Глава 3

Австралия. Отель города Мальброн. Четверг. Пробуждение в новом месте далось мне на удивление очень хорошо. Потянувшись и посмотрев в телефон, первым делом пришлось отвечать на переживание мамы и сестёр. Не знаю, почему они так беспокоятся я ведь и раньше бывал за границей. После банальных наставлений по типу: не болеть, правильно питаться, периодически стирать носки, и принести автограф какой то там актрисы. Последнее особенно важно. Наконец то, спустя полчаса, я был свободен. Ледяной душ, помог взбодриться. Холодная вода стекала по телу, забирая с собой все плохое, и давая энергию. Сегодня у меня много дел, нужно многое подготовить. Это ведь мой дебют в формуле 1. С командой я познакомился уже давно. Мистер Карим познакомил нас, ещё до того как начал тренировать меня. Сегодня нужно ещё раз проверить все настройки болида.А уже завтра будет тренировка. Меня уже предупредили о том, как много там будет репортеров и фотографов. Каждый из них захочет взять интервью у мирового чемпиона который уже который год проигрывает новичку-девушке.Даже не представляю какого ему сейчас. Но как бы сильно я не уважал и не восхищался Эмилем, я не перестал следить за Джорджией.Её техника завораживает, а тактики не оставляют меня, как большого знатока, равнодушным.По решению директора, люди узнают кто будет новым пилотом, перед самой первой гонки. То есть в воскресенье. Он хочет потянуть интригу, и вернуть команде звание чемпиона. Спонсоры и представительные лица уже после второго проигрыша Эмиля хотели его заменить, но он сказал что под его машину сядет тот кого он выберет сам. Так я и оказался тут. Не знаю чем ему приглянулся новичок, но он всерьез взялся за усовершенствование моей езды. Мы познакомились ещё на чемпионате формулы 3. Именно тогда он и дал мне свой первый совет. По его наблюдениям у меня хорошее терпение,что позволяло мне преследовать и нервировать своих врагов. Именно по такой схеме я и продвинулся так далеко. Впервые я испробовал эту технику в Великобритании. Как вчера помню. Мотор, принадлежавший машине моего друга, ремонтировали только в Великобритании, пока тот общался с механиками. Я гонял по заброшенной дороге города. Как вдруг увидел такого же безбашенного водителя на дороге. Феррари. А у него есть вкус. Приблизившись, номера красной машины были хорошо видны. И я прекрасно знал кому они принадлежат. Джорджия Велочита.Чемпионка юниорских соревнований в Европе. Но что она делает в городе Оксфорд? Она не то что хорошо, она восхитительно водит. И я сомневаюсь что победил бы её на картинге или даже на болиде. С тех пор я и начал ею интересоваться.Сначала это было чистое любопытство, и я не знал что из этого выйдет. Следил за её социальными сетями. А затем она впервые выступила на гран при в Австралии. Пересматривал трансляцию несколько раз. Начав свой путь чуть ли ни с конца она поднялась так высоко, что вскоре о ней трещали из каждой щели. Формально моим тренером является Карим, но что мешает мне болеть за его соперницу? Ладно, я действительно чувствую себя неблагодарным куском, но что поделать? Средняя тренировка, в спортивном зале отеля, прошла на удивление хорошо, без каких либо происшествий. Зато на встрече с командой меня загрузили просто кучей ненужной информацией. Нлстойки болида, айродинамика, прогноз погоды, повороты в секторах. Я уже наизусть знаю всю дорогу. Несколько непрерывных часов в симуляторе этому способствовало, но компьютер и живая практика различаются слишком сильно. Завтра предстоит первая езда с машиной на трассе Мальброн. В практике, на территории команды, моими результатами оставались довольны. Что ж этого мало. Это ужасной чувство неполноценности, прожигает меня из нутри Пятница. Они сказали много пресы? Это ещё мягко сказано. Еле протолкнувшись через них, я направился в боксы, где во всю кипела работа. Эмиль громко крича пытался донести что-то до главного инженера то и дело, взмахивая руками. Неполадки с аэродинамикой-? Но только завидев меня его настрой отругать Питера, заметно угас. - Джейк. Дуй сюда! - мягко и по дедовски подозвал он меня к себе, движением руки. Морщины от черезмерной злости сгладились представляя миру взгляд доброго и заботливого человека. Скрывая тирана,который заставлял меня раз за разом проезжать круг, пытаясь выбить из меня наилучший результат — Что то не так с настройками?