Глава 2. Ледяная пустыня.

Изучение записи с уцелевших сканеров мало что дало Дейе, можно было только приблизительно установить размеры чужого корабля который был раза в три больше ее и то, что он мог маневрировать используя реактивные двигатели. Поняв что больше информации она не получит тут Дейя стала изучать схемы собственной корабля. Надо было выйти из герметичной рубки, осмотреть повреждения, может быть получится провести какой-то мелкий ремонт. Сейчас она сильно жалела, что ее не учили на техника, а готовясь к полету в космос она училась пилотировать корабль и максимум ее знаний о ремонте сводился к заливке мелких пробоин аварийным герметиком. Ведь никто никогда не думал что все обернется так, поврежденными кораблями с экипажами в стазисе должны были быстро заняться спасатели. Но ей на помощь никто не пришел. Ледяная планета за бортом не даст соврать. Одев громоздкий космический скафандр Дейя убедившись в наличии атмосферы в переходном коридоре открыла дверь рубки. А вот за следующей дверью уже оказалась местная холодная атмосфера, в стене отсека была видна небольшая пробоина и несколько трещин. С этими повреждениями помог справится баллон аварийного герметика - трещины она им просто залила, а на пробоину изнутри она приклеила какой-то плоский обломок валяющийся под ногами. Дальше же герметик ничем помочь уже не мог. Повезло что отсек с аварийным генератором был защищен броней и питающие кабели к рубке и оборудованию стазиса были проложены в усиленных защитных коробах и несколько раз дублированы. Уцелел только один питающий кабель. Шлюз был уничтожен полностью и Дейя просто вышла наружу обходя обгоревший и искореженный ком рваного металла в который превратился остаток ее корабля. Даже непонятно было, как еще работают хоть какие-то сенсоры. Здесь было нечего ремонтировать или спасать. Доступа к аварийному генератору не было - броневая защита оплавилась и деформировалась намертво заклинив люк. Так что состояние генератора было неизвестно и сколько он протянет - предсказать не смог бы никто. Осталось только возвращаться в рубку, хорошо что громоздкий пилотский скафандр справлялся с холодом. И в очередной раз Дейя поразилась своей глупости - она ведь не одела скафандр перед боем, думая что он громоздкий, неудобный и вовсе не нужен. А ведь случись в рубке пробоина - без скафандра она могла быстро погибнуть если бы поле замедления времени включилось с опоздание или вовсе не заработало. Оставалось только вернуться на борт и собираться в путь. У нее просто небыло иного выхода. Поврежденный генератор мог отказать в любой момент, тянуть время было глупо. Вернувшись внутрь корабля она поставила скафандр на подзарядку и стала собираться в путь. Аварийная герметичная палатка, обогреватель, элементы питания, аварийные пайки, другие необходимые в путешествии к чужому кораблю вещи. Теперь Дейя понимала - она или дойдет и получит помощь, или умрет когда иссякнет энергия в последнем элементе питания. Просто замерзнет насмерть, о чем ясно намекали работающие на полную мощность системы обогрева рубки повышая нагрузку на генератор - местная холодная атмосфера высасывала тепло из обломка корабля с нарушенной теплоизоляцией. Вещей нужных в пути набралось много и ей пришлось мастерить волокушу, оторвав легкую дверцу от встроенного шкафчика, согнув ее край и прикрепив к ней кусок кабеля. На себе такой груз не унесешь, а вот волоком утащить было можно. Потом она загрузила в память вычислительного блока скафандра необходимые данные, включила режим навигации на поверхности и можно было трогаться в путь. Теперь система скафандра будет вести ее в сторону где сел чужой корабль, не давая заплутать среди вздыбленных кусков льда. Отправляться в путь было страшно и хотелось оттянуть этот момент, но погасшее освещение и перешедший на резервное питание пульт расставили все на свои места - аварийный генератор в оплавленном отсеке отработал свое. Открывать люки разгерметизируя рубку пришлось используя элемент аварийного питания пульта, а выносить припасы и волокушу на улице - при свете фонарей скафандра. Посмотрев в последний раз на окончательно мертвый обломок своего корабля Дейя тронулась в путь таща за собой волокушу с припасами, ей предстоял долгий путь и было достаточно времени чтобы думать. Механический перебирая ногами она не торопясь шла к горизонту таща за собой волокушу, обходя вздыбившиеся участки льда и трещины под снегом. Хорошо что путь указывала система скафандра, иначе бы она уже через час заблудилась, надо было