" - эскортный эсминец семейства "Джон С. Батлер". Само понятие данного класса представляет собой корабли, отличающиеся малой скоростью, большим запасом хода и наличием достаточного противолодочного вооружения взамен основной артиллерии. Предназначены они для сопровождения конвоев. 13:25 К северо-западу от идущего на север "сингапурца" вынырнул корабль с бортовым номером "557". С северо-востока разверз воды "533-й". Дымя трубами, они тронулись с места в направлении, где должны были появиться сигнальные дымовые шашки красного и зелёного цветов. То были эсминцы класса "Флетчер" - "Джонстон" (DD-557) и "Хоэл" (DD-553). Каждый из них длиной по 114 метров и 2134 тонны водоизмещением. Помимо этого от "Сэмюэла "Б. Робертса", они также отличались пятью 127-мм орудиями вместо двух, двумя пятитрубными торпедными аппаратами, пятью двойными 40-мм "Бофорсами" и семью 20-мм "Эрликонами". Камуфляж - тёмные линии-пятна сером фоне у "Хоэла" и однотонный шаровый цвет у "Джонстона". Тем временем, "Сэмюэл Б. Робертс" почти вплотную приблизился к "Андерсону-Драгону". Все матросы, кто находился по левому борту контейнеровоза, во все глаза разглядывали на явившееся чудо. Довольно странным было отсутствие команды на борту "413-го". Но вот на мостик вышла та, под чьим управлением тот двигался. Небольшого роста девочка школьной матросской форме с юбкой и рукавами светло-аквамаринового цвета, а также фиолетовыми рукавами и воротником. На голове классическая кепочка-дикси, характерная для матросов США в 1940-е годы, украшенная лентой с маленькой золотой звездочкой. У нового действующего лица волосы голубого цвета, а глаза лилового оттенка. - Эсминец эскорта класса "John C. Butler", "Сэмюэл Б. Робертс" приветствует сингапурский контейнеровоз "ANDERSON DRAGON"!!! - пищащий девчачий голосок, усиленный матюгальником дошёл до слуха завороженной команды. После чего, задрав орудия вверх, произвёл два холостых выстрела в знак приветствия и просигналил горном. - "ANDERSON DRAGON", на связи "USS Johnston (DD-557)". Приветствую вас. - На связь вышла обладательница чуть более взрослого голоса. - "ANDERSON DRAGON", это "USS Hoel (DD-533)", присоединяюсь к "Джонстону" - другой голос, явно ровестницы "557-ой". - Ну что ж... это "ANDERSON DRAGON". Взаимно... взаимно. - ответил "сингапурец" и дал сигнал горном. "Джонстон" и "Хоэл", как и "Сэмюэл Б. Робертс", также дали по одному приветственному залпу и низкой протяжной ноте. ... - Сигнальные огни на поверхности по пеленгу 170! Красный, зелёный! - затея стесняшки Бэй была замечена с борта контейнеровоза. - Внимание, сигнальные огни на воде по пеленгу 320. Красный, зелёный! - пилоты идущего на высоте 3000 метров лайнера, что был замечен с борта "ANDERSON DRAGON", тоже увидели оный фейерверк.- Кто же такую мудрёную мудрёнь придумал? - На связи… Бэй… "Гамбиер Бэй". Эскортный авианосец класса "Касабланка". Пожалуйста, будьте осторожны! Не разбейтесь об волны, заходите с юга. - лайнер оказался в досягаемости для связи с ним эскортной-авианосицей. - Что?! Мисс... вы же не хотите сказать, что мы сейчас будем садиться на авианосец? - Обождите, командир. Она же сказала на воду. - Ну, ведь она же не...? - А нам больше и некуда. И так везде вода! - А пёс бы с ними. Хотя бы с фейерверком сядем. ... Кто-то из пассажиров поддался панике, кто-то знал правила спасения на воде в случае посадки на воду. На последних силах и со вздумавшим загореться левым двигателем, дым от которого струился в западном направлении, лайнер приближался к обозначенному красным и зелёным месту приводнения. С каждым мгновением приближался момент, когда даже у сильных духом может начаться паника от попадания в неспеша тонущую западню... 13:30 С мощным смачным плюхом, лайнер сел на волны прямо между горящих в плавающих бочках огней. Горящий двигатель был резко и бесповоротно заставлен водой передумать взорваться. Будучи при этом отломанным вместе с его собратом. Волны били в правый борт самолёта, стучась в его иллюминаторы. Началась паника и беготня. Давка усиливалась. Крики, ужас... Но всё это резко прекратилось, когда в дно тонущего самолёта случился сильный удар, словно он уткнулся в очень твёрдое мелководье. Все застыли, как вкопанные. - Что? Откуда?! - и прочие бессвязные вопросы наполнили пассажирский салон вместо воды. - Я не понял, мы что всплываем?! - на крохах рассыпавшегося самообладания кто-то из пассажиров заприметил, как волны уходят ниже иллюминаторов. Несколькими мгновениями ранее из кабины было замечено то, что не должно было появиться здесь ни при каких условиях. Из плещущихся волн спереди-справа в нескольких метрах от носа самолёта вырвалась радарная решётка с небольшой мачтой. Этот дуэт стоял на опоре каркасного типа, которая в свою очередь покоилась на небольшой корабельной надстройке. Любопытство жестоким пинком кованого сапога выбило панику из голов пассажиров. Самолёт продолжил неспеша подниматься. Вода ушла прочь, открыв после себя покрытие небольшой взлётной полосы тёмно-синего цвета с белой разметкой. - У. Меня. Нет. Слов. - обескураженно растёкся по креслу первый пилот. Не нужно быть семя пядей во лбу, дабы понять произошедшее. Помимо корабельной надстройки из кабины открывался вид на поверхность взлётной полосы, носовую часть которой украшала цифра "73". Немного дальше продолжал струиться ярко-зелёный дым, кренясь в западную сторону. Открылись входные двери, не верящий в собственное спасение народ осторожно вышел из самолёта. Но покрытие взлётной полосы тактильным сигналом отзывалось в ноги идущих по ней. Кое-как протолкнувшись через толпу, первый пилот также вышел наружу. Он догадывался, что ответы на все вопросы он узнает в рубке авианосца, спасшего его самолёт. На кормовой части палубы, как и на носовой, было то же самое обозначение. На борту сингапурского контейнеровоза имелись в наличии средства съёмки. С их помощью запечатлевали последние минуты жизни лайнера. После посадки на воду счёт пошёл на секунды. Появление в поле видимости надстройки авианосца показалось каким-то обманом зрения по причине малоразличимости на большом расстоянии. А вот зрелище, которым был лайнер, покоящийся брюхом на палубе авианосца, было слишком специфичным, поэтому и бросилось в глаза операторам систем слежения. До рубки авианосца капитану воздушного судна оставалось несколько шагов, когда в проёме переборки появилось основное действующее лицо в этой спасательной операции. То была небольшая упитанная девица с двумя пышными косами по бокам головы. Повязка-ободок, удерживающая чёлку, окрашена в бело-бирюзовые тона. Той же расцветки и короткая юбка с цифрой "73". Поверх белого топика у девушки синяя короткая куртка. На ногах белые чулки. - Эскортный авианосец "Гэмбиер Бэй". Добро пожаловать... на борт. Будьте как... дома. Я могу... принять всех ваших пассажиров. Выведите... выведите их всех из самолёта, я закреплю его тросами. - При всём уважении, мисс. Вы не справитесь с этим в одиночку. Я не знаю, как вам это удалось, однако... ааАааээто что-то ааааа?! Причиной оборвавшейся речи первого пилота стала следующая манипуляция эскортной упитанной авианосцы. Из-под левого края взлётной полосы в сторону правового пролетело несколько тросов, которые крепко стянулись, разлёгшись поверх покоящегося лайнера. - Я так понимаю, вопрос о фиксации лайнера отпал...? - Ну... да, как видите... мистер. Идите… идите все за мной. Экипаж спасённого лайнера организовал сбор выживших в ангаре эскортного авианосца. Хозяйка корабля добавила тросов для крепления самолёта на палубе. После чего, на небольшом совете было принято решение двигаться в сторону острова Гюйюань, находящегося к юго-востоку Самара, и передать спасённых пассажиров местным службам спасения. Чтоб те потом продолжили свой путь до Манилы из местного аэропорта. Так же необходимо было дождаться эскорта, с одним из кораблей которого вблизи познакомился "ANDERSON DRAGON". 13:35 Капитан "Андерсона Драгона" продолжал не верить своим глазам. Задействовав всю имеющуюся связь, он запросил информацию об увиденных кораблях. Однако реальность полностью совпадала с ответом, в который входили и их фотографии. "Сэмюэл Б. Робертс" двигался к воскрешённому авианосцу, который сменил расцветку. Если до этого его камуфляж представлял собой искажающую восприятие комбинацию чёрных, синих и серых фигур, то теперь "Гамбьер Бэй" приобрёл диагонально-полосатую оранжево-белую расцветку. Естественно это было замечено капитаном "Андерсона-Драгона". И от трёх приближающихся вертолётов "Eurocopter AS350" Морской группы Филиппинской национальной полиции это не утаилось тоже. Ради их безопасной посадки эскортный авианосец остановился. Бригада прибывших береговых стражников организованной группой ринулась к лежащему на палубе самолёту. Но неожиданно появившийся его пилот привлёк к себе их внимание и предложил следовать за ним. Пройдя множество палуб и кают, не забывая также снимать на штатные видеокамеры всё происходящее, они обнаружили в матросских кубриках пассажиров лайнера, до сих пор живых благодаря произошедшему чуду. Не отвлекаясь на его специфичность, спасатели начали проверку состояния пассажиров. Принявший же на палубу один пассажирский лайнер и три вертолёта эскортный авианосец из семейства "Касабланок" продолжал ждать свой эскорт. 14:05 "DD-557" добрался до "CVE-73", что развернулся в юго-западном направлении. Несомненно, он привлёк внимание экипажа и пассажиров рейса "PAL-111", а также полицейских из сегмента береговой охраны. "Джонстон" приблизился почти вплотную, встав по правому борту эскортного авианосца. Эсминец заинтересовал спасателей, они уже хотели было переместиться на его борт с помощью вертолёта. Но полноправная хозяйка перекрасившегося корабля в оранжево-белые полосы выделила им на один рейс шлюпку. Как и экипаж сингапурского контейнеровоза, спасатели были также удивлены безлюдностью корабля, на борт которого они взошли. Само собой, ими был замечен обмен приветами "Андерсона-Драгона" и "Джонстона" с "Хоэлом" на радиоволнах. Но нужно было всё изучить до конца. Спущенный трап без помощи подошедших матросов их не удивил – возможно это было сделано с помощью какого-нибудь механизма взамен мускульной силы. Но на носовой части палубы их встречала мисс Джонстон. У эсминки из семейства "Флетчеров" – длинные волнистые растрёпанные волосы светло-рыжего цвета и красно-карего оттенка глаза. Синяя форменная рубашка с открытыми плечами, чёрного цвета юбка, рукава и сползший ниже воротник, а также чулки с подобием броне-накладок – её одеяние. Украшения – миниатюрные версии оснастки рубки её корабля, украшенные чёрными ленточками. - Кто вы, барышня? - Приветствую всех прибывших. Я Джонстон из семейства "Флетчеров". Я сражалась по всему Тихому океану на Соломоновых островах, Маршалловых островах и в заливе Лейте. Ну и, собственно, здесь. В составе Taffy 3 против огромного флота вместе с "Сэмом" и "Хоэлом". - Эмм... что? - Я вас поняла. Внимание сюда. Пара завертевшихся вьюшек выпустили троса, которые образовали над носовой половиной корабля сеть с большими ячейками. Само собой, у прибывшей бригады Морской группы Филиппинской национальной полиции все вопросы отпали сами собой. Попутно по их головам прошлась мысля "вот бы такой корабль, да для рабочих нужд". После чего, они вернулись на "Гамбьер Бэй". 