Глава 8

      Иннокентий стоял у края большой проблемы.       Перед ним стоял добывший всю железную руду бур. На счастье Иннокентия он добыл всю руду только на своем участке, но это очень и очень тревожный звонок.       Проверив статистику, у самых крайних буров железа осталось от силы две – три тысячи. И это очень, очень печально.       Решить эту проблему мог решить открытый автотранспорт.       Хотя он открыл переработку нефти, а следовательно и топливо, все это находилось в очень далекой перспективе. Начиная с того, что банально не было нефти, заканчивая конскими требованиями к ресурсам для производства.       Поэтому только уголь.       Грузовой автомобиль стоил довольно дорого: десять двигателей, сто железа и пятьдесят стали.       Создав его, у Иннокентия отпала челюсть. Он знал, что автомобиль на угле будет не очень хорошим, но что предстало перед ним…       Тарантаска, иначе не назвать. По сторонам от кабины находились два огромных котла. Сама кабина была вытянута, и два огромных фонаря смотрели словно глаза. Позади двух котлов находился невысокий кузов.       Вместе с транспортом шли: станция погрузки и выгрузки грузов, станция обслуживания, заправочная станция, маркеры пути.       Ремонтная станция была обычным одноместным гаражом. Снаружи находились входы для стали, моторов и железа, внутри, скрытые за стеной, находились два сборщика, которые изготавливали все необходимые для ремонта машин детали. На потолке весели различные краны, щипцы, сварщики, руки, манипуляторы.       Станций выгрузки и загрузки оказалось несколько видов. Для насыпных грузов, для стандартных грузов и для наливных грузов. Правда Иннокентий сомневался, что кузов машины сможет нормально довести воду.       Сами станции выглядели как каменная площадка, вокруг которой находились длинные манипуляторы. В зависимости от назначения они разгружали и загружали грузы в машину.       Стоили они дорого.       Заправочная станция состояла из одной большой ямы, куда загружалось топливо. Длинный манипулятор загружал его в машины.       Сев в машину, Иннокентий заметил одну значительную проблему.       У него не хватало ноги.       Но он не огорчился.       Можно водить и одной ногой.       Манипулятор открыл крышку и загрузил в генератор уголь.       Через несколько минут повалил такой дым, словно Иннокентий ездил не на машине, а на паровом двигателе.       Но он даже был рад такому. Если жуки не любят загрязнение, то он сделает все, что в его силах, чтобы создавать его как можно больше.       Повернув ключ, машина завибрировала, заурчала, словно податливый котенок.       Первый блин оказался комом, и Иннокентий врезался в одиноко стоящее дерево. Ведь он специально отошел ото всех построек, но нет, все равно во что-то врезался.       Несколько снесенных деревянных столбов спустя Иннокентий немного приловчился управлять машиной. Настала пора разведки.       Но перед разведкой у него возникла одна шальная мысль.       Взяв турель, он легко поместил ее в кузов грузовика. Он такого не оценил и ехал очень медленно, не достигая и тридцати километров в час. Грузовик весь скрипел, стонал, просил о помощи, но Иннокентий лишь загрузил патроны и поставил манипулятор. После такого в кузове не могла поместиться даже муха, зато он из обычного грузовика превратился в боевую тарантаску.       Решив испытать ее, боевая тарантаска была подвезена к стенам. Как раз из-за леса выбегала очередная партия жуков.       Тридцать три жука выбежали из расстрелянного насквозь леса, непонятно на что надеясь и во что веря.       Иннокентий предварительно отключил другие турели.       Три секунды – жуков нет. Как и нет стабильности машины. От такого быстрого огня она сильно накренилась вбок.       Запрыгнув в кузов и ходя по патронам, Иннокентий убавил темп стрельбы. Выбегали следующие мишени.       Несколько волн спустя был найден идеальный баланс между скорострельностью и устойчивостью машины. Удовлетворившись, Иннокентий заправился углем и патронами, и отправился в путь.       Какая его цель? Найти новые месторождения угля, меди, железа, камня. Особенно нефти, ибо с такими тарантасками ему не хватит никакого угля. По возможности найти ульи или откуда эти жуки вылазят.       