идти пока не начнет садится местная звезда. Потом надо было поставить палатку и подкрепившись спать до рассвета заряжая скафандр и греясь обогревателем. Утром надо будет снова идти дальше. И так день за днем пока сканеры скафандра не обнаружат чужой корабль, или не иссякнет энергия с последней батарее. Теперь у Дейи было время подумать - обо всем. О своей короткой и как сейчас стало ясно бестолковой жизни. О действиях ее отца, за которым она увязалась желая ему что-то доказать. И вообще о том, что делали эшранги как вид в своей гордости и заносчивости считая себя выше других. Об этом стоило подумать особенно тщательно, если она собиралась просить помощь у других разумных существ. Как Дейе вести себя чтобы ей не отказали, ведь сейчас за ней небыло никакой силы и власти, она будет просителем которому нечего предложить в оплату за спасение своей жизни. * * * Более менее придя в себя Джон Доу сначала отправился в столовую, где на пищевом синтезаторе сделал себе легкий обед. Точнее даже просто большую кружку бульона и несколько кусков мягкого белого хлеба. По большому счету для инспекции корабля и оценки текущей ситуации ходить никуда не требовалось - установленный в универсальный гнездо вместо стандартного расширителя сознания еще пять лет назад "чистый" Одиночка 20-й серии был крайне эффективным "ИИ-ассистентом" позволяющим не только моментально получать любую запрошенную информацию находясь на беспроводной связи с кибернетическими системами. Работающий в непрерывном контакте с человеком много лет модуль стал его "альтер Эго", практический равноценным "двойником" которому можно было поручать самостоятельные задания и который сам мог вполне эффективно предугадывать решения и поступки своего человека. Пока человек спал, его "Одиночка" плотно общался с Росси получая информацию о состоянии корабля и всех наличных ресурсах. С самим Нибелунгом было все в полном порядке - мелкие повреждения обшивки и сенсорных постов Росси уже устранила. Расход 12 % боекомплекта кинетических систем непосредственной обороны тоже никакой тревоги вызывать не мог, на этой ледяной планете боестолкновения были маловероятны, а возвращение в населенное людьми пространство где им придется снова воевать - было событием из разряда сказок. Слепой прыжок со сбоем в работе гиперпривода из-за близкого взрыва термоядерного заряда небольшой мощности - это билет в один конец, тут уж без вариантов, пытаться просчитать прыжок назад занятие бесполезное. Им жить тут, планета пускай и не рай земной, но хотя-бы с пригодной для дыхания атмосферой и под кораблем не собирается извергаться вулкан. Кроме мелкого ремонта корабля Росси в первую очередь восстанавливала поврежденный Хоплит для разведывательной вылазки к обнаруженному очагу техногенной инфраструктуры. Пока Джон спал - его Одиночка обработал собранные сканерами Росси данные, отфильтровал помехи и создал полную модель данных. С высокой вероятностью можно было судить - чужая база была заброшенной, возможно частично разрушенной. Большая часть сооружений скорее всего не имела питания и была проморожена почти до температуры окружающей среды, энергетическая активность была размытой и слабой, инфракрасное излучение тоже было очаговым. Картина запустения и разрушения, развалины в которых кое-как теплятся слабые очаги изношенных или поврежденных технических систем. Сколько он уже такого видел за 20 лет службы... Логика и опыт подсказывали - даже такую инфраструктуру можно использовать. Просто как готовые помещения, а может быть даже что-то из оборудования удастся восстановить и использовать в своих целях. В конце концов безнадежно сломанное можно переработать как вторсырье. Эта же логика подсказывала - развалины скорее всего человеческие. После начала Первой Галактический экспансия человечества в космос стала взрывообразной, были освоены сотни новых систем, просто обследованы - тысячи, если не десятки тысяч. И пока живых "братьев по разуму" либо их следов - обнаружено небыло. Логика тут была простой - если бы "что-то такое" было обнаружено - начальство бы разработало и разослало инструкции как вести себя при встрече с "Чужыми" или их артефактами. Вполне вероятно что сюда ранее уже попал один из человеческих кораблей, может быть даже здесь была неудачная посадка колониального транспорта времен "Первого Рывка". Но скорее всего это был какой-то небольшой корабль времен начала войны с Колониями. Для постройки большого поселения с замкнутым производственным циклом у прилетевших небыло ресурсов, численность