14:10 Второй корабль эскорта прибыл. "Хоэл" встал по правому борту. Всех, кого приняла милая "73-я", заинтересовались и им. Впечатлений им на сегодня выпал целый вагон, как говорится "раз пошла такая пьянка, режь последний огурец". На "533-й" полицейские также совершили визит, лично поприветствовав ту. 14:15 Эскорт наконец-то в сборе - прибыл "Сэмюэл Б. Робертс". Пройдя мимо правого борта "Гэмбьер Бэй" просигналил горном и занял место в кильватерном строю перед ним. "Джонстон" встал по левому борту эскортного авианосца. После чего весь эскорт стартанул в сторону Гюйюаня. Первый пилот отчитался спасательной полицейской бригаде о проделанной работе, не забывай упомянуть о призванных с ушедшего на север контейнеровоза японских тяжёлых крейсеров "Чикума" и "Чокай", что должны скоро прибыть. Само собой, это насторожило всех сиквелом "Боя у острова Самар". Но, всё же решив, что хуже уже не будет, был призван и "Сузуя". Два вертолёта остались на палубе "USS Gambier Bay (CVE-73)", будучи обставленными тормозными башмаками, чтобы не скатились. Третий же пол началом старшего по должности офицера отправился в восточно-юго-восточном направлении. 14:25 Спасатели прибыли как раз вовремя. Их взору предстал вынырнувший из морских глубин тяжёлый крейсер. Однотонного цвета и принадлежащий семейству "Такао". Длиной 203 метра, с пятью двуствольными башнями и прочим вооружением. - На связи "Чокай", добро пожаловать на борт - хозяйка этого корабля не стала ждать "стука в дверь". Вертолёт высадил командира спасателей с небольшой бригадой на палубу японского корабля 1940-х годов, продолжил неспеша кружить над крейсером. Пройдя мимо трёх башен главного калибра, они увидели ещё одно действующее лицо этой истории. Длинные тёмные волосы, глаза красного оттенка. Антропометрия, соответствующая своему классу кораблей. Короткая синяя матроска с красным воротником и белая юбка, а также аксессуар в виде пяти шпилей на голове – одежда Чокай. Сама крейсер-девица оказалась довольно собранной. Это позволило не пороть горячку по поводу прошедшей войны, "кто кого за что" и прочих "слов за слово да по столу". Чокай рассказала о последнем в её прошлой жизни сражении а также о надвигающейся с моря угрозе. В свою очередь, командир спасательной бригады пересказал всё сделанное под его руководством за последние полтора часа. Как и во множестве других ситуациях со старыми кораблями, вернувшимся ради новой войны, Чокай позволила гостям осмотреть её корабль. 14:30 - На связи "Чикума". Чокай, ты у нас сестрица собранная. Командуй ордером. - В таком случае двигайся на северо-запад к Сузуе. Я иду на северо-восток, примерно через 20 минут встретимся. - Поняла тебя, выдвигаюсь. 14:50 Расчёты Чокай оказались верны: по левому борту командой спасателей был обнаружен ещё один крейсер. То был "Чикума" - систершип "Тоне", хозяйка которого в это время ещё даже не была призвана в Куре. Семейство этих кораблей отличалось расположенными перед основной надстройкой четырьмя башнями главного калибра. Теми же самыми – Тип "Е" с 203-мм, что стояли на крейсерах типов "Такао" и "Могами", один из представителей которого в лице "Сузуи" воскрешался из мёртвых. На корме громоздилось пять гидросамолётов "Aichi E13A1". В кабине де барражирующего над головами вертолёта из радиостанции зазвучал приятный женский голос, оповестивший о том, что тот может совершить посадку на корму авианесущего крейсера "Чикума". Только нужно подождать, когда освободится место. Развернувшиеся вправо и влево авиакатапульты выпустили по одному самолёту. После этого оставшиеся два из оставшихся трёх начали оперативно занимать их места. В итоге место для посадки винтокрылой машины было готово. Естественно, это приглашение было принято должным образом. Высадившихся пилотов лично встретила хозяйка корабля. Среднего роста и тяжёло-крейсерского сложения, и жёлтыми глазами и длинными чёрными волосами. Одета Чикума в форменный зелёный китель с белыми полосками и окантовками. Функцию платья выполняли две широких полосы ткани спереди и сзади. Пара сапог и длинная перчатка на левой руке были из чёрной кожи. И пока шёл разговор за жизнь и про жизнь, поднявшиеся в воздух самолёты патрулировали воздушное пространство. 15:15 По мере приближения "Гамбьер Бэй" к острову Гюйюань стало возможным услышать ещё один его систершип, что был затоплен во время сражения у острова Самар. Этим эскортным авианосцем был "Сент-Ло". Уже успокоившимся по причине оставшейся позади опасности пассажирам филиппинского лайнера была предоставлена возможность поучаствовать в его хоровом призыве. 15:45 Разверзлись воды, и на поверхности возник "USS St. Lo (CVE-63)". Хозяйка этого корабля, расцветка которого была схожа с исходной у "USS Gambier Bay (CVE-73)" приняла команду следовать к острову Гюйюань. 15:30 Тяжёлые крейсера "Чокай" с морской стражей Филиппин и "Чикума" с их вертолётом на борту застопорили ход. - Прошу внимание сюда - Чокай привлекла внимание полицейских-спасателей к гидроакустическому посту. Офицер одел наушники и начал слушать акваторию. Выдав несколько зондирующих сигналов, он обнаружил и взял на отслеживание объект, неспеша приближающийся к поверхности воды. 15:45 Разверзлись воды филиппинского моря, и на поверхности воды красовался крейсер "Сузуя". Сей корабль представлял собой семейство "Могами", являющееся дальнейшим развитием типа "Такао". 200 метров длиной, 13670 тонн водоизмещением, десять 203-мм орудия в пяти башнях, и четырьмя трёхтрубными 610-мм торпедными аппаратами. Дерзкого вида и поведения девица уже ждала начала разговора, стоя на одной из его палуб. Сузуя – девушка среднего роста, воплощающая в человеческом облике одноимённый тяжёлый крейсер. Глаза и длинные до талии волосы – бирюзового цвета. Одета в школьную форму тёмно-коричневых оттенков, украшенную броневыми наплечниками. Пообщавшись ранее с Чикумой и Чокай, пилоты вертолёта Морской группы Филиппинской национальной полиции и основная часть их команды с помощью доверенных им катеров команды перебрались на борт крейсера "Сузуя". Остров Самар, Гюйюань, пляж Сапао. 16:15 На пляже уже ждала многочисленная спасательная бригада. Катера ждали отмашки, прежде чем устремиться в сторону приближающегося полосатого эскортного авианосца с его и эскортом. Первыми прибыл "Сэмюэл Б. Робертс", что проверил глубину и передал её данные с учётом допустимой осадки. После чего "Гамбиер Бэй" встал к пляжу правым ботом, показав лежащий на палубе филиппинский пассажирский лайнер. "Сэмюэл Б. Робертс" занял место южнее "CVE-73", "Хоэл" с севера, а "Джонстон" взял под охрану левый борт эскортного авианосца. И после небольшого радиообмена, спасательные катера направились к "Гамбиер Бэй" забрать всех выживших. 16:35 "USS St. Lo (CVE-63)" прибыл в пункт назначения и занял место по левому борту от своего систершипа, что вернул себе исходную раскраску. "Джонстон" совершил перестановку, и занял место левее "63-го". После чего весь ордер принял однотонный тёмный цвет. Республика Филиппины, провинция Кесон, муниципалитет Сан-Франциско, море Сибуян, 4,3 морских мили до полуострова Бондок. 12 марта 2018 года 17:00 Попытка ухватить удачу за хвост, осознавая все риски, обернулась полным провалом. Небольшой траулер, на борту которого находилась ватага охотников за металлоломом с достаточным минимумом для набега на военно-морские захоронения, был схвачен патрульным катером береговой охраны Филиппин. Этот место находится под юрисдикцией провинции Ромболон, и свободное прохождение через него возможно только при наличии разрешения от Министерства иностранных дел Филиппин, Таможенного бюро и Иммиграционного бюро перед входом в филиппинские внутренние воды. Береговая охрана вовремя успела среагировать и сделать "хвать". "Стоп-машина", "морды в палубу" и, как говорится, далее по тексту. В это время, предмет спора во всю слушал всю эту возню с глубины 900 метров. По мере развития событий, его имя было упомянуто в перепалке и разбирательстве. Само собой, она не стала ждать... . ~Жду вас через восемь часов! На этом же месте! И хозяев в своих сюда ведите.- зазвучал с многократным эхом голос в головах всех собравшихся. 00:59 Командир катера не стал докладывать своему начальству об услышанном им голосе из небытия. Иначе он мог быть забракованным по причине профессиональной непригодности, раз ему мерещатся такие вещи. Но любопытство и предположение о проявившем аномальную активность затопленном корабле во время боя в море Сибуян взяли верх, и тот решил терпеливо дотянуть это дело до конца. Взяв всех, кто с ним участвовал днём в захвате водоплавающих вандалов, он принялся терпеливо ждать, пристально сопровождая секундную стрелку. На часах 01:00, и из-под воды неспеша перед носом катера из воды выходит очень высокая корабельная надстройка. Его экипаж должен был подобного ожидать, но не делал этого. Во все выкатившиеся глаза они наблюдали, как следующей показалась трёхствольная башня со 155-мм орудиями, а после неё ещё две большего размера, расположенные по линейно-возвышенной схеме. Шесть 460-мм орудий смотрели прямо на "патрульник", что несильным ударом был подтолкнут в дно палубой корабля, окончательно высунувшегося до уровня своей ватерлинии из-под морской пучины. - Командир! Чего делаем?! - слегка подрастеряв самообладание, спросил один из бойцов. - Включить прожектор! Покинуть катер! Занять позиции! - на автомате отдана была команда. Только прятаться было негде, от слова совсем. Со стороны надстройки также заработали аналогичные источники света, освещая всю носовую палубу, с которой пороховые газы могли смести всё и вся. - Так! - отозвался дерзкий и насыщенный металлическим звоном знакомый голос, что был усилен громкоговорителем - А ну-ка не топтать у меня на палубе! - Кто ты? Где ты?! Покажись! - Вы не у себя на катере, чтоб командовать! Жду вас внизу! - добавила громко та. - Все за мной! - и отделение осторожно последовало за командиром, обходя башни главного калибра по палубе правого борта. Бойцы приблизились к одной из тройных 20-мм зениток "Тип 96", как та мгновенно повернулась на них. По отработанной на тренировке схеме, гости метнулись врассыпную. Примечательно то, что места стрелков на ней оказались пусты, что и сбило с толку. Перед носовой башней размотались три вьюшки, троса которых направились к сторожам филиппинской акватории, окружив тех широким тройным кругом. Естественно, вживую такого они не видели и это их напрягло. - Ну же! Не пугайтесь! Я вам ничего ни сделаю! -обладательница боевого характера отозвалась из тени. - а вот это, что б вы ненароком не поранили кого своими игрушками! И ещё, от себя лично объявляю вам благодарность! За то, что не дали этим козлам отправить меня на переплавку! - Эммммм, ... что вы сказали, барышня?! - Меня! Ну, то есть мой корабль! Значит, будем знакомы! Второй корабль класса "Ямато", "Мусаши"! Несколько заранее расставленных прожекторов осветили место встречи. - Фига себе, вот запас шоколада.... тонн эдак на 70 000 с чем-то. - Обронил кто-то из бойцов мысль вслух, когда девушка оказалась на свету. То была очень сильно загорелая японка высокого роста. Причёска девушки - копна растрёпанных бежевых волос с парой тонких длинных хвостов. Пара вихрушек, похожих на кошачьи ушки, торчало через украшающий голову чёрный ободок. Красные глаза взирали на гостей сквозь очки с прямоугольными линзами. Одеяние Мусаши было очень уж откровенным, и не скрывал её линкорскую натуру. Тёмно-коричневого цвета накидка, перчатки без пальцев, обхватывающая мощную "корму" юбка в складку, и чулки длиной выше колена, а также бинты сараши, что еле сдерживал от выпадения всем на обозрения мощные "дыни", могли вызвать дичайшее слюноотделение у сильной половины человечества. Мусаши также не была босой - серого металлического цвета туфли с подошвой и каблуками красного цвета были на её ногах. - А ну прекратить слюнявить мне на палубу! И давайте... что у вас там?! Список вопросов мне, на стол, что называется! На все ваши вопросы отвечу! Только не забудьте поднять "Celebes Maru"! Она лежит к северо-западу отсюда, возле береговой линии! Ну и телеграфируйте своим, похвастайтесь уловом, хахахахаха! На базу пришёл доклад, естественно там не поверили. Немного возни, и факт "стоящего под парами" "Мусаши" признан достоверным. "Целебес-Мару", принадлежавший Императорской Армии Японии, также не был обделён вниманием. Этот было грузовое судно водоизмещением 5857 тонн, до момента завершения постройки переименованный из "DAIFUKU MARU № 15". После реквизирования японской армией "Celebes Maru" оброс длинным послужным списком рейсов во множестве конвоев. Так же он нёс клеймо "адского корабля" - перевозчика военнопленных в целенаправленно непригодных условиях и соответствующим "колоритом". В данный момент, за прошедшие 74 года причине деятельности "металлоискателей", причём не обязательно нелегальных, от него осталось только то, что ниже ватерлинии. Его хозяйке был дан настойчивый совет сменить флаг, который она уже успела вывесить на отращенном из подручных мелких обломков форштевне. На флагштоке гюйсa развевался флаг Императорской армии Японии, и чтоб не нервировать окружающих вместо него должен был быть флаг Сухопутных сил самообороны Японии. Впрочем, работёнки всем военным и гражданским службам Филиппин прибавится скоро и много. На срочные археологические раскопки подпрягут всех. Впрочем, чего лукавить, и не только на Тихом океане, а по всему миру. США, штат Калифорния, Лос-Анджелес, район Сан-Педро. 