- в привычной манере натягиваю на себя маску послушного пёсика. - Совсем немного, но они уже поправляют неисправность. Чтож раз он так говорит то волноваться не о чем. В обыденной манере мы стали обговаривать выученную наизусть стратегию. Будто это не моя первая гонка, хотя я и в прям удивился, команда приняла меня легко, слишком легко. Это странно учитывая какие крепкие отношения были у коллектива легенд трека. Неожиданно наш разговор прервал Джейкоб, PR менеджер. Его волнение с лихвой выдавало лицо. Он был напряжён, пойдя к нам не выносимо тихо шепнул: - Интервью через пять минут - то и дело оглядываясь по сторонам. Серьёзно мне иногда казалось что мы не гонщики, а сверх серьёзные правительственные агенты, которые готовится сделать свой ход.Переглянувшись с омрачневшим Эмилем мы направились в зал конференции. Мы шли не просто отвечать на какие-то там вопросы, мы добровольно вступали на территорию голодных и обезумевших хищников, готовых запечатлеть падение доминирующей команды на формуле. Узкий коридор освещённый чередующимися лампами, вёл в зал. Прям перед входом мне протянули, мой новый шлем. В начищенном до блеска было хорошо видно моё лицо полное решимости в победе, и лицо Эмиля едва скрывающее горечь поражения, не высказанных слов и поступков. Дверь совсем слегка скрипнула и открылась заливая весь коридор ярко-режущим светом. Это было видно даже через темные стекло в шлеме. Игра началась. К счастью актер из меня превосходный. Вспышки камер мгновенно усилились стоило им завидеть Эмиля Карино. Пара шагов и мы уже дошли до дивана, черный и совсем не уютный, но зато такой большой. На нём уже сидели Омар, владелец команды и Хазир. Хазир Исаам, второй пилот Legend Track. Но в отличии от ни мы не спешили сесть. Гул и нескончаемые обсуждения со стороны прессы, мигом остановились стоило чемпиону поднять правую руку. Дождавшись, что всё внимание будет на нём он произнес. - Приветствую всех - ровным и спокойным голосом начал он, совсем не похож на человека который сдается. - вот уже десять лет как я впервые сел за болид формулы один. И я благодарен своей команде, за то что поддерживали меня. Благодарен Омару за то что поверил в меня. Благодарен болельщикам за то что верили в меня даже после моих падений. Никто не смел перебивать его. Его слушали зная, или примерно понимая куда идет эта речь. Люди прислушивались к каждому его слову, не дыша. Даже Омар с Хазиром притаились, будто не с ними мы репетировали этот текст всю прошлую неделю. Эмиль продолжил, и эта часть давалась ему особенно тяжело. — Но время идёт. Улучшаются двигатели. Моторы меняются. Корпус изменяется. И меняется - он чемпион мира, кумир миллионных не мог признать своё поражение. Омар напрягся, подумав что он ляпнет, того что от него так ждут репортеры. Но вопреки всему он продолжил - гонщики. - И поэтому мы готовы представить вам нового пилота "Legend Track"-Именно в тот момент я и снял свой шлем. Шквал вспышек от камер обрушился. На меня. Я это сделал. Я гонщик.Я в формуле один. Отец бы гордился мной.Если бы увидел меня. Но радость быстро меня покинула. Непрекращающиеся вопросы осыпались на меня будто цунами. Провокационные вопросы к Эмилю с его отставкой. Вопросы ко мне, смогу ли я не опозорить, легендарную команду. И добиться чемпионства. ———————————————— 1. Болид -автомобиль который очень быстрый и сконструирован специально для гонок. 2. Аэродинамика - это раздел механики, который изучает движение воздушных потоков и их взаимодействие с движущимися телами.