экипажа была маленькой и постепенно начали сказываться процессы деградации оборудования. А может построившие базу люди просто вымерли, например от старости. Гадать дальше было бесполезно, ответы можно будет узнать только на месте. После обеда Джон своими ногами прошелся по осевому коридору Нибелунга, от носа и до большого кормового шлюза. Хоплит сейчас стоял в ремонтном боксе, окруженный лесами и ремонтными манипуляторами, специализированными роботами и андроидами. "Кибернетический муравейник" деловито и эффективно устранял повреждения шагающей машины. В другом ремонтном боксе замер поврежденный Фалангер, броню машины пятнали пятна копоти от попаданий, были видны пробоины в броне. Сейчас ей никто не занимался, более крупный и мощный шагающий танк был прочно закреплен для транспортировки. Считав маркеры машины Джон скривился и приказал Росси демонтировать и изолировать его Одиночку в экранированном боксе. "Фалангер Сейча", боевая машина под управлением одной из посмертных электронных копий пилота - психопата... Ответ Росси успокоил - машина была эвакуирована уже без модуля "Одиночки". Она провела инвентаризацию и проверила все находящиеся на борту механизмы зная отношение своего человека к "электронным психопатам". Так что о внезапных проблемах на ровном месте можно было не беспокоиться. Кроме двух шагающих машин на борту была пара поврежденных боевых планетарных машин мало полезных на ледяных полях, десяток побитых шагающих лазеров Колоний модели LDL-55 которые имели прозвище "Куроподы" и целый отсек был набит под потолок поврежденными андроидами разных моделей. Большая часть транспортно-эвакуационного парка техники Росси уцелела, потеряно было только три колесных платформы и полтора десятка андроидов технической поддержки. Но из "хлама" она скорее всего восполнит потери, а может и перекроет их. Еще на борту были пять побитых самоходных минометов поддержки, с десяток стационарных и самоходных турелей разных типов, поврежденные зенитные системы, выведенное из строя связное оборудование и все прочее что ее ушлые "кибернетические хомяки" смогли вытащить из ближнего тыла. Но самым ценным конечно было добытое в эвакуированном городе колонистов оборудование. Роботы Росси умудрились "обнести" несколько мастерских, магазин бытовой техники, эвакуированную больницу и стащить сервер местной библиотеки. Серверная городской локальной сети была уничтожена при оставлении города противником. Логика сбора гражданской техники тут была простой - военного оборудования вокруг как грязи и что-то нужное себе "списать" не проблема, в от все что относится к "гражданке" на военных базах взять как правило неоткуда... Людям же всегда хочется комфорта и возможности заниматься какими-то хобби в свободное время. Так же вполне себе ценятся музыка, фильмы, книги... А значит тот у кого есть "гражданка" - всегда может договориться с интендантами и сменять ее на что-то нужное себе. Теперь все это оборудование и вещи потребуются уже ему самому, а не как "обменный фонд" как раньше. Обдумав ситуацию Джон приказал Росси после ремонта Хоплита заняться восстановлением шагающих лазеров, конечно с перепрошивкой их "мозгов". Тупые но надежные LDL-55 можно было использовать для патрулирования ледяных полей, но намного ценнее они были как мобильные лазерные установки которые можно было использовать для горных работ, прокладки путей и тоннелей во льду. В конце концов при нужде лазеры с "куроподов" можно будет и вовсе демонтировать используя в стационарном промышленном оборудовании... После ремонта "куроподов" нужно было восстановить максимально возможное число андроидов, как своих так и трофейных, а так же транспортные и ремонтные машины. Восстановление специализированной военной техники тут явно не к спеху, если вообще целесообразно. Вполне может быть что ее в будущем придется разбирать на запчасти нужные для ремонта других устройств или создания необходимого для развития поселения оборудования. Ведь теперь они тут - колонисты, и просто сидеть на борту Росси до старости будет глупо. Надо создавать устойчивое поселение, а там может быть появятся варианты на полноценную колонизацию... Конечно строить "цивилизацию клонов одного человека" так себе вариант, но даже так - лучше чем смерть и забвение. Полный "заводской" ремонт Хоплита затянулся на двое суток. В новых условиях не требовалось как можно быстрее ввести боевую машину в строй латая "на живую нитку", здесь можно было полностью соблюсти все регламенты, поменять уплотнители, нанести защитные