13 марта 2018 года 12:00 Надо ли говорить, что кипеш, творящийся во множестве мест по земному шару, поднял на уши флотских и здесь. Рослая девчина отыграла своё появление с шутками-прибаутками. Вольное и местами наглое поведение не осталось незамеченным для всех, кто её повстречал. Сначала она "сдалась" обслуживающему персоналу. Потом, когда те привели её к начальству, она продемонстрировала полный контроль над своим кораблём. Естественно, те заподозрили проделки каких-нибудь террористов. Не смотря на дразняше-хулиганское кокетство, эта рослая мадемуазель охотно вышла на связь с флотским начальством, а также заверила всех, что брать заложников и требовать выкуп она не собирается. Появившаяся из небытия девица была ростом под метр-восемьдесят с роскошной блондинистой подрастрёпанной шевелюрой и радужки зрачков с аномалией в виде звёзд. На ногах - белые сапоги с высокими каблуками и подошвой красного цвета,полосатые красно-белый правый и сине-белый левый чулки на подвязках. На поясе-тазе сине-белая полосатая мини-юбка с широким ремнём, украшенным золотой пряжкой с американским орлом-гербом. Верхняя часть топика синего цвета с трудом удерживала от побега норовящие вырваться напоказ кругляши, нижняя серого цвета с цифрой "61" облегала стройный живот. На руках - длинные от предплечий белые перчатки, с тёмно-синими ладонями и светлыми пальцами, а также сине-белыми полосатыми съёмными манжетами. Макушку девушки украшал головной убор в виде верхней части капитанского мостика. Сей оживший пин-ап арт не стал корчить из себя адмирала. Вместо этого хозяйка корабля заявила о вступлении под начало присланного офицера ВМС. Что, впрочем, не изменило её паттерн поведения в общем и целом. На выполнение боевых или учебных задач её пока не запрягли, но ею было принято, что теперь она находится под действием нынешнего военно-морского устава ВМС её соотечественников. Также в связи с появлением столь специфичного персонажа корабль-музей был закрыт. То, что представляет собой 270 метров длины, 58 460 тонн водоизмещения, вооружено девятью 406-мм орудиями "Mark 7" в трёх башнях, и обладает тактическим номером "BB-61", на неопределённое время стало недоступным для посещения туристами. Вместо них туда толпой рванули ЦРУ-шники и офицеры флотской и разведки. Крепко сложенная блондинка, рост и обхваты которой слишком очевидно указывали на представляемый ею класс кораблей, продемонстрировала контроль над своим кораблём. Так же она довела к сведению, что не может напрямую управлять более поздними образцами вооружения, которые были установлены несколько позже после Второй Мировой Войны - "Томагавки", "Гарпуны" и "Фаланксы". Что, впрочем, не помешает ей это делать вручную через пульты управления. И, конечно же, было сказано о приближающейся угрозе с моря, что изменит весь мировой порядок. В общем и целом взаимопонимание было достигнуто. Большая часть "особистов" разошлась по своим штабам, меньшая осталась сторожить "царевну-линкорессу" от посторонних глаз и рук. По прошествии трёх дней ей надоело торчать на борту своего корабля, и она выпросилась в город. Ответственный за неё офицер долго артачился, но пал под её чарами и выделил ей в эскорт пару мордоворотов-лейтенантов. Вызванные ею симпатии у персонала музея и взявших это дело под контроль ЦРУ-шников также помогли накинуть ей немного наличности, ибо не гоже в город с пустым кошельком. То бишь народ скинулся ей на поляну не только за красивые... глаза, но и за небольшое магическое шоу. Этот вечер новая героиня здешних чудес провела в постигании колорита своих соотечественников, что заключалось в посещении местной забегаловки с фастфудом, и засовывании носа в ближайший магазин одежды. Довольно странно смотрелось трио - два морских офицера в штатском и блондинка со внешностью фотомодели и одетая в зелёный свитер поверх исходного наряда. Через плечо - небольшая сумка, ремень которой заманчиво пролегал промеж "Казбека" и "Эльбруса", в левой руке - гамбургер, в правой - кофе в большом пластиковом стакане. Довершение ансамбля - очки с шестигранными вытянутыми линзами. Естественно, чтоб не замёрзнуть на мартовских ветрах, это великолепие было закутано в зимнюю куртку. ... - Мисс Айова, ну как вам выйти за пределы своей палубы. - Всё просто замечательно! Жду не дождусь выхода в море, что сулит нам приключения! - Тогда осмелюсь доложить, к вам гостья. - Для вас нежданчик, для меня нет. Лэйн, иду тебя встречать. Прибывший "Хаммер" с мисс Лэйн из семейства "Виктори" остановился рядом с трапом. Будучи ещё призраками, подруги заранее скоординировали действия, чтоб встретиться. Транспортный корабль "Lane Victory", что находился примерно в двух километрах южнее, остался под наблюдением спецслужб, пока хозяйка уехала к подруге. Лос-Анджелес , Wilshire Grand Center, отель InterContinental Los Angeles Downtown. 14 марта 2018 года. Выступление перед войсками на авиабазе орской пехоты Мирамар, осмотр прототипов пограничной стены в Отай Меса недалеко от границы США и Мексики, республиканское мероприятие по сбору средств в резиденции Эда Глейзера в Беверли-парке. Для этого большого начальника прошедший день был очень насыщенным. И сегодня ему тоже особо не зафилонить, ведь по плану Сент-Луис в штате Миссури, а до него 2500 км. О творящихся делах на острове Кыска ему доложили, последним весомым аргументом не торчать в соцсетях и не лупить глаза в "Fox News" 8:00 до 11:00 стала новость, пришедшая из порта. А этот значит гасить телек и собираться. Нет смысла тратить час езды вниз по карте. Авиакортеж вызван, и делов остаётся на полчаса полёта. 09:30 Свободное пространство пирса по правому борту линкора "Айова". стало местом посадки звена вертолёта. Босс вышел, сопровождаемый свитой, и направился к трапу. Там его уже ждали начальник порта, директор музея, коим был упомянутый корабль и "прочий важный корнеплод". - Вы готовы увидеть её, господин президент? - обратилась к Дональду Трампу вся компания после взаимных приветствий и расшаркиваний согласно этикету. - Ну, тогда покажите её, столько про неё раструбили! - Мистер президент, я здесь! Добро пожаловать на борт! Возле верхней кромки трапа красовалась Айова, собственной персоной. Взмахнув рукой, рослая девица заставила 127-мм орудия быстро поднять стволы на максимальный угол возвышения и дать небольшой салют над головами ошарашенных высоких гостей. Полчаса на разжёвывание военно-политических моментов с нефиговой такой долей сверхъестественного. Ещё полчаса на небольшой ланч, приготовленный самой Айовой, задействовавшей свою силу, реализованную в виде работы невидимых коков и подконтрольного ей камбуза. Фото на память разными составами. Само собой, не забыли представить президенту девушку, что пока вместо полноценного человеческого "ФИО" отзывалась Lane Victory, которая тоже не осталась в стороне от этого праздника. "Время для решения административных вопросов", было проведено с пользой, в Сент-Луис для осмотра завода "Боинг" можно было отправляться в хорошем настроении. США, штат Гавайи, остров Оаху, база ВМС США Перл-Харбор, восточная оконечность острова Форд. 10 марта 2018 05:30 Мемориал, что представлял собой каменный зал-мост, стоящий на сваях и закрывающий собой линкор, который был потоплен японцами 6 декабря 1941 года, был достаточно популярным для посещения как среди местных, так и туристов. Лишь стоило кому-то проснувшемуся в разговоре о планах на сегодняшний день назвать имя этой инсталляции, как сгусток света неярко озарил каменные стены мемориала, явивший невысокую упитанную девицу. Архитектура памятника позволила скрыть сей перфоманс. Тем временем на борту линкора класса "Айова" и несущего бортовой номер "BB-63" на ушах стояли все. Явление рыжей кучерявой бести, что была одета так же, как и её старшая сестра в Лос-Анджелесе, заставило попадать всё начальство, под чьим шефством она, по сути, и находилась. Приняв во внимание её сверхъестественную природу, директор музея и его свита не решались "строить" Айовину сестричку. По завершению притирочной полемики, 63-я предложила посетить мемориал, что находился в нескольких метрах перед носовой частью её корабля. Где и находилась призванная кем-то её подруга. Решение разместить корабли таким образом было призвано показать, что линкор, символизирующий конец Второй Мировой Войны для США, следит за останками другого, который является печальным символом её начала. Чтобы те 1177 моряков, для которых этот корабль стал последним пристанищем, могли покоиться с миром. - А сейчас будет шоу, всем внимание сюда - сказала шебутная причина переполоха на линкоре с большими пушками. Арматура, что была частью несущей конструкции в середине моста-мемориала, вырвалась из белокаменного плена. Затопленный почти по самую кромку носового барбета корпус линкора окутался золотистым свечением. Ржавчина уступила место окраске шарового цвета. Множество пробоин затянулись. Корпус корабля оторвался от отмели, оказавшись на поверхности воды. На глазах у всех, линкор продолжал свою регенерацию. Не хватало надстроек с тремя башнями главного калибра, что были срезаны по окончанию войны. Дальнейшее восстановление было делом времени и зависело от приказов начальства. Все кто находился на носовой палубе линкора "Миссури", проходил на катерах мимо и просто проходил мимо по берегу юго-восточному берегу острова Форд, челюсти пороняли только так. - Мисс Аризона, "Боуфин" впечатлена вашим шоу и шлёт вам большой привет. - Вас поняла, принято. - А теперь давайте заглянем в гости к Юте. - продолжила разговор Миссури. ... Линкор типа "Флорида" "Юта" находился примерно в том же состоянии, что и "Аризона" до этого. Без башен главного калибра и надстроек, отличаясь лишь наличием небольшого Пирса с флагом взамен большой каменной постройки на сваях. Немного колдовства его хозяйкой, и линкор восстановил плавучесть. Как и "Аризоне" ей тоже "металла" подавай. Да только поднявшийся на уши от такого мега-колдунства комсостав военно-морской базы тут же приостановил столь стремительно развивающиеся события. 11 марта Остров Оаху, Кумуаму Поинт. 