Выйдя за пределы стен, Иннокентий почувствовал себя неуютно. Его больше не охраняла свора турелей, между ним и жуками не стояли каменные стены и миллионы патрон, только два миллиметра стали и одна единственная турель, с двадцатью ящиками патрон. Еще автомат, который заботливо лежал у правой двери.       Словно ворота лес расходился в разные стороны, открывая взгляд на степь. Куда не глянь – трава, и ни единой горы, дерева, только овраги и…       - Интересно.       Вдалеке виднелись странные шарообразные структуры. Они шевелились, извергали какую-ту массу, а вокруг них ходили жуки.       Иннокентий улыбнулся. В его глазах показался безумный огонек.       На полной скорости он помчался к ним.       Всего оказалось три улья.       Это были купола из шевелящейся массы. Десятки вздувшихся волдырей шевелились, под из оболочкой перемещалась мутно-коричневая жидкость. В землю уходили десятки огромных корней, неподвижно выполняя свою роль. И вокруг этого ходили жуки.       Вдавив педаль в пол, Иннокентий на полной скорости по касательной проехал мимо улья, давая возможность турели расстрелять его. Она не подвела.       Пять секунд и твердотопливный манипулятор загружает новый ящик. Гильзы сыпались вокруг автомобиля, иногда залетая внутрь кабины.       Жуки пытались добежать до машины и из-за низкой скорости у них могло это получиться, но турель расстреляла их быстрее.       С чавкающим звуком улей лопнул. Из него вытекла та жидкость, а сам он сдулся, словно воздушный шар.       Добив два оставшихся улья, Иннокентий остановился и вышел посмотреть результаты.       Все твари оказались полностью уничтожены. Полностью и бесповоротно. От них не осталось даже памяти. Он не решился рисковать своей единственной ногой, не смея ступать в эту жижу. Сев в машину, Иннокентий отправился на базу. За уничтожение улья он заплатил пятнадцатью ящиками патрон.       Тридцать минут спустя он вновь выехал в степь. На этот раз Иннокентий решил избегать встречи с ульями. Они требовали слишком много патрон, которые обязательно понадобятся ему в других местах.       На своем пути он встречал очень много оврагов. Их было так много, что Иннокентий начал подозревать жуков в их создании. Но какой в этом резон?       Двадцать минут спустя он нашел месторождение железа. Посетовав на отсутствие карты, он запомнил ориентиры на местности.       На этом месторождении он решил остановиться. Солнце было в зените, а в животе урчало.       Спустившись, жуя дерево, Иннокентий решил осмотреть границы месторождения.       И это оказалось правильным решением. Даже по грубым меркам оно было в два раза больше месторождения на базе. Поставив завалявшийся бур и покрутив ручку, Иннокентий открыл меню статистики. Месторождение имело полтора миллиона железа.       Только оно находилось в пяти километрах от базы. Вести конвейер? Он лучше спрыгнет со скалы.       Что нужно для аванпоста? Электричество, буры, оборона, логистика. В новых исследованиях он видел столбы, которые позволяют тянуть провода на длинные расстояния, так что с этим проблем не было.       С обороной тоже не было проблем. Пары турелей будет достаточно. Буры не создают столько загрязнения, сколько паровые генераторы, поэтому внимание кусак не должно быть столь большим. Но здесь в игру вступал новый фактор.       Связь аванпоста и основной базы.       Конвейер вести категорически запрещено, поэтому остается вариант грузовых тарантасок. А они дымили так, что обязательно привлекут жуков.       Посмотрев на объем кузова, Иннокентий решил, что здесь не будут ходить караваны, а будет постоянный поток. Ставить на всем участке турели? Это каждые восемнадцать метров ставить станцию разгрузки, которая стоила дорого для таких целей и в таком количестве.       Нужно больше боевых тарантасок.       Для них ведь нужен еще и уголь. Если он собирается плавить железо в очень больших масштабах, то необходим соответствующий уровень угля. Не говоря про то, что тарантаски тоже будут потреблять его.       И для всего этого нужна логика. Вряд ли в будущем машины будут простаивать, но сейчас, когда он только создает все необходимые производства, потребности в железе будут расти постепенно. Конечно, он не создаст сразу сто тарантасок, а будет создавать их постепенно, но им все равно нужны стоянки. И логика, которая отправит их туда.       Короче говоря, это дело не пяти минут.       