покрытия на металл в нужных местах. Джон тоже не тратил время зря занимаясь в маленьком спортзале чтобы вернуть телу нормальную форму после долгой гибернации. Так что утром третьего дня после своего пробуждения на планете полностью восстановленный и снаряженный Хоплит с человеком в пилот-ложементе отправился в путь. Сканеры шагающей машины позволяли обнаруживать трещины во льду даже заметенные снегом, обнаруживать "слабые" участки на которые было лучше не заходить сорока пяти тонной шагающей машине. На ледяных полях и среди торосов двуногий шагающий привод проявил себя с лучей стороны. Сложно пересеченный рельеф и твердая поверхность льда в которой не "тонули" ступоходы шагающей машины позволили ей раскрыться ловко пробираясь среди торосов и ледяных обломков. Джон Доу не любил двуногие серв-машины, по своему обоснованному опыту считая их слишком сложными, слишком уязвимыми и склонными провалиться своими "куриными лапами" в грунт, застревать в обломках бетона разрушенной городской застройки цепляясь за разорванную арматуру, быть слишком большими и высокими чтобы эффективно прятаться за маской местности или в развалинах. Огромная 12-ти метровая "каланча" "Фалангера" была лакомой целью для операторов противотанковых ракет, любой артиллерии и штурмовой авиации. При массе в 60 тон машина имела по настоящему серьезную броню только на своем уплощенном корпусе, механизм поворотной платформы, боковые пилоны с вооружением, "птичьи ноги" с выгнутыми назад суставами были бронированы слабо и весьма уязвимы даже для малокалиберных автоматических пушек. Да, большая серв-машина была вооружена парой мощных высокоимпульсных рельсовых пушек способных пробить любой планетарный танк или даже стену прочного укрепления. Она могла вести огонь с закрытых позиций присев и выдвинув аутригеры, а пусковые установки мощных тяжелых ракет способных достать до низкой орбиты впечатляла знающих людей. на сладкое "Фалангер" был оснащен парой малых противопехотных турелей и двумя инфракрасными лазерами питающимися от реактора на случай полного исчерпания боекомплекта. Но все то-же самое можно было смонтировать на планетарном танке, а лучше на двух. Которые бы были дешевле, проще в обслуживании и управлении, менее уязвимыми в бою. Любой планетарный колесный или гусеничный танк при такой-же массе был защищен куда лучше чем шагающая машина и куда как менее уязвим. Более легкий сорока пяти тонный Хоплит, благодаря его меньшим размерам, большей подвижности и спаркам скорострельных малокалиберных рельсовых пушек дополненных пусковыми установками зенитных и противотанковых ракет в связке с парой инфракрасных лазеров был конечно получше. Да, Джон Доу не любил шагающие серв-машины, но неплохо умел ими управлять. Зато ему нравились "Одиночки", не те которые уже с завода были снабжены "посмертными копиями" психопатов-пилотов вроде Джона Сейча, а "чистые" не контактировавшие с пилотами-людьми ранее. Или хотя-бы те, которые пускай и были в контакте с людьми как Росси, но не несли в своих искусственных нейросетях записи смерти погибшего во время прямого контакта с машиной пилота. Этому "Хоплиту" повезло, его пилот не погиб в бою, после того как машина получила серьезные повреждения брони рубки - он катапультировался не став играть в героя. Дальше Одиночка еще около суток провоевал уже сам, теперь пробоины в рубке ему были "не страшны". Серв-машину эвакуировали только после того, как были серьезно повреждены сервоприводы ее "ног", с чем уже не могли справиться резервные системы. Так что с его стороны проблем не ожидалось, в контакте с живым пилотам этот ИИ модуль пробыл только три дня и не успел "набраться плохого". Впереди его ждет такой-же путь постепенного саморазвития и осознания себя каким уже давно шли Росси и Док. Шагоход уверенно шел к горизонту лавируя среди ледяных глыб и ловко карабкаясь через торосы, вмешательство Дожна уже через час пути практический не требовало. Можно было расслабленно любоваться суровыми но красивыми видами ледяного мира и думать, делясь своими мыслями и эмоциями с "молодым" Одиночкой серв-машины. Пусть настраивается на позитивный, созидательный лад. Теперь у них впереди не война, а мирное строительство на годы, десятки лет и может быть столетия вперед. Создание своей новой колонии, где люди и ИИ модули "Одиночка" будут сосуществовать вместе, в симбиозе дополняя друг друга. Электронные "идеальные бюрократы и исполнители" воплощающие творческие идеи и желания людей. Утопия? Возможно... Но всегда хочется верить в лучшее.