23:00 Понятно было, что японок не стоило пускать в акваторию военно-морской базы. Память о прежнем визите их соотечественников была слишком свежа. В итоге их оставили "торчать у порога". А если быть точным, аэродром. взлётная полоса которого была построена на насыпном острове прямоугольной формы. Вдоль его южного склона выстроились в ряд четыре японских субмарины: "I-400", "I-401", "I-201", "I-203" и "I-14". Сторожил их "USS Decatur" (DDG-73) - эсминец класса "Arleigh Burke". Пока компания японок охраняется с моря и суши, в штабных кулуарах творился праздник, к которому только-только присоединилась девица с рыжей косой. То была Невада - ожившее олицетворение одноимённого линкора, помимо самой войны перенёсшего ядерные испытания на атолле Бикини в 1946 году и затопление примерно в 65 милях на юго-запад от юго-западной оконечности острова Оаху. Сейчас же этот корабль, отобразив последнюю расцветку своей предыдущей жизни, а именно однотонный красный цвет, встал возле острова Форд вместе с остальными. И собралась компания из четырёх линкоресс Миссури, Аризона, Юта и Невада. Сбавив немного эйфорию праздника возвращения из мёртвых, ордер названных линкоров доложил командующему Военно-Морским Округом Гавайи контр-адмиралу Брайану Патрику Форту о надвигающейся угрозе с моря. Помимо дальнейших перспектив, были приняты во внимание и ближайшие. То был чуть позже составленный список кораблей, ожидающих призыва: - AO-5 Oliver Neches - корабль-заправщик, покоящийся на морском дне в 200 км на запад от острова Оаху; - BB-37 "Oklahoma" - систершип "Невады", потерянный при буксировке во время шторма примерно в 800 км на северо-восток. - "I-23" - японская субмарина, потопленная примерно в 200 км в восточном направлении. - "I-70" - японская субмарина, потопленная примерно в 500 км к северо-востоку. Также командующий Военно-Морским Округом Гавайи не упустил возможность и лично увидеть "пленных". Адмиральский кортеж тут же выдвинулся на Кумуаму-поинт. США, штат Нью-Джерси, Кэмден. 10 марта 2018 года. Этой девушке-призраку следовало топать ногами и рвать всё вокруг. Причиной этому было отсутствие возможности поддерживать состояние её корабля как музейного экспоната. Однако прикинув в уме множество обстоятельств, она обнаружила, что все семь египетских казней для местной администрации и всех-всех-всех дармоедах в галстуках готовить к исполнению не нужно. Но уж без хитрой подлости она это не могла провернуть в принципе. - Мильтон! Мильтон, чёрт тебя дери! Куда тебя понесло! До сего момента золотистый ретривер спокойно шёл на поводке впереди хозяина. Сейчас же пёс, воспользовавшись эффектом неожиданности, вырвал из рук другой конец и ломанулся в сторону лесистого берега, на котором под сенью деревьев валялись брошенные катера. Кое-как поспевая за собакой и маневрируя между препятствий, Джордж догнал его и обнаружив, что тот присел перед небольшим обветшалым судном с красным бортом. - Мильтон! Мы сегодня не собирались на "Барнегат"! Домой пошли! Хватит на сегодня... это что такое?! - С Мильтоном соглашусь, с тобой нет! - то из небытия загустившимся свечением явилась хозяйка этого судна - Плавучий маяк "Барнегат", добро пожаловать на борт. Ты сегодня выиграл билет на экскурсию по моему судну! Пользуйся, пока халява прёт! Мисс Барнегат - небольшого роста задорная девочка с глазами осветлённо-жёлтого оттенка и вьющимися короткими волосами. Платье с красным низом, белой талией и разными оборками чёрного и песочного цвета, а также чёрные лакированные сапоги - её одеяние Сброшен трап, оцепеневший от офигения и офигевший от оцепенения Джордж кое-как поднялся на борт. Мильтон застучал рядом с ним по палубному настилу. - А теперь смотри, сейчас будет чудо! Разведя руки в стороны, девушка выпустила искрящиеся лучи света в направлении брошенных катеров, вырывая из них металлические части и перенося их на борт. Обломки рассыпались на более мелкие составляющие и размазывались по поверхностям и являя свету свежее покрытие в заводском состоянии взамен коррозии и облупившейся краски. Естественно не были обделены вниманием и внутренние механизмы судна. Несколько минут колдовства, и судно-маяк "Barnegat" 1904 года постройки снова "бодрячком и свежачком". Единственной проблемой осталось одно - сковырнуться с мели. - А теперь смотри, что сделаем! - продолжила Барнегат - Сейчас приколемся! Короче, смотри! "Нью-Джерси" у нас музей, так? А в каждом музее есть телефон! Позвони им, скажи, что старая знакомая желает с ней пообщаться. - Ээмммм, в смысле с ней? - Ну чего ты тупишь?! С Нью-Джерси. - То есть... это... она как ... Блин, а прикольно. А хрен с ними, а давай. Нырок в интернет, поиск контактов на сайте названного музея, гудки дозвона. - Алло, доброе утро. А позовите, пожалуйста, мисс Нью-Джерси к телефону. - Одну минутку. Представьтесь, пожалуйста. - Это Джордж Максвел. Я тут в Пайн-парке гулял с моим псом Мильтоном. Он у меня породы золотистый ретривер. Умный мальчик. И мы с ним наткнулись на корабль, который зовётся "Барнегат". Тут... это... всё заискрилось и засветилось. И на нём появилась девушка. Нууу... футов пять ростом... где-то так. И она искр напустила, собрала какие-то тут лодки и их куски и починила свой корабль. Только она застряла, вросла в песок. Надо бы вытащить. А сама Барнегат... нуу, которая девочка, передаёт привет Нью-Джерси. - Значит так, мистер Максвелл. Ни слова больше, выезжаем сейчас же. Ждите. Коралловое море, 235 миль на юго-юго-восток от архипелага Луизиада. 11 марта 2018 года 21:00 Начавший 5-го марта свой пусть из Ньюкасла идущий под флагом Японии сухогруз "CORONA VICTORY" с обозначением "IMO: 9767455" и позывным "Setteseven Juliet Whiskey Whiskey" (7JWW) уже около недели спокойно шёл в японский город Ноширо. 229-метровое судно спокойно пересекало крупные волны под вечерним небом. Вокруг не было даже каких-либо визуальных ориентиров, а берега Австралии остались далеко позади. - Капитан! Прямо по курсу пламя, дистанция около 20 миль. - Подтверждаю. Какое-то крупное судно терпит бедствие! У них на борту пожар! - На связи "CORONA VICTORY", позывной "Setteseven Juliet Whiskey Whiskey"! Неопознанное судно с пожаром на борту! Назовите свой позывной! - Это “Лексингтон”, ВМС США. Слышу вас. – приятный женский голос отозвался в динамиках радиостанции. – Запрашиваю помощь! - Что здесь делают ВМС США? Хотя… чего я удивляюсь? - Нет, вы здесь как раз вовремя! Нужна ваша помощь, оставьте пару-тройку из ваших людей в миле к северу от вашего местонахождения и я… мммм… как бы вам сказать...для начала их задействую в некоторых своих мероприятиях и… позже вам их верну. - Вы что такое говорите, мисс? - Не беспокойтесь. Мне нужна некоторая помощь, и я вас за это награжу. Та война осталась в прошлом, так что у меня к вам претензий нет. - В смысле? При чём тут… прошлая война? О чём вы вообще говорите? Я вижу перед собой... ээээ... . Полыхающий на воде пожар пропал из виду, не оставив даже облака дыма от пожара. - “Лексингтон”, это "CORONA VICTORY"! Вы где находитесь?! Запрашиваю каши координаты! - Слышу вас. В пятнадцати милях от вас прямо по курсу. Глубина…около 6000 футов. - Запрашиваю уточнение,… что вы сказали? - Нет, вы не ослышались! Глубина около 6000 футов. Мне нужны помощники из числа вашего экипажа. Дайте хотя бы… одного человека. - Мисс, это как понимать? - Дайте мне одного из ваших матросов, и я смогу… постараюсь позже организовать вам эскорт и вернуть в целости вашего человека. Она, думаю, будет не против. Я просто не хочу задерживать ваше судно. - Никого я вам не дам! - Дополню картину. Она тоже японка, как и вы. К вам я её и направлю. Уж поверьте мне, вам эскорт точно пригодится. И спасибо, что призвали меня. Я буду здесь примерно через пять с половиной часов. И уж прошу меня простить, что пришлось нагнать вам воспоминание из моей прошлой жизни. - Так! Стоп! Мы же ведь в Коралловом море. Здесь происходило сражение… это что получается…?! - В общем так. Нахожусь прямо по курсу от вас в пятнадцати милях, примерно там высадите группу ваших людей на спасательном плоту. Я появлюсь через пять часов и тридцать минут. Подберу ваших людей вместе с плотом. - Не думаю, что они смогут находиться прямо там при всём желании. Как-никак Восточно-Австралийское течение даёт о себе знать. - "Setteseven Juliet Whiskey Whiskey", ваш маршрут не сильно испортится, если на это поправку сделаете. Безумная идея отозвавшейся с борта "Лексингтона" девицы, начала притворяться в реальность. Несколько произведённых расчётов, и место высадки намечено. Явное место обнаружение миража горящего авианосца находится в пятнадцати милях. Средняя скорость Восточно-Австралийского течения примерно 4,5 км/ч. Согласно заверениям незнакомки, она появится через пять с половиной часов. И как раз к этому времени плот будет принесён волнами прямо "в руки" девушке. 22:30 Спасательный самонадувной плот сброшен на воду, команда из пяти матросов проинструктирована и снаряжена всем необходимым : запасом провизии, мед. снаряжением, ракетницами, небольшой радиостанцией и прочим. Никто виду не подавал, но было страшно всем. И тем, кто продолжил путь до Ноширо, и тем, кто был отправлен проверить на достоверность появившейся на радиоволнах девушки, представившейся именем американского авианосца. ... Команда привыкла к ритму волн, что начал укачивать её. Тем не менее, один из матросов был назначен "не спать" и нести вахту на подгоняемом течением посту. 12 марта 2018 года. 04:00 Прошло полчаса, как повторно настала очередь первого заступившего. Расчётное время ожидания чуда истекло, и дневальный растормошил спящих. И это самое ожидание... оправдалось. Примерно в двух милях в востоку из-под воды показался профиль крупного корабля. При детальном рассмотрении была обнаружена высокая труба-надстройка, чадящая дымом. Рядом с ней - рубка с радаром и прочей аппаратурой. Мичман Шуу на должности старшего среди ведомых по воле волн матросов японского сухогруза тут же выстрелил из ракетницы. Заряд разразился небольшим салютом красного цвета. Аналогичный ответ со стороны вернувшегося из небытия авианосца не заставил себя ждать, после чего тот задымил трубами и направился вслед за уходящей на север "Короной Виктори". Несмотря на отсутствие команды, на борту корабля творилось движение. Бортовой кран выгрузил на воду пару небольших поплавковых самолётов, которые стартанули в сторону ожидающего дальнейшей развязки экипажа плота. Это были два "Grumman JF Duck" американских гидроплана, входивших в штатную авиагруппу для разного рода специальных задач наподобие спасательных работ и разведки. Удивлению японцев не было предела, когда те обнаружили, что кабины обоих самолётов пусты. Немного поофигевав с происходящего, команда затратила около двадцати минут, чтоб стравить воздух из плота и затрамбовать тот во внутренние отсеки одного самолёта, после чего самим разместиться в сидячих местах другого. 04:30 Матросы с "Короны Виктори" вышли на середину палубы авианосца, где их ждала "Серая Леди". То была рослая американка в наряде, представляющем собой гармоничное сочетание короткорукавной блузки, узкой юбки и длинных полов платья. На шее синий полосатый платок и светло-фиолетовый воротник, на ногах красные чулки и небольшие серые сапожки с красной подошвой. В тон воротнику - копна подрастрёпанных волос и того же цвета глаза. Очертания и формы фигуры девушки можно было охарактеризовать русскоязычным написанием словосочетания "тяжёлый авианосец" с одной парой заглавных букв "О" вместо строчной "ё" и другой вместо "о". В левой руке - автомат "Томпсон". Наличие последнего напрягло японских гостей. - Добро пожаловать на борт авианосца "Лексингтон". Только не пугайтесь того, что я с оружием. - Х...