Поэтому поев, Иннокентий отправился на поиск других месторождений.       Медь была найдена недалеко от железа. По размерам оно уступало железу лишь немного.       Когда солнце заходило за горизонт, Иннокентий отправился на базу.       Проезжая мимо леса, его глаз зацепился за темноту. Уголь.       Смотря на погруженное в лес месторождение, Иннокентий гадал, как деревья вообще проросли на месторождении. Решив не думать над этим слишком много, он оторвал чеку от своей новой игрушки и кинул ее в лес.       Раздался мощнейший взрыв и пара осколков пролетела мимо Иннокентия, которые благодаря его ауре идеального человека не задели его. В радиусе взрыва не осталось ни одного дерева и голограмма бура горела зеленым.       Гранаты оказались удивительно хороши в расчистке леса.       Возвратившись в сумерках, Иннокентий подумал над освещением базы. Свет турелей и печей радовал его, но было легко споткнуться и упасть через конвейер или провод, которых стало очень много.       К полудню следующего дня Иннокентий организовал серийное производство тарантасок и всей необходимой инфраструктуры. Взяв побольше гранат, он отправился на расчистку леса.       Взрыв за взрывом лес отступал. Один раз на него вышла группа любопытных жуков, которые быстро оказались превращены в фарш.       К вечеру Иннокентий разбирался с автоматизацией тарантасок.       Почему-то нельзя было просто взять и отправить их на маршрут. На это требовалось дорогостоящее исследование, парализовавшее производство тарантасок на несколько часов. Но в конце концов все колбы оказались произведены и в станции обслуживания появилась новая функция.       Для улучшения тарантасок требовалось пятнадцать микросхем, десять медных проволок, пять медных пластин и пять железных пластин. За эту цену кабина водителя превращалась в нагромождение каких-то вычислительных машин. Рядом с фарами появились датчики, на двери вылезла панель. От баков в кабину шли провода.       Когда ресурсы оказывались в станции, ее двери закрывались и начиналось таинство. Словом сказать, Иннокентий сомневался, что большинство вещей можно создать из тех ресурсов, которые они требуют, даже используя преобразователи материи. Хотя, чем воздух плох?       Только на кой черт он вообще использует железо и медь, если может создавать все из воздуха?       Иннокентий не задавал вопросов. Очень старался не задавать их.       Система подачи сигналов оказалась довольно мудреной. Сбоку находился выдвижной коннектор двух цветов. Когда машина останавливалась, он выдвигался, присоединяясь к порту. Тем самым память тарантаски обменивалась сигналами с общей сетью.       И это оказалось проблемой. Ведь этих коннекторов не было в виде отдельной постройки и гаражи создать не получится. Но, поискав получше, Иннокентий нашел для них исследование.       Закинув десятки коробок больших электрических столбов в кабину, Иннокентий отправился на будущий аванпост, расставляя через каждый пятьдесят метров столб.       Немного поплутав, он нашел месторождение.       По пятам за ним следовали два грузовых тарантаски, полностью нагруженных строительными материалами.       Аванпост был чисто добывающим, и Иннокентий сделал его настолько большим, сколько это требовала ситуация.       Что здесь требовалось? Во-первых, место под логические комбинаторы. И их стоило ставить вдалеке от буров, ведь они создавали хорошее количество пыли.       Далее, склады под патроны. Пока сработает логика, пока машина загрузится, пока она доедет – если вообще доедет, - пройдет достаточно много времени. А жуки идут так, будто всерьез хотят уничтожить аванпост.       Необходимо место под склады для руды. Это были огромные подземные хранилища, вмещавшие сто единиц руды.       - А это ведь решение проблемы бойлеров… - Иннокентию пришла одна интересная идея, и он бережно отложил ее на потом.       Если сильно нагрузить тарантаску, то получиться вместить семь единиц руды. Учитывая темпы добычи, ему понадобится не один десяток тарантасок. И соответствующие места для загрузки руды.       Ведь нужны места для разгрузки патрон.       Короче говоря, одну треть всего аванпоста занимала зона обслуживания этого аванпоста.       Иннокентий начал проектирование.       