хорошо, Лексингтон-сан... мы вас поняли. - Итак! Сначала доложите обо мне на "Корону Виктори". - Я смотрю, у вас тут поесть есть. Сюда давайте. Не беспокойтесь, сильно вас не объем. Ну и продолжаем дела делать. Для начала, посторонитесь. Японские моряки отошли к трубе надстройке, и в этот самый момент самолётоподъёмник из ангара поднял по очереди из четыре представителя "классики" авиапарка ВМС США 1940-х годов - истребители F4F4 "Wildcat". - А теперь по машинам! - задорно скомандовала Леди Лекс. Азарт и любопытство заменили страх неизвестности в головах японцев, которым выпала честь закосплеить оппонентов их дедушек-прадедушек по небу Кораллового моря. Выданное девушкой полётное задание, детально прописанное девушкой на японском языке в штатных планшетах, заставило впасть в ступор моряков с "Короны Виктори". Причём это заключалось не только в полёте без подготовки, притом заменой которой является самостоятельное поведение авиапарка. - Господин Такамото. Докладывает мичман Шуу. Нахожусь на борту американского авианосца "Лексингтон". В данный момент начинаю вылет под началом Лексингтон-сан. Дальнейшие действия телеграфирую позже. Конец связи. Звено из четырёх самолётов разделилось на две пары. Борта под номерами "01" и "02" направились на запад, а "03" и "04" в восточном направлении. 05:30 - Тояма, как у тебя дела? - решил уточнить "третий". - А ты знаешь, Аяне-кун, мне нравится. Но для полноты картины не хватает сидеть за штурвалом нашего "Тип 0" - ответил "четвёртый", идущий ведомым. - Ну, тогда не будем хозяйку задерживать. Делаем, как договаривались. - Это четвёртый... ой то есть Аяне-кун...понял тебя. Очень уж несчастливым считается в Японии число "4", даже звенья в авиации Императорского Флота Японии составляли не более трёх самолётов. Поэтому матрос Аяне исправил оговорку. И настал момент призыва дуэтом. - Эсминец USS "Sims" (DD-409) воскресни из мёртвых! - Это "Симс", слышу вас... только... а почему японцы?! - Это нам леди Лексингтон приказала. Ваших искать. Вот ещё от неё приказ: следовать в северо-западном направлении, чтоб её догнать. - Ааа... ну ладно, скоро буду. После чего истребители легли на обратный курс. 05:45 - Шуу-доно прибыли. - отрапортовал "02". - Это "01", понял тебя. Действуем, Ито-кун. Как вторая пара, первая произвела призыв хором. - Американский заправщик типа "Cimarron" USS "Neosho" (AO-23). Госпожа Лексингтон желает тебя видеть. - Только потому, что Леди Лекс позволила вам сесть в её самолёты, я не буду в вас стрелять. - От неё приказ ещё, следовать за ней в северном направлении. - Поняла я вас. 06:00 - Это мичман Шуу, гражданский флот Японии - На связи матрос Ито, гражданский флот Японии. - Сёхо-сама, мы призываем вас. Нижайше просим вас вернуться в этот мир. - Лёгкий авианосец "Сёхо", слышу вас, потомки моих пилотов. - Это мичман Шуу, прошу вас меня простить, мой дед был пилотом на "Акаги". - Это матрос Ито, прошу вас не быть строги, мой дед был в армейской авиации. На Ki-43 сражался. - Я всех приму под крыло. - Леди Лексингтон назначила вам координаты встречи, просим вас поторопиться. Думаю, про надвигающуюся угрозу вам рассказывать не нужно. - Я поняла вас, возвращайтесь, буду позже. - Сёхо-сама, а вы нам дадите на ваших самолётах полетать? - Ито-кун, имей совесть, не смейте с божественной сущностью так разговаривать! - Ито-кун, я удовлетворю твою просьбу. А пока ожидайте. Через два часа и сорок минут я появлюсь. После чего первая пара повернула на обратный курс. В это же самое время, вторая пара американских истребителей с японскими пилотами приземлилась на палубу "Лексингтона", которому, согласно расчётам, оставалось около пятнадцати минут, чтоб догнать японский сухогруз. 06:15 Легенда флота США таки догнала трудягу из гражданского флота Японии, естественно все менее занятые моряки подорвались разглядывать сие чудо, что шло параллельным курсом в сотне метров по правому борту. Радар сухогруза также говорил о наличии на расстоянии "вытянутой руки" крупной цели с синатурой авианосца. - Этот "Setteseven Juliet Whiskey Whiskey", запрашиваю мичмана Шуу. - На связи матрос Тояма. Докладываю, вместе с матросом Аяне призвали американский эсминец USS "Sims" (DD-409). Согласно расчётам мисс Лексингтон, он должен прибыть примерно через шесть часов. - Это матрос Аяне, подтверждаю сказанное. Мисс Лексингтон нас отправила на самолётах, мы слетали и призвали. Вот, только что вернулись. - Впрочем, ладно, верю. Раз уж сам "Лексингтон" вижу у себя по левому борту. 07:00 По возвращении на "Лексингтон" пилоты первой пары истребителей обнаружили, что тот, согласно расчётам его хозяйки, догнал их судно и шёл рядом. - Это первый, разрешите посадку. - Мичман Шуу приготовился приземляться на палубу авианосца, притом не имея навыка для этого. - Я второй, разрешите посадку. - Матрос Ито также не отставал. - Первый, посадку разрешаю. Второй, ждите. Прекратите снижение, уходите на второй круг. - Я второй, понял. Ухожу на следующий круг. Пилоты первого звена, равно как и второго, не парились по поводу риска разбиться при посадке. Ведь подконтрольные ей железные создания всё могли делать сами. Само собой в радиорубке "Короны Виктори" от услышанного опупели только так, при том зная, что авиация для тех моряков была далека как таковая. ... - Докладывает мичман Шуу. Вместе с матросом Ито призвали американский топливозаправщик USS "Neosho" (AO-23) и... вы не поверите, капитан. Мы призвали наш авианосец... авианосец "Сёхо". - Это "Setteseven Juliet Whiskey Whiskey". ЧТО?! ТЫ?! СКАЗАЛ?! - Повторяю, призвал авианосец "Сёхо". - Неужели сама Аматерасу решила нам оказать милость?! - Это матрос Ито. Подтверждаю сказанное. Также Сёхо-сан... Сёхо-сама сказала, что с момента призыва она появится через два часа и сорок минут. - Понял тебя, ну тогда ждём. ... - Ну что ж, вы справились. А теперь пока отдохните, у вас через сорок минут новый вылет. - Куда же на этот раз? - Я тут подумала, что надо вас ещё немного порадовать. Пункт назначения - авианосец "Сёхо". Заодно и "Неошо" проведаёте. Во, я смотрю ваш капитан решил вас проведать. На катере прибыл. Чего стоим? Идите босса встречайте! ... - Так вот вы какая, мисс... Леди Лексингтон. - С кем имею честь общаться? - Казума Такамото, капитан сухогруза "CORONA VICTORY". Доложить обстановку. - Воооу, мистер Такамото. Полегче, вы мне не командир, если что. Попрошу вас не злоупотреблять моим гостеприимством. Тем более, я могла бы вашим людям и не говорить о местонахождении вашего авианосца. Авианосца "Сёхо", возможности воскресить который я тем более могла и не дать. Так, к слову. - А ну-ка прекратите пререкания. Я при должности, между прочим. Да и вообще старше вас. - Мистер Такамото! - процедила Лексингтон - Я безмерно вам благодарна, что вы меня призвали. Но только присяга, данная мной, остаётся в силе. Лично вам, а так же вашей стране, я ничего не должна. И по поводу возраста - давайте сравним ваш год рождения и мой спуск на воду. И не смотрите, что я моложе вас выгляжу. А ещё я вас накажу! - И что же вы сделаете, Лексингтон-сан?! - А вот что! Нет, я ваше судно топить не буду. Я хуже сделаю! Намного хуже! С вами кто-то прибыл, у него, смотрю что-то наподобие видеокамеры. Как шагнули технологии за 70 лет-то. Этот матрос ведь сорался запечатлеть весь мой корабль?! Ну, тогда добро пожаловать! А вас... лично вас... попрошу покинуть мой корабль! Я вас сопровождаю? Сопровождаю. Охраняю? Охраняю. Этого будет достаточно. ... - Лексингтон-сан, а почему я догадываюсь, что вы не просто так...? - не договорил мичман Шуу. - Именно для этого, а пока готовьтесь. 07:40 Одна тройка и одна пара "Уайлдкетов" оторвались от палубы "Лексингона" и снова устремились в западном направлении. За то, что матросы с мичманом, банально говоря, хорошо себя вели при хозяйке авианосца, их небольшая просьба была удовлетворена. А именно вылететь эскадрильей "без четвёртого номера". Как и в предыдущем задании, Мичман Шуу был первым номером, Ито - вторым, Тояма - третьим. Аяне же стал пятым, а новый пилот этого звена, Мичман Каяно, вёл видеосъёмку происходящего в полёте и был за штурвалом истребитель под шестым номером. 08:20 - Каяно, это Шуу. На воду смотри. Спереди-слева и ниже тебя. - Это Каяно, понял тебя. Забурлившая вода попала в объектив цифровой камеры мичмана-оператора. 169-метровый танкер с надстройками в середине корпуса и на корме вырвался на поверхность воды. На его носовой оконечности красовалась цифра "23". Японские-моряки-пилоты снизились до бреющего полёта, чтобы точнее разглядеть призванный ими корабль. Сомнений не было никаких - USS "Neosho" (AO-23) вернулся из небытия. Облетев того по кругу, звено отправилось в северном направлении. - Это мичман Шуу. Ито, Аяне, Тояма, Каяно, как вам?! 08:40 - Каяно, это Шууу. Готовь камеру заново. Спереди, слева и ниже смотри! Вот этого ты точно не ожидаешь! Из-под воды показалась взлётная полоса японского авианосца с характерной красно-белой штриховкой на кормовой оконечности. 205 метровый корабль водоизмещением 11 262 тонны с четырьмя парными 127-мм орудиями и несколькими 20-мм зенитками "Тип 96" вернулся из небытия. - Сёхо-сама. Это мичман Шуу. Прошу вас принять нас пятерых. - Я знала, что вы придёте. Прошу, будьте как дома. - И ещё у меня просьба будет. Сёхо-сама, позвольте запечатлеть вас и ваш корабль. - Конечно, разрешаю. - Каяно, мы пока идём на посадку. Засними корабль Сёхо-самы со всех сторон. Пока "01" с "02", "03" и "05" по очереди приземлялись на палубу разогнавшегося "Сёхо", "06" кружил вокруг, снимая всё вокруг, не забывая при этом комментировать происходящее. Такое мало кому могло прийти в голову, как самолётоподъёмники японского авианосца убирают в его недра американскую авиацию. И, тем не менее, это происходило вживую. Настала очередь и Каяно последовать за остальными самолётами звена. Крылатая машина самостоятельно завершила посадку, после чего ушла в ангар, и всё это время мичман-оператор не прекращал съёмку. Все пятеро собрались возле самолётоподъёмника и ждали появления той, кого призвали. Ожившая во плоти душа авианосца не заставила себя ждать. Это была девушка ростом чуть ниже среднего с длинными черными волосами до колен. Их украшали два банта, большой внизу и маленький на пряди, свисающей по левую сторону лица. Одеяние Сёхо - широкая черная юбка в складку, белый верх кимоно, из-под которой торчала обматывающая небольшую красивую грудь широкая полосатая лента. Подобно которой также были оформлены и длинные чулки девушки. Босиком по палубе ходить не приятно, чёрная обувь также украшала ноги Сёхо. - Сёхо-сама! Мичман Шуу прибыл! Команда, поклон! - и все пятеро склонились на полный поклон в 90 градусов, что считается жестом выражения максимального уважения. - Рада вас видеть, а теперь пусть представятся остальные. - Сёхо-сама! Мичман Каяно прибыл! - Сехо-сама! Матрос Ито прибыл! - Сёхо-сама! Матрос Аяне прибыл! - Сёхо-сама! Матрос Тояма прибыл! - Мичман Шуу, расскажите, как вы смогли выйти на меня? - Да, Сёхо-сама! Мы моряки с борта контейнеровоза "CORONA VICTORY", идущего в Ноширо. И как раз напоролись на Лексингтон-сан. Точнее... она сама на нас вышла. Попросила высадить команду её ждать, вот мы её дождались. А потом она нас отправила за вами. Я и матрос Ито призвали вас и американский заправщик "Неошо" а Тояма с Аяне призвали эсминец "Симс". Ой, то есть перед вами призвали "Неошо". Потом мы вернулись на Лексингтон. Ещё она… ну то есть Лексингтон-сан просила передать, чтоб вы ждали прибытия "Неошо". - Я вас поняла, тогда пусть двое из вас отправляются сопровождать её. - Аяне, Тояма. Выполняйте. - Есть! - Тогда я готовлю самолёты. Как и обещала. "Тип 0" – он же классика японской палубной авиации, так же известный под названиями "A6M" и "Зеро".  Аяне и Тояма заняли свои места в кабинах двух экземпляров этой модели. ... Два "Зеро" с номерами 03 и 05 оторвались от палубы "Сёхо" встречать американский заправщик. Мичман Каяне, продолжавший съёмку, осмотрел каюты и ангары авианосца. Неполная авиагруппа также не ушла от пристального взора объектива. Несколько позже, назначенный капитаном "Короны Виктори" оператор вместе с матросом Ито сели за штурвалы ещё одной пары "А6М" и отправились на "Лексингтон". По возвращении на сухогруз пара новоиспечённых пилотов поняла, в чём оказалось суть наказания в исполнении Леди Лексингтон. То был облом разважничавшегося капитана относительно лицезрения воскрешения авианосца "Сёхо". Как и ожидалось, капитан сухогруза "CORONA VICTORY" топал и брызгал слюнями от зависти. Мол, как же так трое каких-то матросов и пара мичманов посмели его, самого "царя", опередить в содеянном. Но содеянного не повернуть вспять, и всему экипажу вместе с мисс Лексингтон оставалось только ждать сбора всего ордера. 