От буров идет одиннадцать конвейеров к складам. На каждый конвейер был поставлен один склад. От складов конвейеры шли к загрузочной зоне, где находились по две погрузочных станции.       Между конвейерами был небольшой промежуток. Каждая станция выходила прямиком в ворота, и требовался небольшой промежуток для установки турелей.       Справа от погрузочной зоны находилась военная зона. Разгружаемые патроны уходили в шкафы, где находились до получения сигнала.       Со всех турелей в комбинатор стекалась информация о количестве в них патрон. Плюс на конвейерах был экстренный запас, который медленно кружил по кольцу. Если патроны использовались, их значение уменьшалось, и манипуляторы выгружали новую партию. Одновременно на базу подавалась информация о необходимости новой поставки боеприпасов. Иннокентия настроил логику таким образом, чтобы на месте разгрузки всегда находился один транспорт.       Иннокентий раздумывал над тем, стоит ли ставить здесь заправочные станции, но решил не делать этого. Каждый лишний метр – метр, который необходимо защищать. И хотя у него много патрон, жуков тоже достаточно.       Спустя день и несколько корректировок аванпост был полностью готов. Теперь осталось связать его с основной базой.       Иннокентий долго тянул логические провода, но в конце концов довел их.       В первую очередь необходимо организовать отправление на техническое обслуживание и заправку.       Со станции выгрузки подавалась полная информация о машине: ее состоянии, уровне топлива, загруженности.       В каждой машине можно было использовать всего пять заготовленных программ. Маркеры пути имели тоже пять различных значений.       Программы машины были примитивны: следовать по маркерам, следовать за целью, ехать к цели. Зрение машин было примитивным и маркеры требовались на каждой полусотне метров. Хотя бы они светились в темноте красиво.       Машина могла различить всего пять маркеров. Они нумеровались от нуля до пять. Если программа говорила следовать по нулевому маркеру, то машина следовала только по нулевому маркеру.       И в чем дело: в зависимости от поступающего сигнала машина могла изменять свою заготовленную настройку. К примеру, если топливо в машине ниже тридцати процентов, то машина меняла нулевой маркер на второй, который вел на заправку. Заправившись, сигналом настройки менялись обратно на нулевой маркер.       Нулевой маркер вел на аванпост, первый – на техобслуживание, второй – на заправку, третий – в гараж.       С системой гаражей у Иннокентия возникли некоторые трудности. Нельзя просто взять и направить машину по четвертому маркеру в гараж. Если гараж будет заполнен, то машина просто упрется в кабину другой машины.       Смотря на переливающиеся зеленым цветом маркеры, Иннокентию пришла идея.       У маркеров тоже есть логика. Что, если в гараже есть машина, отключать маркер? Отключенный маркер тарантаски просто игнорируют. В пределах двух метров тарантаски автоматически заезжают в гараж.       Но встала проблема расстояния. Тарантаски видят на пятьдесят метров, так что разместить гаражи вдалеке не получиться… хотя нет, если пятый маркер поставить на путь до гаражей, то получиться создать большой массив, чтобы не препятствовать движению.       Но вот тарантаска заехала, а гаражи заняты. Проверив на практике, машина просто останавливалась и стояла до ручной перезагрузки. Но как только гараж освободился, она сразу же заняла его.       Конечно, машин не будет столько, чтобы они смогли заполнить гаражи все сразу, но чем черт не шутит?       А зачем все усложнять? Зачем нужны два маркера? Если машины сами заезжают в гараж в пределах двух метров, можно создать улицу гаражей. Тарантаска будет ехать по ней и одновременно выбирать первый доступный гараж.       Таким образом получилось избавиться от излишней путаницы в маркерах. Не говоря про то, что пятого номера маркеров не было. Откуда Иннокентий их взял?       Он не задавал лишних вопросов.       А когда поступит сигнал о необходимости руды, он передастся на арифметический комбинатор. Он разделит его на вместительность тарантасок и полученное число округлит в большую сторону. Затем он отправит сигнал в гаражи, по аналогии с бурами.       На взгляд Иннокентия получилась очень хорошая система. Осталось создать то, для чего она будет вообще нужна.       Плавильные массивы.