11:10 Американский топливозаправщик "Неошо" достиг ожидающего его "Сёхо". Пара высланных японских истребителей с матросами Аяно и Тоямой уже давно вернулась на свой авианосец. Со стороны кормы японского авианосца остановился американский топливозаправщик. Взмах руки хозяйки корабля, и буксировочные троса закрепились в носовой части "Двадцать третьего". 12:10 - На связи эсминец "Симс". Жду дальнейших приказов. - Это "CV-2", встань по правому порту от "Короны Виктори" - Поняла принято. Догнавший авианосец и контейнеровоз "Симс" не стал рассусоливать. Он обогнал "Лексингтон" и "Корону Виктори", после чего занял указанное место в ордере. USS "Sims" (DD-409) - головной в своём семействе эсминцев. Длина - 106,2 метров, водоизмещение 2246 тонн. Вооружение - пять 127-мм орудий, каждое в отдельной башне, а также 533-мм торпедные аппараты в конфигурации 2 х 4. Это не считая прочих зениток малого калибра. 20:00 Ожидание затянулось надолго. И, тем не менее, японский авианосец и буксируемый им американский топливозаправщик догнали следующий на север ордер. Ядро ордера - сухогруз "CORONA VICTORY", IMO: 9767455, позывной "Setteseven Juliet Whiskey Whiskey" (7JWW), принадлежность - гражданский флот Японии. Основная ударная мощь - головной в серии тяжёлый авианосец "Лексингтон" одноимённого класса, принадлежность - ВМС США. В подмогу ему - лёгкий авианосец класса "Дзуйхо" "Сёхо", принадлежность - изначально Императорский флот Японии, но теперь Морский Силы Самообороны Японии. Сопровождение - эсминец типа "Симс" - USS "Sims" (DD-409) , принадлежность - ВМС США. Корабль на вспомогательной роли - топливозаправщик типа "Cimarron", USS "Neosho" AO-23, принадлежность - ВМС США. Построение ордера - "Корона Виктори" и "Неошо" левым пеленгом в центре, "Лексингтон" охраняет левый фланг, "Сёхо" - правый. "Симс" - в авангарде. Авиагруппы обоих авианосцев были неполными с момента воскрешения. Часть металлоконструкций кораблей было выделено для этого, чтоб сэкономить металл. Сейчас авиагруппа японского авианосца состояла из 8 "Зеро" и 4 "Кейт". В ангаре авианосца "Лексингтон тоже было по минимуму - 8 истребителей F4F, 4 торпедоносца, 8 SBD, 2 Grumman "JF Duck. Ордер продолжил двигаться в северном направлении. В 54 милях к северо-западу их ожидал остров Россел, что входил в состав архипелага Луизиада. Российская Федерация, Калининградская область, Балтийск. 13 марта 2018 года. Довольны были все. Флотские офицеры, разведка, вызванные из авиаполка береговой авиации пилоты, ну и, конечно же, сама фройлен Цеппелин. "Мессершмитты" и "Лаптёжники" в палубных модификациях, а так же Fi-167 стартовали со взлётной полосы. Часть управлялось магическим полётным контролем немки, некоторые управлялись приглашёнными на этот авиааттракцион. Трофеи с отображающимися на них красными звёздами на бреющем полёте начали кружить над водой. Первой клином шла тройка "109-х", за ними колонной выстроились "87-е", замыкала строй шеренга "167-х". Лётчики управляли правыми и левыми машинами головного и хвостового звеньев, а так же идущим в середине пикировщиком. Остальные самолёты были под контролем девушки с палубы авианосца. Параллельно с этим немка в белоснежной форме демонстрировала остальные магические навыки. Перезарядка орудий, такелажные работы в ангаре и иное обслуживание самолётов. Настоящих бомб ей не дали, что, впрочем, не мешало ей обходиться их весовыми макетами и цеплять их на бомбодержатели незадействованных самолётов. Также было обнаружено, что при уходе с борта своего корабля "графиня" теряет контроль над ним, а поднятые в воздух самолёты могут вести себя вполне самостоятельно, наподобие призванных элементалей. Авианосец без его хозяйки теряет всё своё магическое усиление, но продолжает быть полноценным оригиналом на момент его постройки в 194? году и полностью подконтролен экипажу из обычных людей. Некоторое исключение было для камуфляжа авианосца. Эту особенность "графиня" проявила следующим образом: немного осветлила камуфляж своего корабля и поднятых в воздух самолётов, после чего сошла на берег, продемонстрировав зафиксированные коррективы по расцветке. Чья-то шутливая просьба отобразить газетную расцветку на одном из бортов была выполнена. Девочка-подлодка, ныне получившая имя Хюбш Юлия Хорстовна, что была обнаружена и призвана в Балтийске, также присутствовала на этом авиашоу. Приказа выдать ей 768 тонн металлолома от начальства не поступало, впрочем она и не расстраивалась. Она представляла собой персонифицированное воплощение немецкой субмарина "Тип VIIC" с именем "U-78". Её боевой путь в прошлой жизни был не особо богат на приключения и состоял из переходов между портами, учебной подготовки да энергообеспечением портовой инфраструктуры Пиллау, ныне Балтийска до момента уничтожения во время обстрела советской артиллерией в 1945 году. Под чутким надзором командующего военно-морской базой в Балтийске происходило сие мероприятие. Само собой, командир подлодки, сопроводившей авианосец в порт, также присутствовал. 13 марта 2018 Атлантический океан 19:30 Командиры фрегатов под номерами "D644" и "D646" поначалу не понимали, что от них хочет начальство. Несомненно, это было связано и с мадемуазелями Ришелье и Барт, но для личного знакомства с девушками не было времени. Даны чёткие указания,и к выполнению оных приступить немедленно. На выполнение подобных задач запрягли и остальных офицеров военно-морской базы в Бресте. А фрегаты класса "Georges Leygues", "Le Primauguet" (D644) и "Le Latouche-Tréville" (D646) были отправлены в западном направлении Атлантического океана. То была приоритетная миссия, в которую командиры этих кораблей не поверили, посчитав начальство пережравшим очень сильно забродившего винограда. Вторичная задача выполнялась по ходу движения. На "644-ом" произвели "крик", как показалось его командиру, "в пустоту", гарантированно-железобетонно считая невозможность ответа. Но вот откликнувшиеся немецкие субмарины "U-1107", "U-373" и "U-984" рассеяли их сомнения, после чего по прошествии порядка двадцати минут соизволили принять надводное положение. Естественно "644-й" напару с "646-м" опупели от такого движняка и приготовились засыпать всем противолодочным вооружением нарисовавшихся гостей из Германии 1940-х годов. И на всё это в инструкции были расписаны все действия. А именно довести немецким самотопинам приказ следовать в Брест, и быть принятыми в французские длани сопровождения, чтоб несколько позже быть переданными немецкой стороне. На борт "U-1107" в качестве командира для немок, или, как минимум, сопровождающего, был направлен один из офицеров с борта фрегата "Le Primauguet". Особо долго не размениваясь на "слова-за-слова" и "кто-кого-куда" консенсус был найден, и линия субординации была выстроена. И три немецких подлодки под началом французского военного отправились в Брест. Собственно, а чего им было артачиться? Французы их призвали, нахождение под их командованием - временная мера, домой немки сами хотят и это им обещали, опять же движутся в сторону почти родного берега. Всяко лучше, чем лишение своей матчасти посредством съедания бесовскими морскими созданиями и дальнейшая неизвестная перспектива для их самих в призрачном состоянии. Именно об этом и сказал ранее Его Высокопреосвященство - не позволить еще не призванным кораблям былой войны стать поглощёнными тьмой. Одних из представителей которой некоторое время назад посбивала фройлен "Бисмарк", а вторых обнаружили с борта "Ориона". Далее для просёкших фишку командиров фрегатов "Le Primauguet" и "Le Latouche-Tréville" происходящее стало напоминать сбор винограда. Они продолжали вызывать все затопленные корабли, до которых могли докричаться по ходу движения на запад. С бортов каждого из фрегатов дальность быть услышанными была около 30 километров. Для увеличения широты поиска были задействованы четыре штатных вертолета "Lynx HAS.4" и, "растянув сеть поболее", моряки из Бреста стали собирать девочек с их кораблями, патрулируя округу и не жалея топлива для винтокрылых машин. В то же время компания из линкора "Бисмарк", дальнего разведчика "Ориона" и топливозаправщика "Airbus" с тремя Eurofighter Typhoon без дела не сидели. Во время боя было не до этого, да и непризванные девушки побоялись проявить активность в присутствии врага. Возможно, офицеры на борту "Ориона" оказались изначально не сильно инициативными на такой движ, но пара трёхэтажных крепких выражений фройлен Бисмарк заставили их пойти собирать своих соотечественниц и не только. Это касалось и пилотов истребителей, с учётом их оставшегося в "бензовозе" топлива на обратный путь для всех собравшихся летунов. Напрягал также тот момент, что призванные корабли не все могли угнаться за Бисмарком, а также нельзя было вернуться назад, чтоб поднять остальные, оставшиеся позади. Ведь в скором времени там мог появиться "хвост", замеченный с "Ориона". После ПВО-боя маршрут был изменён согласно приказу. "Бисмарк" повернул на юго-восток, прошел 32 мили и направился в восточном направлении, попутно собирая за собой призванные корабли. То была прямоезжая дорога на Брест в 330 морских миль. И на "Орионе", сопровождавшем "Бисмарк", и на идущих встречными курсом французских фрегатах продолжали рассылать предупреждения всем воздушным и надводным гражданским судам как можно скорее возвращаться в ближайшие порты. ... "Boeing 747-44AF(SCD)", что принадлежал грузовой компании UPS Airlines и следовал под обозначением "N573UP" из Кёльна в Луисвилл, так же внял распространяющемуся оповещению об опасности с западного направления. Особо не рассусоливая, он повернул на север, выбрав местом посадки Аэропорт Хорнафьордюр, до которого было около 450 километров. Со дня моря также оказалось, кому услышать сообщение об опасности и вместе с этим попросить помощи. Ждущие своего часа корабли из прошлого начали проявлять активность, что вызвало подозрение у экипажа гражданского транспортника. Одно из выданного им со дна моря «ценных указаний» они не посчитали чем-то существенным и опасным для себя. Но вот второе – смена маршрута с прямого на зигзагообразный – насторожило. Всё потому, что часть конвоя, один из которого находился прямо под «Боингом», находится дальше на запад примерно в пятидесяти пяти милях. После чего двигаться на север, виляя всё по тому же науськиванью из глубин океана. Пилоты рискнули, ответив благосклонностью на такой жест. Но на всякий случай набрали высоту побольше. Это были два британских танкера "Капулетти", "Ойлфилд" и гражданское судно "Порт Харди", а также норвежский танкер "Каледония". Они следовали в составе конвоя "HX-121" и были потоплены 28 апреля 1941 года. К этой компании, призыв которой уже был инициирован, немецкая подводная лодка "U-65". Несколько позже вся эта компания соберётся, но мордобоя не устроит. А вот если бы здесь были "U-96" с "U-552" и "U-201", всё могло бы закончиться по-другому. Но это всё будет потом. А пока суть да дело и "65-ка" только в процессе воскрешения, из-под волн Атлантического океана ещё один представитель подплава стран Оси, обладающий водоизмещением 1313 тонн и длиной 73 метра, с вооружением из восьми 533-мм торпедных аппаратов и двумя 100-мм орудиями. - "N573UP"! Это "Джакомо Нани"! Следую за вами в Хорнафьордюр! – прозвучал девчачий голос в гарнитурах нашуников пилотов. … Эта «коровка» ворочалась во сне. Во сне, который ей снился. Снился не вовремя. И сон был страшным. Она находилась в отсеке-кубрике своей подлодки и тонула. Тонула, находясь по шею в протухшем картофеле. Коровка отчаянно барахталась, пытаясь доплыть до переборки, ведущей прочь из стального плена, что был ей одновременно и домом. Но покрывшиеся белой плесенью корнеплоды, что дико смердели буйными миазмами, цеплялись проросшими ростками, для которых пришло время. Время картошки на посадку! Остатками спящего разума, девочка решила зацепиться за некий источник активности, чтоб дал себе знать из реального мира.  … - Kartoffeln herausnehmen! Bitte die Kartoffeln entfernen! Aaaaaah! Rette mich vor dieser Kartoffel! – режущий барабанные перепонки девчачий визг на немецком языке многократно отрикошетил от внутренних стен кабины пилота «Боинга», собиравшего корабли со дна моря. - Ааааа!! Мисс, кто вы?! – на английском ответил первый пилот. -Aaaa...aaa, was? Englische Sprache? – незнакомка резко успокоилась – Ааааа… ооооо … вы говорите на английском? - Мисс, вы кто будете? Подлодка или транспортник? И вообще, я вам свои чипсы не дам. Эта жареная сушёная картошка моя! Пилот как раз хотел успокоить себе нервы, достав из своего подручного неприкосновенного запаса названный продукт. - Уберите картошку! Прошу, уберите картошку! Аааааа! Спасите меня от этой картошки… ааа… так она жареная иииии…сухая? Сушёная? - Да мисс. И я вам не позволю покуситься на неё. - Сушёная…это хорошо…. Ннн-нет, я ничего… я не буду вашу картошку есть. - Ладно, давайте по порядку. Имя, класс, звание… что у вас там… водоизмещение.. - Яволь! Субмарина "типа XIV", "U-464"… это…это был мой первый…и последний поход. Только прошу! Никакой картошки! - Ладно-ладно, хорошо, не будем. Мы тут ваших всех и наших собираем. Присоединяйтесь к ним. Ждём вас в Хёфне, в Исландии… мисс «U-464». "Boeing 747-44AF(SCD)" обозначением "N573UP" продолжил свой зигзагообразный корабле-собирательный маршрут. Тем временем "U-464" восстанавливалась до заводского состояния. Двадцать минут, и 1932-тонная 67-метровая "дойная корова" вырывается из плена волн. Назначение подлодки "типа XIV" - доставка ГСМ, еды, пресной воды для других подлодок, действующих на удалении от основных баз. Толстобокая субмарина, задымив дизелями, направилась строго на север. Основой для развеявшегося страшного сна был факт из прошлой жизни "U-464", заключавшийся в семиста килограммах испортившегося картофеля, который был позже заменён на сушёный. А пока немецкую подлодку ждал, хотя и не знал этого, берег Исландии. Вслед за ранее начавшими своё воскрешение участницами конвоя "HX-121", закончили пробивать путь из небытия два британских парохода "Аскбридж" и "Розенборг", а также ещё одна немецкая подлодка - "U-169". Если посмотреть карту кораблей, затопленных в Атлантическом океане, то подавляющим большинством будут британские транспортные корабли а также субмарины Кригсмарине, иногда разбавляемые кораблями иных классов и других стран. 14 марта 2018 02:15 Напризывав и отправив на большую землю целый флот "двунадесяти" языков, не забывая фиксировать происходящее на все носители, "644-й" и "646-й" дождались того момента, который был прописан в приоритетной задаче. Обе авиагруппы уже обменялись взаимным обнаружениями на радарах, так как визуально в ночной темноте это было сложновато. Скрытности ради никто не пользовался прожекторами, ходовые огни были включены только у французов. Один из вертолётов забрал уже обе группы офицеров с каждого фрегатов. Погода этому также благоприятствовала. Ориентируясь в осном по радару и в меньшей степени визуально, "Lynx" приблизился к чёрному, как ночь линкору, и завис над носовой палубой, продолжая двигаться вместе с тем относительно моря. Группа офицеров высадилась нам борт легенды Кригсмарине и... возникла одна заминка, связанная с нынешним её камуфляжем. "Бисмарк" был практически полностью черным, чернее угля. По причине завершённого сражения, а также ожидаемого появления потенциальных "теперь уже" союзников, его хозяйка немного осветлила носовую часть. Что и вызвало конфуз. Увиденное одним из офицеров зрелище, причём не всё, а только круглая его часть заставило его пищевод дать сбой. - Не поняла?! Вы чё творите, лягушкоеды?! - Фройлен Бисмарк, что у вас?! - перепугались на Орионе, экипаж которого изнутри разъедала зависть к опередившим его соседям по французско-немецкой границе. - Стряхните этих грёбаных французов! Мой корабль вам сортир, да? Свалившийся на четыре кости французский офицер остался на борту вертолета и нещадно блевал на палубу немецкого линкора, выбрав в качестве мишени, которая и стала причиной зашедшегося в тошнотных конвульсиях желудка, огромную свастику, нанесённую на белый круг. Вертолет сместился чуть в сторону, и остальные офицеры высадились на чистое место. Группа французских военных направилась в сторону рубки корабля, что был повреждён в прошедшем бою. Они не были осведомлены относительно сестер семейства Ришелье, но видели девиц и малых и поболее, что прилагались к уже отправленным кораблям. Их взору предстал небольшой помост, крепившейся с правой стороны рубки в нескольких метрах над правой носовой башней вспомогательного калибра. Там стояла она. И она полностью соответствовала понятию "линкор", принимая во внимание её "вооружение" для покорения мужских сердец. Причём это было не обманом зрения по причине нахождения выше французских гостей, эта дивчина была высокой длинноволосой блондинкой. Серого цвета рубашка, длиной ниже, чем до пояса. Того же цвета обувь, на руках темные перчатки с красно-серными рукавами и крестами на них. На голове фуражка Кригсмарине. - Фройлен... Бисмарк?! Дозвольте представиться капитан второго ранга Пьер Шарлье, командир фрегата "Le Primauguet". Прибыл для встречи вас, оказания всяческой помощи и сопровождения вас в Брест... - Кто посмел насрать мне на палубу?! Отвечайте же! - Ааа... ох... прошу меня простить. Это один из моих офицеров, по всей видимости, ему не понравился ваш крест рейха. У него кто-то из предков воевал в составе Сопротивления. Ну что поделать, насмотрелся тот на оккупацию, которую ваш... хозяин проводил... - Молчать!!! - Фройлен Бисмарк, капитан второго ранга Антуан Волье, командир фрегата "Le Latouche-Tréville". Уж не извольте гневаться... - Я вам слово давала?! Я тебе слово давала, лягушатник?! - Так! Барышня! Скажите спасибо, что не Санкт-Петербург вас гоним. Далеко, да и на радушный приём не рассчитывайте. Да и вообще будьте благодарны, что вас принимаем и сопровождаем. Мы уже наслышаны о том, что на вас напали, да и по повреждениям вашего корабля видно. - Убрали мне палубу, живо! - Любезная, вы чего разорались?! Мы вам не матросики-курсантики какие. - Тряпку в зубы и вперёд – у блондинистой арийки самомнение стало подобным трупу на жаре: раздулось и воняет. Закрутилась одна из вьюшек, к офицерам ринулся вьющийся петлями трос, ловким движением схвативший их за ноги и перевернувший вверх тормашками. После чего согнулся плотнее, образовал из добычи веник, начал вытирать французами палубу. От такого поцелуя с крестом Третьего рейха облевалась вся собранная гроздь, полностью угадив чёрный тетраскелеон в белом круге. - Да бля!!! – психанула немка. Когда свастику на палубе линкора обблевали с вертолёта, счёт оскорблений стал 1:0 в пользу Франции. "Хвать" французских офицеров и использование тех качестве протирки с учётом того, что тех было шестеро, результат изменился на 6:1 в пользу Германии. Но когда эта гроздь дружно надругалась над «знаком солнца», условное табло отобразило французов лидирующих со счётом 7:6. Арийка не знала, что делать. Попытка отмыть офицерами корабль обернулась ещё большей грязью. Кое-как сдерживаясь от размашистых движений тросом, Бисмарк грубо, но без травматизма закинула французских офицеров в открытую сдвижную дверь вертолёта. Который тут же отправился развозить по кораблям эскорта потрепанную и испачканную компанию в офицерских погонах. Линкор Бисмарк и два французских фрегата продолжили движение в порт Бреста, омерзительно послевкусие неудачного знакомства продолжало оставаться у хозяйки немецкого корабля и командиров кораблей эскорта. Кое-как поостыв, обе стороны решили не пороть горячку, попутно вспомнив, зачем все здесь собрались. … Праправнучке железного канцлера было мерзко. Наблевали только на палубу, а ощущение, будто прямо на голову. В связи с чем, девушка отправилась в душ, дабы смыть ощущение грязи. Попутно поработав пожарными шлангами, отмыла палубу. Тактильная связь со своим кораблём оповестила о чужеродной активности в носовой части. Кто-то зацепился, повисел и ступил ногами возле гюйса, но не решился пройти вперёд. - Фройлен…Бисмарк, это лейтенант Гюнтер Штеерман! Бортмеханик с топливазаправщика, разрешите войти… пройти… к вам! – способность слышать разговоры борту своего корабля у немки никуда не пропадала. Штеерман потоптался немного и аккуратно, словно по стеклянному полу, направился в сторону башен главного калибра. Бисмарк же не могла ему ответить без использования громкоговорителя, а шуметь ей не хотелось. Немного поскрипев мозгами свежеобретённой мясной оболочки, девушка нашла выход из ситуации. Борт механик замер как вкопанный, увидев приблизившийся к его правой руке трос, зависший в полутора метрах над палубой. Изгиб от его конца направился волновым движение в сторону рубки несколько раз, и Штеерман догадался его использовать как нить Ариадны. Трос, ставший некоторого рода перилами, ведущими к рубке корабля, привёл бортмеханика к месту назначения без происшествий. Стальной путеводитель, просунувшийся через приоткрытую переборку, указал дорогу к командирской каюте. Штеерман пересёк несколько отсеков и кают до очередной переборки, где и был изгиб троса, после которого тот уходил в другом направлении. Когда бортмеханик встал перед "входом", стальная змея удалилась прочь. Гюнтер постучался и попросил разрешения войти. Отворившая переборка явила его взору блондинистую землячку, полностью голую и пахнущую мылом. Изящные и в тоже время крепкие руки прикрывали линкорные округлости и зону бикини от взгляда представителя другого пола, дабы тот не потерял человечность от резко взыгравшей похоти при виде столько прекрасного тела, коим не всякая может похвастаться. От такого нежданчика Штеерман встал как вкопанный. - Фройлен… Бисмарк…вы это… того… голая… ! - Вааааааааааааййййййййййййййййййййййй!!!! – издала режущий уши писк девушка, согнувшись, зажмурившись и сев корточки, чтоб прикрыть наготу. - Извините… госпожа… я не хотел. Вы меня сюда своим тросом привели и… . - Пошёл вон!! А хотя… подожди…, ты говоришь, ты бортмеханик… с топливозаправщика? - Яволь, госпожа. Нас сюда пригнали, шестьдесят-ноль-первого заправить и истребители. Ну, которые вас сопровождают. - Ладно! Ты сегодня первый гость, который меня радует. Если бы это кто-то с борта 60+01, я бы его выкинула за борт. Весь день сегодня мне нервы треплют. А пока дай мне одеться. Несколько позже Бисмарк появилась в своём исходном одеянии. Штеерман старался не подавать виду, как у него текут слюни, и также надеялся, что этого не будет видно по причине капель сырости на лице после прогулки по палубе. - Ну. Рассказывай, как ты тут оказался? - Да, фройлен… я…это… самое… на парашюте спустился на воду, раскрыл там плот. Потом закинул крюк-кошку на нос вам и залез. - Куда?! - Ну… то есть на нос вашего корабля… - А, ну да точно. Смотрю, шевеление какое-то на палубе творится, но такое… неуверенное. - Уж извините, госпожа. И то, что вас так потревожил. - Я в душе была… засекла, что идёшь, но… забыла в общем. Это останется между нами, понял? - Яволь! - Стало быть, будешь первым земляком за последние семьдесят с чем-то лет, ступившим на мою палубу. И чтоб никаких французов. - А они чего натворили? - Они наср… эмм... вообщем не важно! Никаких лягушатников у меня на корабле! - Понял вас. - Ты голодный? У меня тут поесть есть, с шестьдесят-ноль-первого прислали. - Эммм… госпожа… - Я сегодня добрая…пока…теперь, так что отказов не приму. - Яволь! - Как поешь, можешь по кораблю прогуляться. Пользуйся возможностью и моей щедростью. Пока бортмеханик с топливозаправщика ужинал на борту линкора Бисмарк в компании его хозяйки, а французские морские офицеры отмывались после неудавшегося личного знакомства, ордер из трёх кораблей продолжал двигаться в сторону Бреста. Истребители прикрытия прекратили поиск ещё не призванных кораблей и принялись охранять ближнее воздушное пространство. Чёрное море, 110 морских миль до Севастополя. 12 марта 2018 года. 16:00 Идущему под флагом Танзании сухогрузу "BELFAST" оставалось порядка пятнадцати часов до прибытия в Севастополь. Пройденный путь из турецкого порта Немрут для судна с обозначением IMO: 8035166 и позывным "Pantafive India Mike Oktoeight Terrathree Soxisix" (5IM836) походил вполне спокойно. Разве что только пришлось "постоять в пробке" при прохождении Босфора и Дарданеллов. До прибытия в Севастополь осталось около ста десяти миль, как появилась неожиданная активность на радиочастотах. Некто "Карбонарий" вышел на прямой разговор с "Белфастом". Русскому языку его речи никто не удивился, но вот его голос был не мужской и не взрослый. Капитан судна не владел "Великим и Могучим", но это было по способностям его старпома. И чтоб не усложнять всё переходом на "инглиш", разговор было доверено вести ему. "Карбонарий" тоже шарил по англо-сакосонской мове, но этого не раскрывал. Разговор был не сильно длинный, да и оборвался также неожиданно. На "Белфасте" тоже замерли в непонятках. 16:20 И через двадцать минут эти самые непонятки рассеялись. Прямо по курсу движения танзанийского сухогруза из-под воды показался профиль левого борта субмарины с красной звездой, серпом и молотом красного цвета, а также синей полосой снизу белого полотнища. "Белфаст" сбавил ход, подлодка же начала циркуляцию влево. После чего поравнялась по скорости со вновь разогнавшимся танзанийцем, заняв место по его правому борту. Субмарина ещё сбавила ход, чтоб оказаться ближе к рубке "Белфаста". - Всем здравия желаю. Подводный минный заградитель типа "Ленинец" 2-ой серии, "Л-6" "Карбонарий". Черноморский Флот СССР. – раздался усиленный громкоговорителем голос - Приветствую гостей из Танзании. До дома проводите? - Эмм… мисс… запрашиваю уточнение - старший помощник капитана "Белфаста" буквально прилип к остеклению рубки, разглядывая столь неожиданного гостя по правому борту. Стоящая на мостике рубки незнакомка, одетая в матросскую робу старого образца, сделала взмах рукой и на бортовой стороне рубки проступила надпись "Л-6". - Я повторяю свой вопрос, до дома проводите? С меня тогда прикрытие. "Танзаниец" выпал в осадок от проявившегося обозначения, но рассусоливать не стал и продолжил путь в Севастополь в сопровождении столь неожиданного попутчика. "Л-6" заняла позицию "спереди-слева" от сухогруза "BELFAST". Любопытство по поводу явившейся из глубины вод Чёрного моря советской субмарины разъедало капитана, трудящихся на палубе матросов она тоже заинтересовала, приковав на себе взгляды. Отобранная команда особо смелых по приказу начальства приблизилась на резиновой моторной лодке к переваливающейся на волнах субмарине. Гости гостями, но этот жест со стороны танзанийского экипажа был лишним. "Карбонарий", впрочем, тоже за оружие хвататься не стал. Когда матросы с "Белфаста" уже собрались цеплять швартовые за кнехты на верхней части корпуса, "Л-6" тут же начала уходить на глубину. Процесс швартовки тыт же был отыгран в обратном порядке, дабы не моряки с танзанийского сухогруза не искупались лишний раз. "Карбонарий" ушёл на шестиметровую глубину и сбавил ход. Когда "BELFAST" вышел на сто метро вперёд, советская субмарина снова приняла надводной положение и, обогнав судно, заняла исходную позицию. В свою очередь, команда особо смелых вернулась ни с чем. Повторные попытки вступить на борт "Л-6" более не предпринимались 13 марта 2018 года. 06:00 Тринадцать дней назад учебный корабль "Перекоп" вышел из Кронштадта. Никто на его борту, а именно 200 человек экипажа и не менее 500 курсантов военно-морских вузов, даже не предполагали о том, с чем им придётся столкнуться несколько позже. Позади остались Балтика, Атлантика и Средиземноморье. Проведя пополнение запасов и прочие мероприятия, несущий номер "310" учебный корабль проекта "887" вышел за пределы внешнего рейда Севастополя. По ходу движения в южном направлении "Перекоп" много с кем идущими навстречу обменялся приветствиями согласно "морским ПДД" и прочим уставам. Однако диалог с повстречавшимся ему идущим под флагом Танзании сухогрузом "BELFAST", оказался более продолжительным. Причиной этому был сопровождающий того корабль под флагом ВМФ СССР. До командира "Перекопа" не доходило даже обрывки слухов о кораблях со сверхъестественными способностями. Поэтому лицезрение вернувшейся из небытия субмарины его как минимум заинтересовало. Близко подошедшего к Севастополю с такой подозрительной особенностью в лице "Карбонария" одного в порт пускать было нельзя. В связи с чем, "Перекоп" повёл "почти что за шкирку" "Белфаста" "в отделение для дальнейшего разбирательства". Ордер принял следующую формацию: В центре "310-й", по правому борту от него "Pantafive India Mike Oktoeight Terrathree Soxisix", по левому "Карбонарий". Вторая партия гостей, коей были несколько офицеров особого отдела и командир учебного корабля, была допущена хозяйкой подлодки. … - Товарищ капитан второго ранга, подводный минный заградитель типа «Ленинец» 2-ой серии, "Л-6" "Карбонарий". Краснознамённый Черноморский флот ВМФ СССР – представилась. - Доложите обстановку, товарищ Карбонарий. – специфичность увиденного зрелища специфичностью, но военно-морской этикет никто не отменял. - Докладываю. Вышла на связь с "Белфастом", по ходу разговора с помощью смекалки заставила их произнести моё имя. Результат – была призвана со дна моря и попросила их довести меня домой взамен на сопровождение. Все системы работают в штатном режиме. Спешу доложить - с моря приближается угроза. Нужно оповестить всех. - Вот оно как. Тогда приказ: корабль к осмотру. По ходу проверки на борту "Карбонария" ничего подозрительного не обнаружено. Все системы субмарины старого образца работают в штатном режиме. Запас топлива был уже частично израсходован, торпеды отсутствуют, а у палубных орудий боекомплекты неполные. В остальном же состояние субмарины "Л-6" полностью соответствовало заводское. Сама же девочка, ведёт себя так, словно является неотъемлемой частью корабля, исходя из её отчёта. Также ей подконтрольны все боевые посты на корабле. Также дал о себе знать ещё момент не менее важный - на борту обнаружены останки экипажа. Элементы формы одежды и всё, что не могло истлеть по естественным причинам, было аккуратнейшим образом разложено в носовом торпедном отсеке. Принятое по этому поводу решение – передать их соответствующим службам для последующего перезахоронения. Впрочем, и полный отчёт от прибывшем из небытия пополнение флота также не заставит себя ждать. 12 марта 2018. Российская Федерация, остров Сахалин, пролив Лаперуза. 09:00 Прошло уже около пяти часов, как контейнеровоз "Николай Ахромеев" покинул порт Корсаков. В свою очередь его ждали в Восточном, располагающемся в заливе Находка, и до него было ещё около двух суток пути. Вышедшему на середину пролива идущему под российским флагом судну с обозначением IMO:9243746 и позывным "Uniform Bravo Whiskey Papa Kartefour" (UBWP4) было порядка двенадцати миль до южной южной оконечности Сахалина и западной японского Хоккайдо. Приморский край, Ольгинский район, залив Ольги 13 марта 2018. 15:00 "Приморский комсомолец" (МПК-354), что был малым противолодочный корабль проекта "1124М", оперативно среагировал на странное сообщение от "Николая Ахромеева". Капитан сухогруза в общих чертах обрисовал ситуацию. Врубив аппаратуру гидроакустического поиска и приготовив бомбомёт "РБУ-6000", малый противолодочный корабль приготовился искать нарушителей, что вошли в контакт с контейнеровозом и по каким-то невнятным причинам составили ему компанию. На экране радара "Приморского комсомольца" отобразилось, как приближающийся ордер начал менять строй. До этого "Николай Ахромеев" шёл по центру, а две небольшие отметки находились по каждому из бортов. Сейчас же эти трое совершили манёвр "все вдруг" и застопорили ход, показав левые борта противолодочнику. "Николая Ахромеева" тот узнал сразу по надписи на носовой части, а вот два его спутника не должны были сейчас находиться здесь. И как выяснится позже, это не были муляжи или копии тех, чью внешность они имели. Залив Ольги, остров Чихачёва. Разговоры и разбирательства со спутницами контейнеровоза продолжались даже по прибытию к обрывистому берегу расположенной в восьмиста метрах участку суши. "Николая Ахромеева" отпустили дальше следовать маршруту, не забывайте при этом отправить на его борт пару офицеров безопасности. На маяк острова Чихачёва тоже был отправлен заказ держать ухо в остро и не распространяться об увиденном, будучи подкрепленным присутствием ещё несколькими специалистами по охране военной тайны. На вопросы о предыдущей своей деятельности, у гостьи из советского прошлого 1940-х годов оказалось не так много, о чём рассказать. С момента спуска на воду в мае 1938 года и до победного мая 1945-го она занималась лишь боевой подготовкой. Лишь в августе была отправлена в разведку на предмет дозоров и минных постановок противника. Позже подорвалась на донной мине. Американка же взахлёб рассказывала о своих похождениях и отыгрывании волчьей стаи в одно лицо, отправляя на дно японские транспортные корабли, танкеры и прочее. Попутно жалуясь на всякое-разное. То торпеды подведут. То, перед тем, как начать обстрел вражеского фосфоритного завода, пароход нарисуется. Упомянула даже про то, как её команда закидала судно противника коктейлями Молотова, подаренными бойцами Корпуса Морской Пехоты. Также пришлось ей обстрелять военнопленных союзнической армии, что оказались в воде после потопления японского транспортного судна. Слегка выцветшего русого цвета волосы развевались на ветру. Обтягивающий купальник с чёрной лицевой частью и белыми перфорированными боковыми поверхностями, также короткие двухцветные красно-синие шорты, явно не спасали американку от холода. Даже длинного белого шарфа с восемью малыми японскими флагами гражданского образца и надписью "SHOOT THE SUNZA BITCHES" явно не хватало. Чтоб макуха не мёрзла, пришлось снять украшение, стилизованное под оснастку и надеть шапку-ушанку. А поверх пляжного наряда одели большую медвежью шубу, что оказалась у вахтующих на маяке сотрудников гидрографической службы Ольгинского района. До прибытия начальства в больших погонах оставалось ещё много времени. А пока, возле острова Чихачёва, что был у входа в залив Ольги, малый противолодочный корабль Тихоокеанского флота "Приморский комсомолец" (МПК-354) сторожил стоящие на якоре советскую и американскую субмарины. Под флагом ВМФ СССР был подводный минный заградитель типа "Ленинец»" серии XIII "Л-19". Длина - 79,9 м, водоизмещение полное - 1335 т. Вооружение - 102-мм орудие Б-2, 6 носовых 533-мм торпедных аппаратов, 2 кормовые минные трубы, 18 мин и небольшое зенитное 45-мм орудие 21-К. Американский флаг, рядом с которым торчала привязанная к перископу метла, развевался на крейсерской подлодке типа "Gato" - USS "Wahoo" (SS-238).Длина - 95,02 м, водоизмещение полное - 2424 т. Вооружение - 100-мм орудие, 6 носовых и 4 кормовых 533-мм торпедных аппаратов и два зенитных 20-мм "Öerlikon". Рядом с метлой, что символизировала очистку морей от японского присутствия, развевалось полотнище, аналогичное шарфу на шее американки. До поры до времени, а точнее до выяснения обстоятельств, пока не стоило их пускать в порт Владивостока.